Re: [問題] 老車可以翻新到甚麼程度

Hi 你好，剛好這6年來，我陸續翻新了兩台車。

一台是1998 land rover discovery mpi，後來還是賣了。

一台是現在正在開日常使用的
1997 三菱 pajero 。

翻新的部分，我覺得內裝其實比較容易。

基本上就是錢準備好，去專門的內裝店都能處理。

不外乎天蓬翻新、皮椅、門板、方向盤、排檔桿、地墊地毯、冷氣出風口、中控台飾板、音響主機面板、冷氣面板、各把手扶手、天窗。之前開land rover discovery這些幾乎每項都沒得省。

如果原廠的皮椅是「全真皮，沒有拼接合成皮」的話，皮椅修復可能還不錯。上述那兩台都是全真皮皮椅，所以我都沒有換皮面。只有補海綿、修復內部支撐性。

現在有淘寶，很多東西都可以掏來用。

就算全車內裝拆光，隔音制震貼都上再全部弄回去，說實在的也不是很難達成的事。
看個人需求，這方面我比較還好。
land rover前車翻新了大部分，我後續也處理一些東西。

性能的部分，才是真正燒錢燒時間的部分。

現在這台廢鐵級老貨車還記得有交學費的憑印象大概有：

引擎室裡面：引擎拆下來，裡面東西掏出來整理好再放回去。油管水管、含氧感知器、空氣流量計、曲軸感知器、活塞、24個氣門的什麼東西、各種油封、汽油泵、水泵、普利盤、普利盤扭力螺絲、節氣門清潔tps更換、正時皮帶、正時皮帶張力調節器、綜合皮帶、各種讓皮帶轉的舵輪、方向機、發電機、電瓶、煞車ABS電腦、煞車總泵、水箱、水管整套、機油冷排、變速箱油冷排、水箱風扇、水箱風扇離合器、冷氣冷排風扇、機油油管們、冷氣壓縮機、冷氣前後鼓風機、方向機轉向系統的各部件及油管們、變速箱拆開來整理好放回去、變速箱輸出軸輸入軸感知器、啟動馬達、汽油泵、加力箱檔位球頭。

然後是底盤相關的

全部的襯套、上三腳架、和尚頭們、李仔串、防傾桿減震橡皮、整套避震器、後彈簧、前扭力桿、煞車的油管、煞車分泵、卡鉗活塞翻新、來令更換、前差速器總稱、前左右傳動軸翻新、前後輪軸承。

其他各種打黃油、換油、換水。

Pajero車體防鏽當初做得很好完全不用再處理，不用像之前翻新Discovery還要搞除鏽防鏽。

我大概翻修這些東西，其他小東西細項不記得了。這樣車況可以隨時長途出遊中度越野，但是沒辦法一年僅一保。

每次5000公里保養，回去都還是會發現點什麼小東西需要處理。多為越野異常的震動損耗造成的，你開旅行車在路上沒離開柏油路應該還好。

兩台我都沒有翻新烤漆。

discovery 鋁合金烤漆不好搞，pajero一直玩越野車身持續刮烤新的有點浪費。

你如果沒有選「零件太昂貴」的車，像我這樣弄，不含車價，整理費用大概都落在三十至四十之間。

其實也就是一台Vios Yaris買Altis還不夠的。

但是能保證不顧路不壞車嗎？

完全不能。 所以還是要有信用卡拖吊額度+ 老車任意險加保拖吊險。

而且要有車要是真撞了，就殺肉重來的心理準備。

大概是這樣啦... 百萬預算，沒有要離開公路建議還是新車比較實在。

我是因為新車太多電腦電控零件，越野損耗查修太麻煩，而且成本會非常驚人，所以才翻修相對可靠的報廢級25年老休旅車。

開在馬路上的何必找自己麻煩...

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都是找自己麻煩的車，但是開起來感覺很棒

是全新的老車買不起... 全新的Land cruiser 71、76、79 水貨商開價都超過三百萬。 如果是中東售價一百出頭，比Hilux還便宜，真的完全不會考慮老車。

如果不玩越野，我也完全不想碰老車，麻煩死了。 隨便豐田進口車開十年換車都沒什麼 好修的。

這倒是真的，不管有錢沒錢都不會智障到翻新JP ，你的JP有浪費錢翻新嗎？

超便宜啊 翻新卡鉗一顆一般都3000至少，一對翻6000，我全車四顆 12000，來令Allied Nippon Fg 另計。

基本上跟豐田差不多，大多數零件都能當天拿到。很多東西都可以淘寶。