Re: [討論] CX-30 vs Focus Active
原po這篇底下推文蠻多人都反推CX30沒有LV2。
但剛剛找了篇文章,
https://reurl.cc/2r9xpE
雅虎的文章:
新年式 Mazda CX-30 86.9 萬起有全速域 ACC,高規版升級電動尾門
最低階版本就有全速域和電子手煞車。
售價 86.9 萬的尊榮型起即全面搭載全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)、盲點偵測系統(BSM)附後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)與車道偏移防止系統(LAS)等多項 i-ACTIVSENSE 主動安全科技。
至少買到頂級版篇
https://today.line.me/tw/v2/article/V3roP1
https://i.imgur.com/QMyBujW.jpg
關於推文提到的CTS限55公里以下,
剛剛去找資料,
超過時速60公里會由LAS車道偏移系統接手,車輛偏移到壓線會自動拉回的動作。
--
就CTS限55KM以下(實際60)所以半殘
全速域MRCC+全速域CTS才算LV2吧
這年頭的人沒lv2就不會開車惹
這兩台看規格福特贏 開長久馬自達贏 自己取捨
推福祿仔
規格控選福特,要質感、撞測和座艙享受選cx30
就55km下才有lv2
沒錯 就是沒有lv2
車板就看規格買車的 買CX會被說盤~
日本的半殘CX30都升級全速域lv2了
車版的都一發動就開LV2,不然不會開,沒LV2的車千萬別選
否則開不出門
cx30就防刮材質一大片有夠醜
全套LV2不是一定要有,但需要時發現只有半套會很幹
在這版沒LV2就不會開車不是常識嗎?
連LV2都搞不清楚還發文?
怕的是一買下去,隔沒多久就發布全速域車維的消息XD
馬自達去年底就有Lv2,只是日本限定,台灣進口的日製
車也不給用
active要小心噴掉防刮材質吧....
沒L2一樣能開啊,但有完整的L2不是更好嗎? 等你要用
卻沒有時才夠嘔
CX-30那個美感真是令人不敢恭維
cx30防刮一大片,質感好在哪?
能買進口車就買進口吧,馬自達維修算中段了還行
其實那防刮如果變小或是烤同色(看過有人烤全白)變超怪
會變的很笨重的感覺 反倒防刮能讓側面線條看起來更低趴更
有流線感
不過美感這種東西就見仁見智 沒啥對錯
我覺得CX30很好看欸XD
cx30還輸在稅金
CTS車速低於55公里以下會啟動 啟動後最多可維持到62公
里 超過62公里會關閉由LAS接手
以上馬三使用心得 不知道CX-30是不是相同
基本上可以把CTS當作進階一點的車道維持輔助 離CoPilot
360那種車道居中的水準還差了一大截
這板福特就是買來修的,不用想太多
廢文
跟什麼車比,一律不選福祿仔
連level 2要全速域都不知道 是故意要洗白馬牌的??
CX30好開但那ACC和CTS實在比不上CP360 完整補上再說吧
CP360屌打半殘輔助系統
馬自達現行車款 cx30最醜
哈哈 德國紅點設計大獎 又被酸民嫌到落賽 真的是超英趕美
快補上lv2吧,賣這個錢該有的要有
酸民不是也嫌馬三五門醜到靠北
結果五門一直都賣比四門好….
鍵盤設計師超多
CX-30魔術小空間
鄉民設計大獎
Cx30真的醜 車頭車尾都不協調
要科技佛 要質感馬
誰騙你新馬3五門一直都賣比四門好?還是瞎掰?
鍵盤業務還不少
這年頭同價位 沒LV2不想買
我老婆也覺CX-30很好看,但為了LV2跟空間我們選了KUGA
Spec 配備不重要? 那買車到底該在意什麼...空虛的
logo 跟空泛的好開&夠用? 是這樣嗎
先不論外觀,CX30加速那嗡嗡聲完全不行
2020年馬三銷量4680輛 ,五門2474輛
四門2206輛,佔比為53%與47%
所以五門賣的比四門多是事實啊 哪裡有問題…
看來是我資訊錯誤,5門還是較多,抱歉j大
跟copilot比 MRCC根本有夠爛
無論加速線型 轉彎幅度
作動的條件更不用說了
focus 還有iACC 根本懶叫比雞腿
看spec買車就會發生 245hp跑得跟人家184hp差不多快的狀況
真是車界奇耙... 55KM以下才有車道維持 XDD
防刮烤黑漆阿,同色不好看
LV2哪有規定作動速域,某k牌號稱最便宜LV2,結果連全
速域ACC都沒
其實很夠用了 一堆國產連跟車都沒辦法全速域
這時候叫你拿3、4年前的智慧型手機說夠用了 作何感想= =
事實就是做到全速域LV2根本沒什麼 要不要推出而已 至於細
膩度倒是更深一層的體驗 就不提了
國產Toyota.福特都有全速域LV2的產品可以選 沒跟上真d不行
講level2沒啥意見 cx30的內裝我個人喜好>福 太多
沒搞清楚別帶風向 爛
屌打MRCC
得獎跟主觀認定一定好看是兩件事吧,再說一次cx30側面
醜、尾巴看起來就下垂眉
CX30超帥
30
[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?如題 2021年式的Altis的跟車系統是TSS1.0的版本 ACC跟車系統僅在30~180km/hr作動 低於時速30公里以下會以"登登"的方式取消 且沒有車道維持輔助系統,僅有車道偏移警示29
Re: [新聞] 下放 Level 2 Ford Focus EcoBoost182大略抓一下折扣5萬 76萬mk4 全新的1.5t+8at 完整 Level 2 ACC Stop & Go 全速域主動式定速巡航調節系統 (附低速跟車)、9
[問題] VW “智慧車陣穿梭系統”是怎樣呢?New Tiguan有個功能:智慧車陣穿梭系統 新聞稿是這樣描寫: 按下Travel Assist 快捷按鍵,一鍵整合全速域 ACC主動式固定車距巡航系統,車道維持 及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統,提供駕駛直覺便利的巡航操作。 今天問業代,業代說是一齊開啟相關功能,但還是要再另按SET,才會設好時速。6
Re: [討論] 時速55以下車道維持才作用的意義?巡航模式車道維持輔助系統 (CTS) CRUISING & TRAFFIC SUPPORT 系統於時速 0-145 公里時,可依駕駛設定的目標車速與車距,即時偵測前車行駛狀況, 並自動保持安全距離;而於時速 55 公里以下,系統更可主動偵測車道兩側標線,提供方
5
[閒聊] Mazda 2 跟yaris cross怎麼選?2
[閒聊] 台中市區 BMW外廠保養推薦3
[賽道] 大鵬灣暢跑 2024/12/136
Re: [新聞] 快訊/國道天降輪胎!小客車遭砸中 駕駛3
Re: [新聞] 交通部修法重罰偽造車牌!車主和駕駛人2
[問題] 6年車丙式車險健檢9
[情報] 小鵬汽車-陸地航母1
[問題] 珍珠白鈑烤 臺北/台中2
Re: [問題] 買新車 舊換新問題15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相