[討論] H的City操控性比T的Altis好

z8591713108/04 10:06寶潔怎麼看

isco08/04 10:07行銷本田，技術豐田 —》你沒看錯

WeasoN08/04 10:07civic 10

pp93807708/04 10:08開H的都盤子，然後開鋁罐車沾沾自喜

fcuharden08/04 10:08沒差吧 CITY油電也只有寡眾買 和粉還是買油電神A

WeasoN08/04 10:08我的結論喔? K9再戰10年 可是近5公尺車長 雙北路邊難停QQ

hank1233208/04 10:10Fit跟City比，city賣那麼差還要重點導入幹嘛

fcuharden08/04 10:10分產線產CITY利潤也難比CRV好 進口也是糞價

whizz08/04 10:11A的雙a不是正統雙a

nimaj08/04 10:15city本來操控就比神a好 就算是12代tnga+多連桿神a

nimaj08/04 10:15操控也還是沒city犀利

whizz08/04 10:17那種結構稱雙A真是笑哭

fcuharden08/04 10:18有頂起來的影片可去看看 神A的雙A 真的跟傳統雙A不同

MTBSsales08/04 10:19沒有聽過在校第一的資優生，升更高學府變吊車尾的？

fcuharden08/04 10:19不過和粉也不在乎拉 反正TNGA 還是TENGA 都一樣買單

whizz08/04 10:20外國較誠實 都稱 多連桿後懸

Brioni08/04 10:22技術豐田沒錯呀，看看TS050、GR Yaris，只是要不要下放而

Brioni08/04 10:23已

KarlMarx08/04 10:23恩對，你說的都對。

eulbos08/04 10:24TNGA耶.. 怎麼個不穩法?

isco08/04 10:29豐田有神A，神鴨，都封神了。本田連封神都沒有。就是技術輸

isco08/04 10:29人，說了一口好車。

shiaushoot08/04 10:34只憑感覺去判斷操控性好壞是很沒有參考價值的，完全沒

shiaushoot08/04 10:34有任何可以量化的數據。不過其實在小尺寸車裡面後多連

shiaushoot08/04 10:34桿跟一體式扭力拖曳臂之間的性能是沒有絕對誰優誰劣的

sorkayi08/04 10:37神A避震器比較舒服吧 換避震器就變操控好了

hank1233208/04 10:3712代altis我覺得先換輪胎啦，原廠配得很鳥

ta8889316408/04 10:38扭力樑會讓你有穩的錯覺沒錯啊，實際遇到坑洞就G了

a921fish08/04 10:40避震器太軟，神A換避震好開很多

good575508/04 10:40你轉彎太激烈容易暈吧?開車不是賽車= =

grace052308/04 10:41聽你在吹，city連tierra都比不過了

chungj08/04 10:44本田底盤好???????? 那CRV方向機掛掉是怎樣

hanasiro08/04 10:48豐田那個後懸吊不要再說是雙a了 根本不是

atlaswhz08/04 10:49T牌國民的轉向相對不靈敏,這有好有壞,好處是直線穩定,壞

atlaswhz08/04 10:49處是山道操控不靈敏

atbhao0508/04 10:49特斯拉的阿提斯啦 大家下班

finalstate08/04 10:49你說的應該是方向盤指向吧

eulbos08/04 10:54聽起來像方向盤指向/間隙 另外不曉得軸距是不是也有影響?

RichardHan08/04 10:56CITY車輕吧 才會比較靈活

aimlin08/04 10:56反串嗎，city輕到不行欸

Yench08/04 11:03city就省油 保養便宜 車體尚可 其他就...

SnoopyBiBi08/04 11:05TNGA只有Auris能打...

