Re: [討論] 黃燈一亮就踩煞車的駕駛太姬芭了吧

※ 引述《ejeanstone (存中街米達麥亞)》之銘言：
: 以前在台北新北騎車通勤有實測過
: 大概都是中和到內湖的路線
: 一種是整路狂衝狂鑽，見黃燈就衝，見紅燈看如果剛變也照衝，不要命的騎法
: 另一種就是乖乖遵守交通規則，不鑽不搶依序慢慢來
: 再怎麼有差也就差五分鐘，真的很難超過五分鐘
: 所以，完全沒必要為了這五分鐘橫衝直撞啊~

先說，沒鼓勵搶黃燈，單純經驗談

高雄某些路段就不太一樣，有些路通勤天天開

某些路段不搶黃燈的話（就黃燈，不是闖紅燈），那個路口一旦停下來，接下來後面3～5的路口保證站站停紅燈，若能在黃燈過去的話則是能照正常限速一路順風

屢試不爽，這一差真的差很多

有時到這個關鍵路口的前一個交通號誌一變綠燈時，若前車直接快速提速要衝那個關鍵路口（前路口綠燈直接提速到50，到那個關鍵路口剛好是黃燈要轉紅燈），那台車通常都是常路過這路口的老經驗了

所以有些路段的號誌邏輯真的頗呵，重點是類似的路段蠻多的（而且還是車流量算多的重點路段）

我如果不趕時間是傾向站站停啦，只是後車會跟車跟超近（他想衝）

ps:另外再補充一個類似的，某個路段四線道，沿路路口超級少，非常的筆直，之前限速是N，開限速N的時候會發現一路順暢，久久遇到號誌也都是綠燈。數年前這條路速限被改成N-10時，瞬間變成災難

照N-10去開遇到的號誌要嗎紅燈要嗎黃燈要轉紅燈，大家都變得焦躁會不自覺想照原速限去開

重點是這條路變成警察最喜歡躲角落拍超速的好地方……

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速限有改跟沒改都沒車禍，至少都沒聽說 倒是要搶黃燈的那個路段聽附近的人說很常有車禍

對！然後就一直開開停停的

對政府來說很難的（嘆）

不好說，怕說了不定時會有警察蹲點（年底缺業績時，警察天天龜死角在拍照）