[討論] NX是真的爛 還是樹大招風?
版上不斷地在酸NX盤子車買Logo、高級RAV4、連喇叭都要省還有之前的Wish 200等等...,好像買NX的都是傻子一樣。
但NX尤其是NX200明明是台很符合臺灣消費客群的車,有空間有舒適有品牌又有妥善率跟二手價,雖然配備是有被拔了幾項,那不就是臺灣消費者多數不在乎的點嗎?有多少消費者認為線傳排檔桿比Logo重要?
給消費者要的,不需要的拔掉,設定一個捏一點就能上豪華品牌的價格,依我看NX200就是打中臺灣汽車消費者的需求,怎麼感覺版上的需求是鄉民叫好現實不叫座的車。
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Ptt反指標 越罵賣越多
跟反指標版的勁戰騎士認真做啥
車版捧最兇的是小眾.罵最兇的是銷售第一..你說呢?XD
#銷量高才是好車 #車板反指標 #普羅大眾比較懂車
一樓說得沒錯
銷量高 = 代表普羅大眾接受 銷量差=普羅大眾不接受
銷量絕對是 客觀平價的數據...這又是不是超跑
評價 這比什麼鄉民覺得哪一台好 有異議太多
跟你說啦 這位版超過一半拿不出170萬買NX呀,現實就
你第一天上這版?
有空間???
普通的量產車 不看銷量 請問看什麼??....
是NX賣到嚇嚇叫,中老年退休族超愛買一台去趴趴走,
賣愈好 歐廠粉絲愈急得跳腳 不變真理
去展間看就知道人口比例都中老年人,誰跟你什麼排檔
的,光品牌形象跟服務就屌虐一半以上的車廠
勁戰仔功課沒作就亂噴的一堆,笑笑就好
買不起的才會噴阿!買得起的根本懶得討論。
今天第一次看實車屁股還以為是LUXGEN...
銷量高=代表有能力買的人接受...網路上你覺得每個都
有能力買嗎? 我之前就說過一堆上班族160 都不一定
敢花XD
現實就是不管哪間豪華車展間都馬中老年人
NX就真的很爛啊,只能靠低價取勝
馬粉在攻擊啦,貶低他牌才能讓自己變高級
其實就看你在不在意「普羅大眾」的喜好而已XD
路人皆知 一定會大賣
爽b應該學奧迪一樣停產低階車款
酸酸買不起所以眼紅
很多全貸200的,裝b好養妥善率高,一舉數得。
你看那平均薪資 中位數薪資 也是普羅大眾的收入
如果你是那些普羅大眾 就參考他們的選擇不錯
普羅大眾選擇不錯呀 弄個GLC X3 就自以為非凡人 XD
我只知道馬粉會嫌爛
glc x3也是普羅大眾的選擇啊 路上很多
對阿 都是普羅大眾選擇 那多花60萬 值不值?
各有考量嘛
各自尊重就好了
買的人覺得值就值 我的意思是 自己喜歡就好 管
普羅大眾喜歡什麼幹嘛
普羅大眾喜歡 代表這車市場定位成功
很值得參考呀
都不看實際狀況 那要討論什麼?
看車版還以為cx5賣爆
本身還不錯,特制版會讓人不想買
規格配備空間 還有後座椅子好不好坐 很多可以討論
數據就是擺在那邊 每台車都有優缺 偏偏這個版就是一
堆靠貶低其他人來獲得優越
其實GLC也是賣爆 不覺得到處都是嗎?
有些歐系迷就這樣囉 嘴回去就好了
哪有幾個有料的
便宜好養 有LOGO能裝B 完全符合硬撐仔需求 當然賣爆
雙B車還是不錯啦 就定價誇張 GLC沒外匯 銷量砍六成
就老人車 喜歡就好
近年暈車最嚴重的一次就獻給NX QQ
雙B那個定價 願意吞是一回事 拿來嘴有誠意的歪L
S牌吹上天 但你在路上看不到幾台 雙B還更多
那就莫名其妙了
GLC外匯跟台廠訂價差了一倍 會找的人可以省超多 還
能找到符合自己需求的
雙B在歐洲出沒力低階特規車 歪L在台灣也出低階特規
NX很好啊!哪裡爛?