airmike08/04 11:08其實一般人開車感受的操控性就是指向性，這點本田很強沒

airmike08/04 11:10錯，City這點感覺就是窄一點的Civic 開快會飄是本田常見

airmike08/04 11:10問題 因為車輕

mercedeces08/04 11:10車輕,後軸輕的錯覺,本田的轉向跟底盤都比較神經質,一

mercedeces08/04 11:10般乘客不會喜歡這種感覺…

brian363908/04 11:15我是不太相信啦

mercedeces08/04 11:15本田小車實際開高速公路是蠻累的,轉向太敏感

alurel08/04 11:19做夢夢到老city贏altis？

pcj08/04 11:21city在日本同樣價錢是油電，臺灣只有油。底盤隔音不好，不知

pcj08/04 11:21道日本的是不是這樣。

zeze666608/04 11:22本田轉向指向性真的做得還ok 豐田就有點模糊 但開過歐

zeze666608/04 11:22車跑山就會覺得這兩台 嗯……

penny198608/04 11:22之前看廖剛試駕city說底盤輸S3...應該不可能贏神A吧

liujackkl08/04 11:23沒錯指向性問題 h永遠贏T

pcj08/04 11:23我之前有分享在華翠開到140，很明顯就軟腳，感覺飄而且駕駛

pcj08/04 11:23會覺得沒啥信心，要減速了

george121808/04 11:24city產品好但是價格笑死人

bkebke08/04 11:25本田應該比牛頭還像船 fit太彈了 yaris感覺穩一點

Yench08/04 11:28city比較靈活

alurel08/04 11:30Toyota初段轉向慢才安全

alurel08/04 11:32車子反應線性 才是好的乘用車

alurel08/04 11:33日本車愛用轉向快來營造運動

alurel08/04 11:33殊不見同期馬三穩定性遠不如focus

glenmarlboro08/04 11:35真的 我老婆的fit開了兩年 我嫌不安全買一台volvo v

glenmarlboro08/04 11:3540給她 現在只有無盡的後悔 應該買捷安特給她就好

Tieylea08/04 11:36要營造轉向手感 換個小直徑方向盤最簡單 cv8就這樣幹

RichardHan08/04 11:39glen大是想謀殺親妻嗎XDDDDDD

oa1987051408/04 11:41級距不同 不能這樣比

henry462108/04 11:49本田指向性操控真的好很多啊 一堆小粉崩潰

Larsie08/04 11:52都很普通吧，自然進氣沒啥好比的

semb1508/04 11:53我看過有人用city甩尾的影片

Kaihar08/04 11:54City是本田面向東南亞市場的戰略車，本質上根本沒有什麼好

Kaihar08/04 11:54吹的，台灣人開不到喜美只能開次一等的city

primeblue1708/04 11:59講底盤 好歹拿個國產舊馬川出來比吧

Jinks308/04 12:02都一樣爛 這兩台有什麼好比的 開代步而已

joshau08/04 12:07鋁罐車有在分操控？車體鬆散都快解體了

UniQla08/04 12:07City是哪台？啊抱歉停售...

therockwx08/04 12:09跟船比幹嘛？

bayline08/04 12:13和粉崩潰 小鴨何來的穩定性？

MXIC08/04 12:23這是什麼錯覺?

QQ556608/04 12:28你講civic 我信 city什麼鬼？

baseball138808/04 12:28車身小底盤低有差 所以比自己hrv好開

zx275120608/04 12:35是台本原本預計要吊打神A的戰略車西堤，結果被秒殺-.-

flexin08/04 12:36苯質信仰夠的話，CITY操控要屌打86，Supra沒啥問題

flymomo200108/04 12:41都被focus屌打

MALAMO08/04 12:43老實說這兩台有什麼好比操控的 各有優缺點 習慣哪台開上手

MALAMO08/04 12:43就好 比操控根本菜鸡互啄

sdiaa08/04 12:46不要被懸吊形式限制住了~

sdiaa08/04 12:48後雙A臂一定OOXX 後扭力娘一定XXOO 沒有這種事

ILoveKMT08/04 12:51應該都輸Lancer

birdman436808/04 12:57city連四輪碟煞都沒有也敢出來嘴

Brioni08/04 13:05神A定位本來就這樣，拿神a當對手比操控贏了很值得高興嗎..

Brioni08/04 13:05..

numbtch23608/04 13:09台本還我civic10

Charles042108/04 13:17苯田信仰盤子粉 好了啦

qazxc31208/04 13:18TNGA沒那麼爛吧，當初板上吹到爆欸

youwilldie08/04 13:18好啦好啦 本田最棒 開豐田都不懂車

HBO1038308/04 13:19只是指向性比較好而產生的錯覺而已，實際上這種車開到12

HBO1038308/04 13:190就開始飄了

eulbos08/04 13:22樓上也太精準

AustinRivers08/04 13:26信仰加持

peterpeterpe08/04 13:32りえきの台本

pgcgo08/04 13:40口車體正船 謝謝

york198708/04 13:45嚴格說起來City的對手應該是VIOS，只是City台灣售價太高

york198708/04 13:46所以才被拿來跟售價差不多的神A比較

corlos08/04 13:48AMD的信仰

tuner12308/04 13:48不用比了，都賣到停產了，台本休旅事業部

jason033008/04 14:05City的操控哪有多好，頂多比上一代神A好而已

jason033008/04 14:05沒有雙A之後的本田，操控根本沒有比豐田同級厲害到哪

jason033008/04 14:06裡

dcoog788008/04 14:08自我感覺良好XD

nimaj08/04 14:21原PO是ALTIS 12代車主 所以到底是他自我感覺良好 還是不好?

iMANIA08/04 14:22歐車仔：菜雞互啄

airmike08/04 14:26簡單說跟以前文章一樣一個操控性 內容各自表述

iamrtp08/04 14:27你如果是統哥，你說city操控好我就信。

airmike08/04 14:27兩台都開過自己會知道差異 本田就是指向性優秀不管是車輕

airmike08/04 14:28還是多年校調遺傳 市區會車開小巷信心度絕對高 有些人喜

airmike08/04 14:28歡這種感覺 有些人覺得車輕才這樣高速就會飄 歐車調性穩

airmike08/04 14:30多了 但是本田這優點在市區就是好用 至於其他面向本田已

airmike08/04 14:30經很不運動化了 NA國民轎車榨馬力紀錄也應該是馬自達破了

Unsullied08/04 14:39ALTIS...

