[討論] 交流道管制
國道塞車通常發生在交流道前後
不外乎三寶匯入過慢
導致速差過大
引起的連環效應
如果直接封掉市區的主要交流道
直接禁止上高速
像台中國一就封掉大雅西屯
避免短距離太多交流道
導致車流不順
不知道效益如何
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你這樣乾脆限制馬力不足150不能上好了
先取消20公里免費,鼓勵短程到底是在想什麼
連續假日一直都會封某幾個交流道
取消20km台北市民會抗議的、台北市有多少票欸
建議台北高雄以外的人都不能走國道
乾脆中間都封掉,留頭尾?台中這樣封只會更塞啦
要蓋像五楊一樣跨過塞車區的高架道路才是
國道五號就是這樣幹啊 連假開頭封石碇坪林南下
增加高架路段比較實際
一堆人管制處起步慢的跟龜一樣,70就匯入100的車道
龜車導致後面全都無法加速上100
我看公告 連續假日不是本來就沒有短程免費?
駕照發放嚴謹,三寶駕照吊銷,馬路立刻少1/3車流,
事故率肯定大幅降低,選票也立刻流失
限1800cc以下不能上國道
與馬力無關,三寶就是不敢油門踩深
跟國道有沒有短程收費根本無關
龜車以為轉速拉到紅線車子會當場爆炸吧
沒有效益 國道客運到台中都上下這2個交流道
封掉讓客運繞到豐原或五權西? 沒有政府會同意
更不用說台中工業區 中科的貨櫃車 貨車了
一堆交流道都限速40 60 都照著開 笑死
過年時候 紅燈30秒 綠燈五秒 然後三寶看到剩一秒才
在走
怎麼會跟免費收費無關?就是因為免費,才有更多車上
國道短程
贊成,只有國道客運可以走
水管如果前端塞住了後面的水出的來嗎?內線龜的問
題根本沒想解決
沒用
林口交流道設計的跟屎一樣 兩個出入口打架 一上來平
面周遭都超長紅燈 主線還不是順順的 建議是單程不到
30km收雙倍過路費 會在乎的就去搭大眾運輸 不在乎的
就國庫收爽爽 雙贏
但現在的政府只在乎怎麼從國庫掏錢出來而已 呵呵
台灣交通問題超過8成只要考照記點嚴格就能解決,但
民意就是反對。就繼續每年死三千人吧。
匯入過慢?慢車道一堆車是要怎麼快
速查無解 有紅綠燈還是慢慢開
匝道紅綠燈設短一點就有用了吧
爆
[問卦] 國1、66交流道周圍大火?汝題 國道一號跟66交流道周圍大火? 煙大到在林口五楊就看到了 希望大家平安66
[問卦] 五股交流道也太鬼了吧?!哇靠 五股交流道應有盡有欸 接64 通65 快速道路 五股三重泰山蘆洲新莊都能通 這種大集合隨時大塞車 五股交流道設計太鬼了吧?!60
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