[分享] TNGA神A撞擊實測
#覺得不輸
撞測好歹要有相對速率ㄅ 但#覺得不輸
時速??
不知時速沒有參考價值,但如果是福特就是護主神車
廠牌錯誤 #鋁
我大TNGA就是硬拉 誰敢嘴 豐田NO1
後面的是5噸?等35噸撞還是這樣再說吧
滿像我剛剛喝完的可樂罐
p=mv
還是要看實際情況耶。不然就跟某個開信仰車無法就事論事
看到別人批評開酸就出征的腦殘粉那樣就不好惹QQ
硬啦硬啦
不讓了,一桶糨糊
C柱完全沒事
很弱,後面載空氣。學長的威力是超載的動能
跟volvo差不多啊 不要因為國產很爛
跟前代比強多了
跟福特不相上下
這一代側撞應該很ok吧?看後車門上下都有間隙了,門板
仍然看不出有什麼異狀,但也只是看圖說故事啦
#一統江湖
空車撞成這樣
國產車的標準可以了
過關!!
車版魯宅:貨車一定輕推而已啦
車版魯宅:後車廂如果載人早就掛了
感覺比以前的好
至少比以前進步了吧?
#覺得不輸S class
這台是GR sport
品牌正確=根本鋁罐
時速不知道,但跟貨車比勉強平手吧
還行阿~~追撞
N檔沒手煞?也噴太遠了吧…
各神A車主開始安慰自己了
好強喔 安全性好棒喔 羨慕
牛頭再好還是被酸啦,承認進步很難?這要是歐車就吹上天了
fuso 這麼硬喔
車牌完整
要看速度才能判斷啦
福祿仔的硼鋼比較硬啦
超棒 覺得不輸進口車
比上一代好很多
有進步但還是不夠好
在台灣真的要買有屁股的車
拿去撞擊測試我猜只有兩顆星
除非後座不坐人
這台看起來才3.5噸...
牛頭牌 尼桑被撞
沒什麼傷=速度不快
傷很大=鋁 懂嗎
前面還有車比較準,不然只是被往前推
及格但鋁
被蒼蠅撞到?
一個圖片而已,不要又像福粉一樣,一個小撞就護主神車了,
沒有影片,看圖說故事
別的廠牌可能就被救一命了
看圖說故事 => 覺得大勝硼鋼,直逼坦克
重點是對手是誰,條件如何
小撞而已,小貨車沒潰縮區,卻連前擋玻璃都沒破
被腳踏車撞成這樣嗎 沒對象含速度是要比什麼
這擋風玻璃看不出來欸
沒影片 鋁粉能高潮成這樣也是蠻屌的
沒影片,時速20撞成這樣包一包回家啦
這台神a之前就有案例了
也不用修 直接改裝成Auris吧
不叫福粉出來眼睛撞測鑑定誰知道
不管啦,這一定是後車速度50 神車速度49時撞到的啦XD
小貨車根本沒撞到吧,光靠空壓
台灣牛頭換上TNGA後是真的有像樣了,還沒換的就...保重
國產車安全唯一指名硼鋼
https://youtu.be/zyes6PxgTfQ 被捷達撞得門都不會自
解鎖XD
換成福特或volvo風向就不一樣了啦,魯蛇鍵盤車手都看品
牌判斷的,可悲。
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Re: [新聞] TNGA神A撞擊實測 Altis新聞標題:撞擊畫面曝!BMW高速直衝左轉小客車 鯊魚頭全毀釀3傷送醫 媒體來源:ETtoday新聞雲 記者署名:記者楊熾興/桃園報導 原文連結: 55歲李女駕駛自小客車搭載73歲尤女及62 歲劉男行經桃園中壢區民族路六段路口欲左轉36
[討論] 神A道路撞擊實測約39秒處 雖然不是新聞的重點 應該是最新最好的新GR Alits TNGA 面對得利卡的側撞好像保護的滿不錯的22
[討論] 撞擊測試成績=實際安全性?最近看到對岸實測我們的神A他們的卡羅拉跟福斯的JETTA對撞 比較有趣的是神A在各項撞擊成績都是不錯的 而JETTA則有些評測較差 但實際拿兩台對撞,拆開整個內裝看車身板金11
Re: [新聞] TNGA神A撞擊實測 Altis事故剛過一年,這一年只要是提到bmw撞擊,就會被您用推文或回文酸一波,身為當事人,其實感受非常糟。 首先,那台是F系列的x4,誠如許多鄉民說的,前面潰縮區其實做得蠻好,引擎以後,幾乎完好,車室無變形,車門還能打開。本人除了被氣囊炸傷外,其餘都是挫傷。 其次,對方的車子其實保護的也很好,雖有骨折,但無開放性傷口(但車室有略微變型,右前車門無法打開)但另外有一位比較不幸的乘客,不小心傷到脊椎。 礙於案子還在偵查中,細節就不便多說。 如果您問我,我還是會在選擇買bmw,但不代表Toyota不好,只是每個人在意的東西不同。14
Re: [分享] 12代Altis 道路撞擊測試感謝提供撞擊照片,看起來12代的神A TNGA底盤真的頗低的。 雖然車子都有經過撞擊測試實驗,但比較少有聽到追撞測試的實驗。 全新TNGA底盤在我看來真的比11代神A低了不少! 但在追撞前車時,會有如照片般的崁入前車的下方, 這樣好像很容易讓駕駛人直接親到前車屁股!好像危險性提高不少!11
[討論] 神A 道路小面積撞擊最近成立的TNCAP,相信大家都有所期待 目前TNCAP還沒釋出神A的相關報告 不過沒關係,台灣的監視器隨處可見 大部分車禍都有畫面可以回放觀看 而這篇新聞有神A右前方小面積撞擊的片段
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