Re: [新聞] Odyssey今年停止生產

oftisa 發表於 2021/6/19 下午10:18:50

看板car標題Re: [新聞] Odyssey今年停止生產作者

(oo)時間Jun 19 22:18:50 2021推噓 8 推:12 噓:4 →:9

在日本有很多對手，所以Odyssey打不贏
但是在台灣只有Odyssey，其他家連對手都沒有
所以日本停產，那就在台灣生產就好了啊

工廠雖然關了，但是設備總不需要丟了吧
把設備搬來台灣，發揮剩餘價值都好
畢竟才大改款，怎麼會大改款完就停產？

雖然台灣本田很不積極
不過就像CRV一樣，既然Odyssey是本田在台灣的強項
那就在台灣國產吧

※ 引述《Alberto (ビールマン最高)》之銘言：
: 連結：https://news.yahoo.co.jp/pickup/6396120
: 內容：
: ホンダを代表する3車種、国内生産終了へ
: 　ホンダのフラッグシップセダン「レジェンド」、PHEV＆FCVの「クラリティ」、高級ミニバンの「オデッセイ」が2021年内をもって国内生産の終了ならび在庫車が無くなり次第、販売終了となることが明らかになりました。
: 　
: 心得：
: LEGEND CLARITY ODYSSEY三種年底要停產
: 2020/11才小改版的ODYSSEY也面臨這樣的命運
: 日本真的沒有七人座市場嗎？
: 欸台灣連Hybrid都還沒進來就...

--

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.129.19 (臺灣)

噓

jason89514 06/19 22:20誰跟你說是大改款，只是二度拉皮而已

→

jason89514 06/19 22:202013年上市到現在也8年了，真以為這車還很新喔

推

Mulsanne 06/19 22:22台本好像不能做外銷除非像國瑞一樣外銷不然很虧

推

bakuman 06/19 22:36你一個月賣幾台有超過500嗎移到這邊生產哪划得來

→

noChance 06/19 22:37沒有大改只有外觀換台本吃相難看

噓

acerow83 06/19 22:46台本黑心偷料車賣出國只會丟臉而已

→

alexgp02 06/19 23:07明明就拉皮小改+大漲

推

camryvvti 06/19 23:14這情型怎麼跟Wish最後的時代很像

推

good5755 06/19 23:20改國產價格壓到120萬一定有市場

推

mingdao 06/19 23:32整個亞洲區包含香港東南亞澳洲都賣的不算差啊

推

mingdao 06/20 00:14就算是二度拉皮內裝外觀各種模具成本也不少吧。只

→

mingdao 06/20 00:14做一年真的很怪

→

CATANDDOGGO 06/20 00:40所以要賣多少? 國產賣2百萬好了~畢竟零件都是日本貨

推

jason89514 06/20 01:32回某樓，峽山工廠要關掉，如果要移轉到寄居工廠

→

jason89514 06/20 01:32生產設備那些都要進行重新規劃，加上日本市場真的

→

jason89514 06/20 01:32賣得不怎樣，反正車子已經賣了8年多退出時間也剛好

噓

mazyota 06/20 02:12很沒有誠意的一台車,收一收也好

→

mazyota 06/20 02:12本田就一副愛賣不賣的樣子一點小改就賣那種價錢

噓

nonono119 06/20 03:17日本賣再少都比台灣賣得多好嗎

→

este1a 06/20 04:14在台灣敲沒格調的盤子就好別再幻想了好嗎

推

cityport 06/20 04:44中國有可能會接手生產吧..美版應該是不用期望了

推

jump693 06/20 06:35美規的很好看

推

jason89514 06/20 11:59中國早就生產了很久了，還有ELYSION雙生車

推

CoachKuester06/20 12:11看一堆人悲憤狂酸不難理解ptt為何沒落

推

sistem 06/20 20:53台苯:林北到時候引進美規賣你200萬↑看各位怎麼嘴

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