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[討論] 小改款前後的安全性差異?

看板car標題[討論] 小改款前後的安全性差異?作者
adeson
(煞科)
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一直頗好奇車子的撞擊測試成績,會不會因為小改款而產生影響?
我自己follow車子的訊息這些年下來,大概關注到的通常小改款有幾種情況:

第一種:車子外觀、內裝不改變,增加或調整配備
如果減少配備,往往給人沒誠意的錯覺XD
但如果是少少的增加配備,可能會被說是「擠牙膏」
這個在各種車都很常見,像是CX-5從2020到2021就是配備上小微調

第二種:車子外觀、內裝有小改變,增加或調整配備
直接看得見的改變,外觀可能是調整頭燈、尾燈形狀、推出新車型、空力套件等
配備大部份是增加,但有時候還是可能減少配備
比較近期的例子是RAV4前陣子好像有釋出消息,小改款會增加怠速熄火,改改燈具

第一種和第二種都還蠻常見的,通常對安全性也不會有太大影響
撞擊測試的成績大部分前後差異不大,多半是沒有影響

第三種:外觀內中有大改變、配備調整,甚至尺碼更動,但引擎、底盤相同
這個比較少見,通常比較不知道的人,甚至會有人把這種當作大改款
但通常就是所謂的0.5代增加,有時是會變動蠻大的
我好奇的就是第三種改款,對安全性會有影響嗎?

舉例來說,第三種像是Eclipse Cross在2020年和2021年的小改款調整
外觀就變得蠻明顯的,就連車身尺碼都改變,變得比以前更大台,但引擎底盤仍相同
那像這樣子,過去在2018-2020年的小改款屬於第一種和第二種,可以確定安全性差不多但到2021的小改款是第三種,安全性應該會受到一些影響吧?畢竟車長都不一樣了

還是根本沒差呢?
要到真正的大改款,才會有整體不一樣的改變?甚至直接以重測成績為準?

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solidmiss08/24 10:26車體結構鋼材跟重要焊點沒變應該差異不大 剩下就氣囊

solidmiss08/24 10:27燈具這些吧

j19881108/24 10:29看改了什麼啊裝個空力套件跟多加了2顆氣囊的當然會有差

wondtty08/24 10:33改款加了鍍鉻飾條

eulbos08/24 10:38樓下說說FOCUS MK3跟MK3.5差多少

Michola08/24 10:38在車身大的架構、底盤不改變的情況下,撞擊測試影響不大

Michola08/24 10:39如果沒有重測的話,同一個世代就是沿用原來成績

Michola08/24 10:40所以Eclipse Croos之前的Euro NCAP 5星是一樣的也沒重測

Richie110508/24 10:47空力套件不影響安全性吧!除非內鐵空間被改變

dai2608/24 10:54車體結構剛性最重要,其餘小改我不會太在意

Coldog08/24 10:55如果是2021年式Eclipse Cross,你可以看這篇

Coldog08/24 10:56基本上沒影響,美國NHTSA已經重新碰撞測試過,全都5星

Koedikt08/24 10:58前兩種小改款多半不會對安全性造成變動,感覺上就是改個

Koedikt08/24 10:58樣子促進銷量吧

kentopsp08/24 11:03#1WxQDA0S (car) Focus小改可參考

stone050408/24 11:05有些有差 有些沒差,通常就是微調氣囊機制,或是改改頭

stone050408/24 11:05枕吧。一些優化的小微調

Tieylea08/24 11:22這幾年比較明顯廣為人知就是IIHS突襲偏位撞擊測試逼到各

Tieylea08/24 11:23家小改時必須處理 另外一個就是賣太爛的美規CV9 小改時一

Tieylea08/24 11:23起把車架重新修改

eulbos08/24 11:28最近的小改款 很多是換變速箱+補上AEB之類的 那就差很多

fg5090108/24 16:39IIHS每年都重測,因為IIHS標準會變,看它那一年重視什麼

fg5090108/24 16:402019年Eclipse Cross拿Top Safety Pick,2020年因標準

fg5090108/24 16:40改變就沒TSP了

fg5090108/24 16:42但從撞擊安全的角度來看,2017年上市到現在都是一樣的