Re: [問題] 請問汽車不適合長期持有嗎?
你好,我前一陣子也有想過類似的問題,把我的估算條件跟你分享一下
先講結論,後面再附上數值模型
※ 引述《a0271200 (天下)》之銘言:
: 大家好
: 在下新手,不算懂車
: 因最近想買一台牛頭牌來代步
: 正在瀏覽版上的資料
: 但常常都會看到類似的說法,如下
: 這款車這個價位很不錯
: 在中古市場也很保值
: 過兩三年賣掉,可以當下一台車的頭期款
: 看完都會有一種汽車不適合長期持有的感覺
: 我本來是想買台車代步
: 預計開十年以上,甚至更久
: 但這樣的想法其實不切實際嗎?
[ANS] 不會不切實際喔,開到10年以上的人很多
: 實際上大家都是買新車使用兩三年賣掉再換下一台新車?
[ANS] 並沒有大家都三年就換一台新車,我猜只有20%的人是這樣做
: 兩種做法的差別是什麼?
[ANS] 這兩種做法的差別就是錢而已
: 而且如果中古車這麼不堪
: 那中古車市場都是什麼樣的人適合買呢?
: 還請各位先進解惑,感謝!
現在來檢視一下,長期持有一台TOYOTA ALTIS 1.8的成本
使用環境以5年7萬公里為基準,油錢跟停車費我就不列入計算了
不考慮通貨膨脹,不考慮台海戰爭,不考慮外星人入侵的狀況
1. 稅金:固定每年12,000
2. 車體跌價成本:
新車買入價 = 720,000
5年7萬公里買入價 = 460,000 ; 賣出價 = 370,000(賣給中古車行)
10年14萬公里買入價 = 280,000 ; 賣出價 = 200,000
15年21萬公里買入價 = 170,000 ; 賣出價 = 60,000
20年28萬公里買入價 = 50,000 ; 報廢價 = 10,000
3. 保養維修成本
3-1:固定每5年7萬公里都要更換項目
機油自備 + 放油塞墊片 + 濾清器 = 2,000,7萬公里換7次 = 14,000
煞車油+冷氣濾網+空氣濾網 = 2500,7萬公里換兩次 = 5,000
電瓶 = 3,000,7萬公里換2次 = 6,000
來令片 + 輪胎 = 16,000,7萬公里換一次 = 16,000
以上小計41,000
3-2:每10年/14萬公里需追加項目
火星塞 = 3,000
皮帶 = 3,000
變速箱油 = 5,000
避震器 = 12,000
以上小計23,000
3-3:超過10年的車,每年須追加8000元耗材費用(三角架、和尚頭、水管、油管
碼表線、冷媒、雙芯燈泡、動力方向機油、機油蓋墊片......)
**********頭暈的分隔線**********
有了以上的參考資訊,就可以來計算長期持有成本了
狀況1:購買新車,持有5年後賣掉,然後再購買新車,跑4個循環共20年
每5年的成本為:
稅金 = 60,000
車體跌價成本 = 買入720,000 - 賣出370,000 = 350,000
維修保養成本 = 41,000
小計451,000
所以20年的總持有成本為 1,804,000,也就是每年90,200的持有成本
狀況2:購買5年7萬公里的中古車,持有5年後賣掉,然後再購買5年的中古車
跑4個循環,每5年的成本為:
稅金 = 60,000
車體跌價成本 = 買入460,000 - 賣出200,000 = 260,000
維修保養成本 = 41,000 + 23,000 = 64,000
小計384,000
所以20年的總持有成本為1,536,000,也就是每年76,800的持有成本
狀況3:購買10年14萬公里的中古車,持有10年後報廢,再買一台10年的中古車
每10年的成本為:
稅金 = 120,000
車體跌價成本 = 買入280,000 - 報廢10,000 = 270,000
維修保養成本 = (41,000 x 2) + 23,000 + (8,000 x 10) = 185,000
小計575,000
所以20年的總持有成本為1,150,000,也就是每年57500的持有成本
狀況4:購買新車,並持有20年之後報廢
總持有成本為
稅金240,000
車體跌價成本 = 買入720,000 - 報廢10,000 = 710,000
維修保養成本 = (41,000 x 4) + (23,000 x 2) + (8,000 x 10) = 290,000
所以20年的總持有成本為1,240,000,也就是每年62,000的持有成本
以上,當然還有其他的狀況可以來計算,但是我打字累了
所以就算到這樣,總之就是花的錢有差而已,看你願意花怎麼樣的錢
然後持有哪種樣子的車
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推 新車cp低
新車原廠保固,外加二手車品質不一,貴點正常吧
買新車開久一點cp不低吧 ,反而是買很新的二手的
cp 值很低….