嘴歪L這個 真的莫名其妙
賺錢來捧雙B超額溢價 我個人是無法
舊得很爛 wish 引擎那個 XD
捧歐車貶歪L顯得自己懂車尊貴不凡 那種就更莫名
現實世界,新NX就賣爆吧,現在訂的等車期要幾個月
我就從雙B換成WISH引擎呀
了?
日常使用滿意度很高耶
低階特規別想太多 雙B特規 跑得比WISH引擎慢的 有的
是
車版就是一堆買不起的魯蛇鍵盤車手最愛酸,看不起熱
勁戰仔很多的 不用在意
車板看下來只能買冷門小眾車
門車,整天只會推一些沒人買的冷門爛車,然後看到自
己口中的船車賣爆,只能崩潰,可憐吶xddd
一堆歐車粉多繳點智商稅就以為自己高人一等,真不知
這個版啥車都會被酸 你自己要懂的篩選留言
道哪來的自信xddd
日常用車安全、舒適、妥善高才重要,歐車粉只會滿嘴
操控跟0-100,這麼愛飆怎麼不去買跑車,入門的歐車
根本沒差多少,繳一堆智商稅還要修車,難怪銷量總是
被輾壓。
每個月公布銷量又開始崩崩,真的很有趣xddd
就是比較貴一點的RAV4
懂車玩過車的人 怎麼會有入門雙B 尊貴會跑操控好的
的錯覺
看到忍不住就想電一下 XD
Yoyota怎麼會爛?
200就大家愛、賣得好,所以才台灣特規
版上最愛推skoda 到底有幾個是車主
就為反而反 自己開bmw家人開NX 實際上根本沒感覺有
差異
他牌業務蠻可憐的
車子安全舒適好開省心就好,又不是一天到晚在輸贏
有空間??????
不少連車都沒有的在隨便嘴吧XDDD
因為PTT 大部分的都買不起啊~~
中老年退休的我看到的多是買RX欸
我也搞不懂為什麼要那麼在意別人買什麼車
是自卑要尋求認同感還是他牌業務被搶生意?
看車版以為cx5賣爆 結果實際銷量媲美豪車
騎兩輪的都推別人買歐洲車,真的購車族首選雙田
不用太認真啦、會嘴的不少是買不起的或從業人員
好養才是真的
吹NX賣爆,結果上個月才賣109台XD…
你始終要買雙田 何不一開始就買 XDD
NX熱銷表示在這價位區間是相對有競爭力呀,雙B同級
車價位較高也是事實,有能力的人自然會選更符合自己
需求的車,也不用硬分出高下
現在的批踢踢各個版幾乎都是為反而反阿 越罵越賣
車版跟股版一樣,剛來的很容易被洗腦XD
到109台跟賣109台不一樣吧
反串?
因為ptt算是能亂罵抒發情緒不會被ban的地方了,去社
團噴會直接被ban。
日本本土wish都有四驅版的了 花大錢買舊技術不是傻
子是盤子
一堆連實車都沒去看過在嫌啊
就迴力鏢打回來了,我們凌志粉之前笑諷他牌笑很爽
車沒有好跟壞,只有符不符合需求,你叫人只能開一
結果沒想到部分笑的理由,我們凌志也可套用
台牛馬蛙去遊山玩水,那那個人一定會說牛馬蛙是爛
車,連一台cc都比不上
酸一下才能掩蓋自己的自卑感
對車廠來說,比起車板酸民的想法,銷量更重要吧,
呵呵
要是買得起豪華品牌就不會屈就買馬自達啦
只能靠鍵盤酸豐田看看能不能拉高馬自達的價值
車美式 不解釋:)
car版本來就是當娛樂在看
版上業務也滿多的,我是覺得在ptt帶風向不如好好經
營現實生活的客戶吧
NX不爛啊 只是很多配備不給選
如果能自由選配一定更棒
倒是討厭這版業務的嘴臉 冷門車也有他迷人的地方
硬要嘴
爛的是懶趴萬吧xddddddddd
我買NX350F,現在開的很滿意。
這裡一堆跟現實脫節的怪咖講的話你也信?
