[問題] focus mk3故障碼p0056可能是哪裡有問題
學長好,大家好
小弟2013 focus mk3 昨天發生故障,早上第一次啟動會嚴重顫抖且會持續聽到類似啟動馬達答答答的聲音,熄火後,第二次啟動正常,進檔後輕踩油門無法前進,且轉速會慢慢下降到500轉左右,然後車身強烈抖動,感覺快熄火,因此果斷熄火叫拖吊。
進保養廠後,技師一開始懷疑是空氣流量計,把空氣流量計紅色插頭拔掉後,輕踩油門後轉速正常,但換了空氣流量計插上插頭後還是一樣,於是插電腦檢測出現 [P0056:13-2 熱氧感測器加熱器控制電路(第二排感測器2)],如圖
https://i.imgur.com/Hxezd2o.jpg
於是,技師懷疑是後含氧感知器故障,但自己google後發現,後含氧感知器故障似乎不會讓車子震動到快熄火的感覺,且應該會亮引擎燈,但自己發動時引擎燈並沒有亮,所以想請教一下博士學長和博學的鄉民,這樣有可能會是什麼零件出問題,還是真的是後含氧感知器故障,謝謝
補充一下車子資訊,目前里程31.5萬,28萬換過空氣濾清器芯和變速箱油(幸運沒漏),24萬換過火星塞
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考爾交叉測試看看,樓下推跑31萬夠本了
這要問歐陽學長
車版神車,上課囉!
問01福粉版
拔掉正常,接新的不正常,那就『線路』有問題阿,
要去量空氣流量器線路的電壓跟電流。不要只會換。
樓上博學鄉民說的有道理!!
看你的狀況跟我變速箱故障的時候差不多 該修的課程
8年31萬公里! 很耐開耶!
PCM插頭拔掉再插回去試看看。
拔了在插,如果是發生過,都要清除故障碼再試
拔了再插,如果是發動過
你發動中拔掉某感應器,電腦可能已經把這訊號判為
不可信,再插新的也沒用
空氣流量計有很多種,
其中一種含電熱絲,
進氣多都寡,
就會帶走多少的熱量,
電腦計算後再提供噴油量。
所以、
拔空流插頭及不拔,
要同時監測汽油噴嘴供應量,
空氣進氣温度,另準備一隻温度計當參考。
且換新的傳感器,依照不同的元件,有些還要引擎去
所以啦,
自己微調
有的技師程度只會拆馬桶座,
公道價八萬一。
你插新的不正常,不代表一定有問題
開到31萬應該很有資格分享,到底是不是教學神車了
樓上們的建議我都會試試看,希望不是變速箱的問題
雖然已經過保,目前在外場保修,但這種情形,是否
還是建議回原廠處理?
DYE大認為還是有可能是空流的問題。確實我沒注意到
技師換之前有沒有清空故障碼,如果沒清空故障碼就
插新的有可能像DYE大說的那樣
31萬公里是怎麼開的啊,佩服…
回樓上,板上還有更厲害已經40幾萬的了,31真的沒
有什麼,就跨縣市上班通勤而已
跑31萬,我20年Tierra報廢也才15萬公里
不過FSC群組上不乏40幾萬的MK3.TDCi
福特學園,熱烈招生中
我的2014 focus mk3里程才6萬3
卡位等待原po分享後續處理方法,小弟目前25萬km
看起來電腦有失效當下的快照記錄,裡面會有sensor
raw data,就讓原廠去分析加熱器回傳電壓是否異常
吧
2015 mk3 才2萬多(都騎勁戰居多
含氧感知器
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