[討論] 林八雲霄飛車要正式開跑囉 (林口-八里)
直接兩張圖感受一下威力
這是為了串聯林口工業區到台北港而設置
以圖片來看應為雙向各一線道
所以各位 "不能超車囉"
另外好像有特別設置機車道
這種 450度的環繞式賽道
相信到時開放一定是兵家必爭之地
到底誰會是 105賽道之神
誰又會彎不過而下去,大家拭目以待~~
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07/13 18:40
東京彩虹大橋就是這樣 別大驚小怪
水唷,我要看到旋風衝鋒龍捲風
先猜有區間測速
八里起飛
我猜一定有GDP掉下去
只差沒斷軌了
彎不過直接填海
帥喔,比關渡大橋還刺激
區間測速40準備好了
好酷喔 這是比較好開的105市道版?
以後林口八里只要10分鐘就可以到了
這種設計是怕塞車?
太爆了阿貼,開始拖飄
這個不得不區間測速吧,終點前甚至需要加裝監視器
,取締蓄意於區間測速終點前拖時間的車輛。
單線一個嚴重車禍沒地方閃 死更多人而已 還嚴重影響
交通 既然要建設 一次到位起碼三 四線道以上 警車
救護車也可以快速通過
哪個白痴部長規劃的 黑龍?
為了多A點工程款嗎?
這規劃真的有趣
然後貨車一定不能走...
擊殺數會破萬的吧 掉下去剛好就地掩埋
你講這是國外蓋得就會得到一堆讚
上海南浦大橋是這樣但雙向六線,至少也雙向四線吧
期待通車後有媲美東京甩尾電影橋段的行車記錄器
蓋好我一定要去開看看
好像有點帥
落差太多才會用這種方式拉高吧
我不認為我會輸!!
會有人在這邊送豆腐嗎
阿修表示:注意大漩渦傾斜車道
要選舉了當然要趕在年底前開工啊 蓋的如何以後再說
順便問一下 6K+365、8K+775 是什麼意思,感謝
不這樣設計沒辦法解決坡度差
6.365 8.775
那一圈剛好直接拖飄下去
哇 看起來好好玩喔
甩尾道
早期106縣道也有類似跳過連續髮夾彎的計畫 換地方惹
大漩渦傾斜車道
其實OK啦 內湖大潤發的停車場轉更多圈~
中國四川那邊的高速公路在山體裡面玩轉圈圈~
外國:嶄新設計 台灣:哪個智障想的
飆仔又在無腦噓了
上海南浦大橋
他敢蓋我敢開,驚啥小
105縣道好幾個髮夾彎 大車彎中吃到對向是常態
釣出一堆沒見識的呵呵
如果大車在彎中會車精彩 ^^
都消失了 就知道有多常吃到對向
一定會有沒見識只會罵政府的出來夏夕夏景
林口往桃園的方向也需要蓋吧
一定會給大車走的啊 這就連接林口工一工業區到台北
港的 現在大車都走105縣道 一堆180大彎
loop橋,日本也不少,這個算還好了,沒有兩圈w
還不給大車走…這條擺明就蓋給大車走的,你們這些
沒gdp的能分杯羹已經很好了
以前去新疆觀光遇過這種大圈圈很多啦
林口往桃園往南崁有高速公路阿
要開阿斯拉上去了嗎
或成台灣主辦F1的地點
https://youtu.be/v1dY5zvngXc?t=146 720的比較嗨x
東京坐國道巴士有下去一個在地底的圈圈 也是一直繞
少見多怪...國外一堆這設計
這是風火輪?
可以去虎山迴車道啊
未看先猜,區間測速
基隆就有啦 虎仔山迴車塔
入彎就開始甩至出彎
20樓欠桶吧?重點不在車道數,在於有無足夠停靠的
路肩及中央分隔或槽化帶,台灣真的很迷信車道數…
回OP,6K+365是105號道路的里程,距起點6.365km。
只有我覺得沒必要嗎.....
克服坡度為何不中間挖段隧道 類似機場捷運泰山上林
口模式 中間體育大學站前後為地下
看起來好刺激
隧道貴啊 而且拉直線坡度容易太大會變向上路那樣
這個設計就是故意拉長距離降坡度
這樣繞路好像不會便宜多少 而且要徵更多地
那裡地又不貴(小聲)
0k+000是工程常用的里程表示方式
另外做圓圈是為了減緩爬升坡度
根本軌道車XDD
再來就是隧道造價很貴,而且有機會要送丁類危評
彎不過去就下去
這個甩尾超棒
我覺得應該遷都到台中,擠在台北一個小盆地浪費多
少工程費用
學長又有機會衝擊墜數了
原來我開的是旋風衝鋒龍捲風阿
是高度關係才多繞兩圈嗎?