開台馬自達都能自我感覺良好快笑死
在這裡有哪個牌子0負評?
當年被PTT嫌爆的竹北漲翻就知道PTT很多反指標了
這裡80%的二手civic都買不下手...邊騎競戰邊罵 你認
真什麼?
fd隨便去銀行領錢都可以買 fk8買不起 小施好像進了
看一些貸款仔再酸就覺得好笑
推13樓,溫老杯前幾天剛訂當自己退休禮物
覺得只賣109台,你不是反串就是新警察
一堆以為捧賣的少的可以彰顯自己有品味有知識懂車
所以賣的好的必定爛
大概是這種邏輯
這裡是和粉自慰樓嗎?
同溫遺憾層
A樓樓上中肯XD
你還太菜,還不懂跟鄉民認真你就輸了
換殼的RAV4
豪華品牌裡歪L粉特別玻璃心 被酸一定要取暖反嗆
樹爛招風啦 捧vw衰audi的也是同一批人信不
ptt都老年化了 選車品味倒是沒什麼變
Ptt沒人捧vw 吧… GLC查一下很貴欸
越酸越沒問題的車,越多推越危險的概念
ptt學生仔蠻多,會做功課會評論但......
真正忙於工作家庭的根本懶得花時間在車子上
賣越多代表比較好?這邏輯到底是三小?所以0056受益
人數比0050多 就比0050好?ㄥ擁護者到底在自慰三小
NX跟 Model 3就PTT最爛車啊
拿0056來比喻 邏輯死亡?
別拿RAV4那種低價組裝內裝隔音自慰了,顯得可悲
URUS也跟VW共用平台 所以藍寶堅尼也是換殼福斯??
酸換殼XX 高級XX只有歪L粉會跳腳 奧迪 保時捷粉看到
就笑笑而已 越想裝B的越在意這種事情
NX沒問題 但200就低配版專盤台灣人的 買那麼爽
樓樓上中肯
PTT個個年薪300起跳 房子兩棟以上 誰跟你買NX
xc40也便宜啊,為什大家不討論
不要被這邊騙了 看實際銷售數字最準
禮尚往來而已啦 看看河粉大將軍lexusno1
NX 不爛,但NX 200 就是爛
XC40賣得不錯,只是欠討論,事實上所謂討論聲量有
多少是買來的根本沒人知道
30歲前的我對Toyota和Lexus不屑一顧, 現在過40的我
開過5台車後Lexus變成首選了
你說的沒錯,我歪L應該是被某些鐵粉言論帶臭的
酸半天nx200還是大賣這就是事實XD
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以車的本質來說,NX是一輛好車無誤,如果以NX250等級以上的來說的話。 基本上,豐田Lexus著名的妥善和細緻的造車工藝不說,NX250~450h+其搭載的科技技術細膩度,雖然還是不如雙B的同級車種領先車壇,其設定所謂的「高級車」應有的車格配備,甚至只能說與普羅大眾的頂尖車型並駕齊驅,但其內裝精緻度,還是有少許領先。 為了營造所謂高級車的級距差異,售價設定自然成為其品牌定位必須認真謹慎思考,創造出讓消費者認定其產品為高級貨的車價級距。而在台灣高級車的市場上,有點尷尬的是,即使和泰努力投入資源經營,但最後以販售車種的價格構成與數量,甚至用銷售國產車懶人包的方式,而非高級車開放個人化選配的銷售方式來說,這個品牌還是屬於高不成,低不就的類高級車品牌。說好聽叫低調,說難點聽,叫做如同之前板上車友引起共鳴的「裝B」。 因此,為了增加營利收入的NX200,用RAV4的動力架構架著NX的殼,附著車美式土炮方案的高獲利模式,包裝成「有NX風味的NX」來銷售給位在為數眾多的金字塔中段客群,自然就成為和泰創造營利不得不思考的銷售策略。雖然可以創造獲利,但其實也成為拖累品牌形象的風險,畢竟NX200已經脫離豐田當初對NX設定的定位與車質,成為只是某個對全球市場起不了作用的小島,單純以獲利為主的工具。 另外,「裝B」一詞,起先聽到會不悅,但認真思考後,覺得其實相當莞爾可以令人會心一笑。因為自身擁有的資源不足以很輕鬆的購買雙B高級車,因此買Lexus假「裝」雙「B」,讓自己跟周遭的人以為開的是高級車,簡稱「裝B」。24