買新車10年換一次,每年持有成本68100,
僅比開20年報廢多六千
好像比開到報廢好
而且二手車的隱藏成本很多,cp值沒有想像中高但是入
手的總價比較低,現金壓力小?不過或許能另外估一下
新車開15年的持有成本,感覺開15年換的人比20年的多
買2~3年車 CP值不知道好不好
真的要算cp值,大概就機車或大眾運輸
再再證明八卦板 窮渣多
看到不考慮外星人入侵就End了,毫無研究精神
其實差沒幾萬,每5年換新車比較爽
我個人是覺得糾結這個的話會滿頭痛的 XD
好複雜 我只覺得負擔的起 想買就買
老實講一年差三萬 真的也不是什麼大錢....
還不如買爽的就好
您的保險不見了
初步算過,一台新altis養一年,七八年換新,和每一
年參加好一點的歐洲團一次的價格還少
開個5-10年一個世代換差不多吧!開車體驗也很重要
歡迎樓上Aix大大幫忙補上保險的數值模型:P
這個計算不錯 要認真來算
To 5樓的p458大大:我算起來是74500耶,跟你不一樣
顧路成本 無價
5年跑7萬里程算很少
5年以上車有顧路風險成本,10年以上車有大修風險
認真文
保險係數算不來的啦,我上台車開二十幾年,這台車想
開七八年就好,因為我同事三十年沒賠過人,但這七八
年被追撞了兩三次,說好險都新車都能保乙或丙,他說
最近很多人會莫明的從後面騎上來!除折舊,老車沒人
權才是主因,要不然我舊車還不錯
我是沒算那麼仔細啦 10年前我買一台1.6的小車
花費50萬 今天我開app看 保險 稅金 油錢 保養
全部加起來也花了50幾萬 比重最大的是油錢+稅金
里程10年開15萬 平均油耗大概14.5左右
個人覺得要算這麼細,就不要買,代表你沒能力負擔
怎麼有人覺得五年內的車就不會顧路?
不同意算那麼細沒能力的歪理,很有錢卻錙銖必較多
推
的是,也可以說這樣才能存更多錢,推這篇
推
說真的養不起國產車真的不要買車了...二手車也不要
買了
我的fit買二手到現在一年半 保險稅金保養油錢加一加
約花14萬 給你參考
油錢跟稅金不用討論
嗯,我少算了十年保養的錢
能不能買到划算也喜歡的二手車才是真理,基本上你
二手車要每次都買到這個價格,就是你有認識的門路
才有可能
95
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[問題] 請問BMW跟Mazda養車費用的差異小弟目前開的是2016年的三代馬三 看到318i的Level 2太方便了所以有點想換台BMW裝逼 但老婆一直以養車費用太貴拒絕 我小舅子還跟他說百萬以上的車一年的養車費是"45萬" 不知道45萬的數據是怎麼算出來的但總之我老婆是信了65
[請益] 請問美股扣款最近才開始玩美股,是美股小菜鳥 用複委託交易 想問一下他的手續費不像台股已經反應在成本價格上面嗎 ex:我14成交,但是成本卻顯示14.3 昨天買入了美股想說持有成本已經比成交價格高了,那應該已經扣了手續費了吧56
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[其他] 如果這樣能算0成本持有嗎?例如某人買入某股10張某公司股票 成本100000元 之後因為股價上漲至市值200000元 某人將股票賣出5張拿回成本100000元 請問某人稱他剩餘這五張是為0成本的股票41
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