浪費錢
老師請下BGM 疾走するマシーン
大漩渦傾斜車道,打開推進器
中國這種工程很多
林八大橋?
隧道環評到時候又挖到東西又要停工
那裡怎麼個隧道法,沒有直直的可以挖啊,而且它是林
口一下去就超陡一小段,後面反而平,要直接拉一整條
直線上來,哪恐怕會是所有往林口高速裡離地最高的吧
這好像以前玩模擬樂園會蓋的雲霄飛車或賽道 XD
日本挺多圈圈雙線道阿,人的問題居多
沖繩好像有類似的 好像是髮夾
小時候的風火輪軌道車 1:1完美重現
這條主要服務對象是來往台北港的大型車
高低差才要這樣啊 一堆人用嘴鋪路 笑死
八仙路上樂園
看來車上該放杯水了
這看也知道坡度問題...喔我在車版,難怪推文長這樣
林八線
Dejabu~~
真多無腦推文 鍵盤鋪路師
台中大坑中興嶺129東山路有類似設計
現在是暑假,請各位包容一下競戰仔
無腦鍵盤工程師要黑林佳龍也不用這樣子
到時出事又一堆台灣刁民出來靠夭道路設計不良
限速70,區間 搞定!
速限40
看那個圈圈,看來又是花好幾十億蓋一條區間測速40的
高架道路,但房子應該又能炒一波
那個圈圈不是問題 問題是不能超車
這不是工程常識嗎?坡度落差太大就用繞圈,國外例子
一大堆,連這常識都沒有真是前途堪慮
看不懂這跟舊路線有何不同...
重機又想上去飆一下了
舊路線不少髮夾彎,繞大圈比髮夾彎安全,尤其對大車
講白癡的自以為多厲害?
坡度大就是繞圈阿...難不成台中向上路尾段一樣?
底下不是已經有一條路了嗎
這個還好,國外很多了
彎不過就下去而已啊
底下105就太多髮夾彎阿,新開的給大車走的
雲霄飛車表示坡度很陡,環繞是為了減少坡度
看到某樓留言,以為來到八卦版
真的是車板水準。搞不好改天就有人出來罵:山路彎
來彎去,為何不做一直線
一直線不是不行 像機場捷運A9~A10就長直線下坡~
感覺超讚欸
不過要蓋很多巨柱 不見得比較便宜
彎道處沒有加寬 交通部真的都是智障
以後舊的105市道會變成重機飆仔區
拉成一直線長度比較長 可能要延伸到64號高架橋
卡普或甩尾過應該蠻爽的
好厲害喔,一張CG圖就知道之後蓋起來彎道沒加寬
林八線
國外一直都有
標題詐騙,沒有緩繞兩圈才是雲霄飛車
。說彎不過就下去更是反智,迴轉半徑這麼大,方向盤
角度都不用修,是要怎麼衝下去?你駕照雞腿換的?
明明就是合理的好設計,一堆魯蛇姬網軍可以滾嗎
一堆北七留言是有沒有駕照 去開你的跑跑卡丁車啦
不懂為什麼不蓋3線道+1
你是沒開過車嗎?台灣一堆系統交道空拍圖看一下好嗎
這環繞式的道路又不是什麼首創或很少見的東西…
請問一年是有幾起上下交流道彎不過去甩出去的?
真的雲霄飛車
井蛙真多
105縣道連續髮夾彎靠林口端這邊雙向各一車道 彎道蓋
三線差太多~
暑假還有多久
如果這樣有問題 國道6號應該拆了
國姓交流道那邊都長這樣
不用國外啦 現行就一堆這樣繞了 不然以前不管坡度
亂蓋導致一堆重車老車上不去更低能好嗎
就全圓比較特別 算是創舉吧
以前大概只有 大跨距橋樑
可能還要畫之字型
以前一堆之字型髮夾彎,卻造成一堆重車老車爬上不去
,那種道路設計才是爛
Deja vu
單線到底是想怎樣,一台龜車塞爆一整條
推文素質真感人 勁戰仔安靜點比較好
很多社會組的當然不懂
區間一定有的,一堆大卡車都煞車失靈、沒保養,設
超低限速一超速地方賺飽飽,沒理由不裝耶
釣出一堆北七 真有趣 還有低能媒體來抄低能言論 笑
不覺得有什麼特別的 推文到底有多少是沒在開車的
還好吧
看推文才知道一堆是鍵盤車手,根本沒開過車的…
這種路很多吧
圖畫漂亮而已,實際走才知道吧
乘駕都按照平面一樣駕駛就無感啊
爆
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