首先 台灣不是小市場 台灣是中等市場 別被洗腦了 台灣在世界1百20幾個國家 排50幾名 再扣除非洲第三世界與開發中 購買力不夠的國家11
>>朋友1: 弄個GLC X3 就自以為非凡人 XD >>朋友2: 身邊開裝逼的開雙b比較多 >>朋友3: 有比外匯雙B仔會裝B嗎,笑死 >>朋友4: 總代理C180、316的,怎麼形容比較好 拜託我的凌友們,主要敵人在哪要先搞清楚9
我覺得NX不只有Logo,還有妥善與安全。 要在200萬以下買到IIHS撞測是safety pick +, 而且與在美國市場買到的車是同產地,避免什麼鋼材不同的問題, 選擇應該不多。
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Re: [討論] 為什麼一堆人酸NX200 沒人酸BMW X1?LV2是假議題好嗎? 買豪車會concern在這個點上嗎? 有錢人跟平民注重的點不同。 豪車看logo光環、與眾不同、豪華感更重於cp值。 真正的議題或最大的原因就是在於lexus差異化的售價、車格與內裝配備。 lexus把同樣車格的NX售價訂在略輸於對手歐洲車X3及GLC的位置,55
Re: [討論] Lexus是不是沒辦法哈根大隻吃到飽了?安安 我就是鄉民口中的 拉低歪L水平的的NX200仔 其實板眾批評NX跟ES的地方大致都認同耶 性能差、價格低、蹭品牌的品牌入門款、只是買logo買殼...等 每一點我自己其實都認同0.0 不過NX還是蠻符合當初我買車的考量因素43
Re: [討論] Ux250h跟NX200怎麼選一堆勁戰人生規劃師推rav4真的很好笑, 會選lexus 就說明了不在乎操控、不在意動力。 執著在底盤、引擎這種根本不是lexus重點的重點要幹嘛? 況且rav4加速有多貼背? 用TNGA過彎是有多穩? 去社團看就知道車裡面的隱形冠軍主機常被幹到翻,39
Re: [問題] Tiguan 跟 NX200的選擇前陣子在看車 買車價格落在130~160之間,我也是這兩台車在選 我覺得NX200應該要跟330以上比較比較好 還有一台XC40,不過空間小後座太挺,要的話直上XC60,不過破200口袋沒摳摳... NX20019
Re: [情報] 誰才是高級車?頂規CX5比入門NX200更豪華?這兩個品牌夢到剛剛好都有 之前Rx回保養廠保養,人員借nx給開去附近晃晃 其實這nx 與 cx5 會去買lexus 其實多的錢都是買這些 妥善率+ 配備 +品牌 +展間服務X
Re: [問題] NX200 跟 CX5 怎麼選NX vs CX5 的比較太多被放在品牌上。反而失去車的本質比對。 兩台都是進口車,安全沒有話講。 NX空間比CX5大,還是果嶺平地板,感受上就舒適很多。 加上設定原本就是一台豪華車,toyota的好料都上給lexus這牌子了, 內裝細膩度更勝原本就不差的CX5。
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