[心得] 2020 BMW X3 30i xDrive 關箱文
[不囉嗦,先上圖]
https://i.imgur.com/lwabD2S.jpg
晚點再補一些圖, 先吃飯
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[緣起]
其實這台X3並不是我們家的車, 而是朋友寄放在我們家, 託我們照顧的小朋友
2019年11月, 距離疫情爆發還有3個月時, 朋友E(以下簡稱小姐姐)剛調職到北加州不久
急需一台車, 於是我跟內人帶著她四處尋車, 基本上把經銷商都跑了遍
BMW, Mercedes Benz, Audi, Mazda, Honda, Subaru, VW, ...
試駕了各品牌的中階款SUV及各式Sedan車型
(欸,有喔! 我有推豐田 開玩笑我日系腦粉
但是人家小姐姐不喜歡 rav4 / highlander..., 我的corolla也被她嫌得要死 QQ)
最終鎖定在CX-5 2.5t, X3 30i xDrive, GLC 300 三位選手
CX-5價格比較親民, 大概100萬台幣可以搞定, 還有跟車系統
X3 和 GLC 就貴不少, 大概要150萬台幣之譜
但是秉持著 "乾, 都來美國了 雙B那麼便宜 不買一台體會一下嗎" 的思想
於是在往返於多家 BMW 及 Benz 經銷商後, 敲定了這台2020 X3 30i
(白色的 我跟內人都叫它大白
[代管]
無奈疫情於2020年初爆發, 小姐姐舉家遷回台灣, 留下X3與我四目相望
從一開始的偶爾開開 (安慰它, 你的主人過幾個月就回來了
到後來變成天天買菜開 (你的主人應該是不回來了, 你就跟我們住吧, 我們照顧你
最後把它當自己的車, 開著它去自駕游, 在壯闊的國家公園幫它拍照
在絢麗的夕陽下跟著它看夕陽, 也就是三個月的轉變...
[轉變]
其實我個人是非常討厭休旅車的, 我覺得休旅車重心高, 操控不佳
懸吊軟行程長, 開個公路跟開船似的, 甚麼邪魔歪道, Sedan(轎車)才是王道
秉持著這種偏見, 其實一開始對於X3是不抱任何期望的
但是在跟它相處了15個月後, 我承認 我變心了
動力上: BMW 這具2.0 turbo引擎真的沒甚麼好挑剔的, 動力隨傳隨到
變速箱相當聰明, 儘管在美國人的調教下顯得相當家用(相比F30 3系)
但是相當懂事, 稍稍踩深一點就立馬降檔補油, 沒有一點遲疑
操控上: BMW雖然以操控著名(還是輸保時捷哈) 在休旅上調教的功夫也相當了得
然而真正的功夫體現在速度達到 130km/h 之上, 許多車已經開始躁動不安
過彎輪胎開始打滑, 甚至些微失控的跡象, X3還是穩如泰山, 把130當 30處理
儘管懸吊行程較長, X3並不會讓你覺得很船, 而是覺得這是一條好船(誤
剛中帶柔, 無彎不破, 沒有轉向不足的問題, 指向哪就去哪, 大不了稍微飄一下
(小姐姐, 如果看到這段不要打我, 還有前面的130也是 沒看到, 沒看到)
休旅車排比的話, 應該在萬人之上, macan之下, 但也相差無幾
舒適度: 我個人認為, 休旅車的坐姿, 是休旅車最大的優勢, 這或許也是為什麼近幾年
休旅車或跨界車賣得比較好的原因, 畢竟
"能舒舒服服地坐著, 誰想要躺在地上開車阿" 應該是許多人的心聲
除了坐姿端正, 比較不容易累之外, 行駛期間煞停(如紅燈)時
X3並不會有過多餘震, 不會像有一年我們家租了jeep 車諾基 (cherokee)
車還沒開出芝加哥, 沒停幾個紅綠燈, 全家都快被晃吐了
X3就完全沒有這個問題, 能夠把路面的碎震處理得相當完美
[快樂的時光]
Well... 其實 2020年我是過得比較抑鬱一些, 換了一份比較高壓的工作
加上Work from home, 整天待在家, 也沒有同事可以幫忙/閒聊, 都憋出病來了
每周最期待的就是周末, 跟內人開著X3去海邊繞繞, 看看太平洋, 想著彼岸的家人
或是長假的時候, 多請個幾天假, 來趟公路之旅, 到國家公園走走, 到西雅圖走走
[離別]
就在前幾周, 小姐姐終於成功說服家人, 要把X3運回台灣了
在幫X3慶祝它可以回台與家人相聚的喜悅之中, 才漸漸發現, 其實心中有一點不捨...
這幾天把車子清理了一遍, 後天就要上拖車了
代辦會把它拖到洛杉磯, 然後在倉庫裡待一個月, 等待上郵輪
最快的話十一月上船, 明年一二月有機會進入台中與它的主人相聚
這大概是最完美的結局了吧, 我想
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"親愛的大白 感謝你在過去的這一年, 陪著我上山下海, 處處散心, 度過最艱苦的時刻
希望你一路順風... 過幾年疫情轉好, 再回台灣看你..."