Unsullied08/04 14:39HONDA的價格..

TPEE08/04 14:47車重差別吧，City 1100 Altis 1290

GimO08/04 14:50都鋁罐車有差嗎？ 至少Altis還大台一點 主被動完整一點

GimO08/04 14:50反正本田都國慘就不可能列入考慮

yumeixuan08/04 14:58賣到停產真的是好車一台+1

inlon08/04 15:23台苯當初也是覺得好，結果...

ilikejstar08/04 15:292016City+1，就當年神C，現在覺得馬力太小想換

edhhhh08/04 15:39city就入門車哪有操控可言，而且剎車超不線性，開兩年了一

edhhhh08/04 15:39直覺得很困擾

alexrow08/04 15:51不是tanga嗎 一樣震

fred075508/04 15:55你開心就好 國產車可以開一輩子讚讚

vic480708/04 16:25city還不錯啦，但是很舊了

finasoul08/04 16:28不就一台以為可以上打神A，下踢vios都廉價車。 結果兩

finasoul08/04 16:28頭空，Honda就是短行程彈簧硬開起來很彈。 駕駛爽乘客

finasoul08/04 16:28不爽

qwe456008/04 16:35嘴豐田94懂車 選我正解

gtsandevo08/04 16:40車格問題 小型房車慣性不如中型房車給與懸吊的壓力大

HeroFun08/04 16:55就市區通勤車 談啥操控啦

ritchblack08/04 17:11city車身算瘦長耶…

finasoul08/04 17:22這代神A彈簧夠硬但阻尼不夠強，低速後單輪壓到凹凸扭動

finasoul08/04 17:22明顯。 高速上下起伏筒身抓不住彈簧...

finasoul08/04 17:24優點就是，行程長吸震不錯。

Coldog08/04 18:04那你要不要試試看Lancer的獨立多連桿？

Coldog08/04 18:05如果真的比操控，Lancer底盤這個設定更紮實

pcj08/04 18:14當初試lancer覺得油門要踩很重才有反應

pcj08/04 18:15lancer比較大臺，可是後座空間普普

sawe5308/04 18:18個人感覺

a05347334808/04 18:42city後座真的難坐

finasoul08/04 18:42Fortis開始，算偏硬吧。 lancer幾十年來底盤都長差不多

SSS12032908/04 18:54幾年前買車的時候 有試駕city focus 馬三 swift 他在

SSS12032908/04 18:54斗 印象中city操控很普通。

nicktony08/04 19:24平常開wrx 最近開過神a油電尊爵版 感覺起來整體都不差

nicktony08/04 19:24啊 這種底盤避震設定很好了

nicktony08/04 19:31油門煞車踩踏感偏線性 方向盤也算重

jeiluoh08/04 19:35K9 再戰10年路過

finasoul08/04 20:01油電其實低速不太線性，因為時速10以下會變成卡鉗剎車

finasoul08/04 20:01。 有時候低速會突然往前滑一下

Quart56608/04 21:04別傻了 真這麼好早就賣翻了

anaclisis94208/04 21:16K9再戰五年路過

nimaj08/04 21:17city賣太貴啊 如果賣VIOS價 還不賣翻

tamixavier08/04 21:23前公司公務車有city跟11代神a,我覺得c超晃,a還比較穩

dhtsai08/04 23:07當年同級車50~60萬操控最好的peugeot301 賣的很差

facebookig08/05 01:00底盤好壞測試，可以開國道一號下圓山交流道，可以順順

facebookig08/05 01:00100過三大彎就是好底盤！

facebookig08/05 01:01City唯一缺點就是後座空間太大！導致後車廂不好放客廳

facebookig08/05 01:02帳。

LucasGiolito08/05 07:34美國不知道 臺灣買本田笑死

aal08/05 07:40國產civic比altis還輕，直線輸，賽道也輸，說操控？

chandler022708/05 08:52都多舊世代的lancer了.....

zeze666608/05 09:24不過City加速算滿輕快的 NA+CVT之前測過9.5秒

ian79081508/05 09:56我16 city車主 只能說再給我一次機會我一定選Altis 我

ian79081508/05 09:56鏽到引擎蓋都穿了 他媽的破車

pcj08/06 08:55我第一年就發現油箱蓋和引擎蓋有繡，就去原廠換新

pcj08/06 08:56舊的引擎蓋內側沒打洞，水漏不出來當然會繡，新的就有打洞。

pcj08/06 08:56不知道當初誰設計沒打洞的

Rmeow 09/30 16:46家裡兩台都有 City操駕明明就完勝Altis

frank20628 10/07 13:09最好是，黑白講 荒謬