Re: [閒聊] 遇到方向燈只閃一下的會給他切進來嗎
※ 引述《epson5566 (ep)》之銘言：
: 還有一些老鳥 對新手真的很不友善 明明就知道菜鳥走錯車道
: 要換車道還故意一直卡不讓他匯入車道 我在後面都覺得這是什麼心態
: 也難怪一堆新手成長過程 就覺得換車道就是要比狠 造就了一堆鬼切
其實，您說的我多數都認同，就是最後一點我沒辦法
老實說，新手應該要知道的是，入錯車道這種犯錯代價就是下一個交流道
有人讓你那是運氣好，跟路上撿到錢一樣
沒人讓是正常，你就跟著車流繞一圈回來
損失的只是時間，但下次就要更注意
要下交流道提早出去外線慢慢排
新手要學習的是，自己不專心、經驗不夠、路況不熟沒帶腦開車就是需要花更多時間
而不是想要硬凹回來
我小時候跑業務也是這樣啊，路況不熟沒下到交流道到客戶那邊遲到
只能一直跟對方道歉
一堆"新手"搞到最後就以為想切就切，想凹就凹
最後連雙白線槽化線都無視了，因為他覺得一時不專心本來就該被讓
人永遠只有在自己付出代價的時候才會學最快，印象也最深刻
--
推一個正確觀念。
只有雙白線後才不能切，在那之前有空隙就切很正常，讓喜歡
排隊的去慢慢排
不如說老手都想偷雞，看起來就是熟門熟路想投機的。一
句話，有方向燈有禮貌，就給過。差一點就喇叭伺候
正確觀念，人本來就要為行為付出代價
要偷就不要偷不進去時直接停在路上阿 敢偷要敢認賠
偷什麼偷不就正常超車
正確觀念
同意
這才是安全的做法
有喜歡排隊這種事嗎？不過是不想在那邊硬卡而已。
正確啊，下錯交流道不會死，硬切才會
特別看過幾次因為硬卡出的碰撞事故後。
新手期是連正常必要的匯入車道就常遇被卡了，我現在還是
覺得故意讓人匯不進來非常缺德
推
車版"老手"也愛說內(外)線開著開著就變左(右)轉專用道
這類老手就是開車沒能力注意路標告示而已
一堆老手也愛說直行最大 貼影片一個一個被打臉 大什麼大
推，這才是正確觀念
很多人都沒在管標線的，想切就切想轉就轉，久了還以為
自己是對的
走錯沒人讓多繞一圈很正確 但沒人讓是正常這句實話真
的是台灣交通的悲哀 推崇這種觀念給台灣人 到最後就
是大家都不讓 如果是違規換車道當然另當別論
下交流道排隊本來就不會有人讓，那種半禁止塞爆的交流道你要插隊等人讓 時速要降到多少?
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 06/03/2024 15:48:33推你，怎麼會有人覺得打了方向燈就要讓，每天都有鬼
切的新聞
噓文的大概是鬼切仔吧，打燈就要切的那種
推正確觀念，真希望就是要人讓的巨嬰可以少一點
那如果是一定要人讓的道路設計呢?@@例如國10往東接國1南下
推
推觀念
沒差啊，死不讓的就不要剛好有急事哦，別人也都不會讓
下一個交流道要下就提早切出來很難？
正確。走錯就花費自己的時間成本，不要去影響別人。
如果是道路設計不良請寫1999
非常抱歉 沒注意到專門討論快速道路情況確實插隊該死
對啊 當乖乖排隊的是笨蛋
推 是非觀念 學校沒教好
推 這才是正常觀念
沒錯，下錯就下錯，之後再繞回來就好，硬拗真的不知道
在幹小
交流道雙白線槽化線才是應該加強科技執法的地方。讓硬切三
寶收罰單好過害死人。
沒錯 犯錯硬拗只是凸顯自己素質多差 偏偏現在一堆 慘
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首Po如題， 不論是在國道或平面， 要是壅塞的時候，因為時速慢，車距往往會小一點， 通常此時切車道想鑽車的人就會變多。 很多時候會遇到有種人，![[閒聊] 遇到方向燈只閃一下的會給他切進來嗎](https://i.imgur.com/FmIoMF2b.jpeg "[閒聊] 遇到方向燈只閃一下的會給他切進來嗎")
13
塞車時 就是因為車陣安全距離縮短 變換車道的難度相對增加 基本上只要旁車 稍微頭偏一下 我都會稍微減速 確認他是要切入還是只是閃車 不管對方有沒有打方向燈 我隨時都會準備讓車插入 簡單一句 就是對方車頭超過我 車頭微偏 我一律都會讓 管他有沒有打方向燈21
借題問一下 ※ 引述《epson5566 (ep)》之銘言： : 塞車時 就是因為車陣安全距離縮短 : 變換車道的難度相對增加 : 基本上只要旁車 稍微頭偏一下 我都會稍微減速 確認他是要切入還是只是閃車![Re: [閒聊] 遇到方向燈只閃一下的會給他切進來嗎](https://i.imgur.com/TJev5STb.png "Re: [閒聊] 遇到方向燈只閃一下的會給他切進來嗎")
50
[分享] 大雨國道被切入前幾天大雨 下班回家國道上大雨 視線比較不好 中線比較多車 又準備下交流道 就在外線大約 GPS時速 95km/h左右前進![[分享] 大雨國道被切入](https://img.youtube.com/vi/Ld7OoUQhGLc/mqdefault.jpg "[分享] 大雨國道被切入")
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