--
所以我說小姊姊的圖呢?
沒圖說啥故事
上面有圖拉
我怎麼覺得你這一年很開心 QAQ
小姐姐的圖勒?!上來再補推回來...
台灣選完快250==
150真俗...
x3 130當30?3都不敢這樣說了
你也買一台以解相思之苦
150我就不用開RX了..
女用一手車被你弄臭了......
對不起 肥宅我道歉
小姐姐的圖呢
所以這一年開了幾公里XD
買了買了 省得想東想西
好 買了
台灣人善良當盤子 汽車砍個十幾二十萬就滿足惹
標配備閹割也自費補上 和泰快漲價 台人一樣買單
幹 直接在美國買一台囉!
笑死這樣也行
小姐姐圖哩
小姐姐來
就像領養的小孩突然決定回去找生母
小姐姐的圖咧再不給要噓囉
開X3暈車了無誤
日系腦粉竟然對歐洲車動情了
來台灣就交給我跟小姊姊照顧了
好文,開車去海邊繞繞或公路旅行真的很棒
我先喔 小姐姐勒
小姐姐表示:我還有車,要試嗎?
結果小姐姐看到里程數爆增6萬miles 直接昏倒
有試車小姐姐嗎
車版是不是只有我還住在臺灣
這台別人的車你到底開多遠......XDDD
是說當事人知道你開得這麼快樂嗎XD
其實文中誇大了一些 每次road trip我們都要跟她報備的 包括里程和路線 至於速度方面, 其實北加州的高速公路車流都是130-150km/h左右 (法定96) 並沒有特意飆車or暴力駕駛, 再主要公路上大家都是這個速度, 包括大卡車
所以會代管期間使用會補貼小姊姊嗎?
兩家關係其實不錯, 人情之間互相算是補平了 詳情牽扯到個人隱私, 但是總體上沒有誰欠誰, 大家身在異鄉, 互相幫忙而已
真心愛這台車子,你不考慮買斷嗎?
怎麼能橫刀奪愛呢XD
小姊姊會拿到二手車吧?
這台至始至終都是她的車, 我們在使用上也相當小心, 目前是沒有任何刮損, 包含內飾 平常也都停車庫裡, 保養也都定期去, 照顧得好好的, 也定期發照片更新車況
想知道自己把車弄回台灣這樣會花多少
還要驗車,繳稅,大概20萬上下?
同樓上好奇這樣花費多少錢 尤其現在船運這麼貴
不便宜, 弄一弄好像也要將近一百萬, 跟外匯車的行情相近, 只是車是她自己的
這是一段幫人照顧老婆自己暈船的故事
驗車 關稅 運費 代辦費 應該不只20
期待原po下一台自己車的開箱
推
小姊姊的圖呢
姊姊圖呢
有免費X3開 真好
這價格在美國買自己運回來會不會更便宜...
真便宜
統一回復一下運回台會不會比較便宜的問題 其實我也給了她很多意見, 就目前美國二手車價跟新車都暴漲20%-30%的狀態下 馬上脫手給carvana, vroom, car max等車商, 是可以無痛賣掉的, 甚至還小賺一點 (當時殘值100萬台幣買斷整台車(終止lease), 目前瞬間脫手車價在110-120萬之間 好好談/慢慢賣/賣給散戶 有機會賣到130萬, 要知道, 要是是疫情前, 這台車大概只剩72萬左右) 但是考量到她家在台灣也需要兩台車, 而且現在台灣賓士GLA也要等很久等原因 她決定要運回去, 一半感情一半理性因素吧, 我跟內人是尊重她的決定
藏一些XX種子在輪胎理 回台發大財(電影看太多
一起當車友
有小姊姊圖再補推
這麼便宜 是我就買X3M competition了 跟台灣30i一
樣錢
X3底盤算不錯的啦!比起其他家SUV
據說Stelvio跟QX50操控都比X3優 所以應該不只輸Maca
恩恩 每個人感受不同, Stelvio沒開過, 應該不錯 QX50可能調教風格就不太一樣
n
推
該自己敗一台開箱啦
這價錢台灣只能買折價後入門118i
其實有感情 買斷也省得大白遠渡重洋
很好奇GLC的操控和X3相比怎樣 畢竟台灣GLC銷售量碾
壓X3
美國車真便宜
沒有小姐姐圖先噓再說
把車運回去不便宜
運費近百也太貴了 有夠不划算
為什麼直接用朋友‘’E‘’?
求開箱小姊姊圖再補推
運費補稅驗車啥的吧
美國耶,130mile過彎很猛喔
推暈船 不過你朋友怎麼不買另一台全新車 這台你自
己收XD
台灣買一台 需要等到明年2月嗎
台灣X3現車還是有吧
GG我在這~~
運回辦到好要抓多少比較保險阿
有沒有偷放乾燥植物
推!推爆!
再把薪資水準加上去 真的便宜
小姊姊是什麼
要考慮有沒有海上氣候對車體的破壞 必竟要很久的時
間
本來想拉一台c300回來!看到運費還是算了
難怪雙B那麼多外匯車,這台我買280
爆
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