[問題] 車輪外八字的實際功用
被後車肛到外翻了阿
啊就學天竺鼠車車啊
就懷念小時候穿壞的converse
+9
吸引目光
這一開始並不是故意改的,而是極致降低車身在某些
懸吊型式的狀況下,會造成外傾角的大負值
怕你對他沒印象啊,+9最愛別人討論牠們
那是土炮改 沒有修正三角架幾何
海拉風醜爆
有一些改裝者也是因為降車身高度怕輪圈撞葉子板,
才去改大負值
主因還是降車身
閃電麥坤
學天竺鼠車車
有一部分甩尾玩家把後輪的負的外傾角加大,是因為
要降低抓地力,但一般不誇張的大。
大於4度的大概都是視覺上的取向
沒有甚麼操控上的幫助
你這不就注意到他了嗎
輪胎傾角到這個程度會不會造成轉向上的困難啊?
接地氣
麥拉風
很醜
怕磨到啊
還不是開那麼慢
賽車稍微負角可以提升過彎性能 至於本田仔是怎麼想
沒有必要去了解
只有自己覺得好看的功用
剩下的幾乎都是缺點
其實每台車都有 只是改裝車把角度拉大
醜爆
推DYE大
老實說改這麼大除了觀賞沒什麼屁用
方向盤打到底就會發現前輪也有傾角
大輪降高度勢必要這樣不然會磨到
海拉風
hella,視覺上要底+寬
增加摩擦力?
台客的美感真是令人不忍直視
醜死
8+9開的車一定要外八,下車走路也要外八
沒有上賽道卻要弄成這樣上路 笑死
幫助蛋蛋散熱,就和你坐下兩腳開開一樣意思
桃園居然也有8+9
帥耶 這種車隔熱紙就一定要貼黑 讓觀眾專心賞車
天竺鼠車車
用在賽車可改善過彎傾角,用在8+9爛車上可以彰顯身
份
醜
很古老的改裝海拉風
刮輪框用
智障啊
有些原廠車就微內八了
天竺鼠車車
Camber角超過-2度 市售車用都沒太大意義
競技取向會大些 但磨耗已經不在考慮範圍內
浪費輪胎吧
看那低能尾翼,這傢伙真是人才啊
醜
往好處想 這台隔熱紙跟排氣管
看起來至少還是正常的
每台車都有 角度沒這麼大而已
去麥阿密當帥哥
隔熱紙透明給推
天竺鼠車車笑死
醜死
一般原廠設定都有1度左右
有助於過彎的穩定性
競技車輛有可能會設定到3度
像你圖片這種可能都有10度以上了
基本上就是他覺得這樣子很好看而已
不過我有看過一台單純是撞歪的沒有修…
這尾翼超出車高了吧 送檢舉
上次我媽遇到一台三寶Focus把他改成45度 供參考
醜死,就單純顯示車主是個智障
啊就海拉風
你看F1的前輪也是外八可以提升過彎速度,但路上這
種改裝的人只是自以為帥
撞歪沒有修XD
這要換機車胎嗎 不然接觸面積很多耶
輪胎角度說明
被學長缸的時候比較不會被推出去
2F XD
左邊雙白線還有夾心
就改裝風格的一種 美醜見仁見智 日本一堆齁 不過避
震大概等於沒有 4支鐵管的概念 而且鬼島的爛路到處
都磨底盤
想快點換胎而已
北七到有剩
爆
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