Re: [新聞] 影/豬肉車國道內車道拋錨 遭KUGA駕駛追
其實我看到這新聞也心有戚戚焉
前陣子車子輪速感知器壞掉 拋錨在國一
撐著開到路肩熄火 叫保險的道路救援拖吊
然後在西螺段 外側大車呼嘯而過 路肩又窄
要去放三腳架真的壓力很大
更甭提是如果在車道中央拋錨
要到車後方放故障三腳架根本是在搏命
版友推文說應該用自帶閃燈三腳架並放於車頂
其實實務上感覺比較可行
像這案例 內側車道 深夜 幹 還沒放三腳架可能就被撞死了
還不如用閃燈讓人可以遠遠看到避開比較實際
ps. benz A-class真的妥善差 四個輪速感知器除了一個預防性更換
其他三個都壞過....每次都在國道 媽的
--
拋錨在內外線都還有機會躲,中線真的會很絕望
W176 A-class的輪速壞掉應該還可以開吧? 就是方向機
輔助力道變小 然後引擎輸出有限制這樣 我自己也壞過
可以開到外線 但煞車會怪 然後autohold失靈 撐到路
3次都是這樣 P.S 3次發生在兩個月內 真的有夠準時
肩就叫拖車來了
我也是 三次發生在半年內 慘
現在的新車輪速感知器壞掉都可能顧路了 在以前就是
亮故障燈而已 不會怎樣 只能說現在車子電子配備越
複雜 妥善率沒有跟著上來 就是顧路率會上升
遙控三角錐
走到後車廂感覺很可怕,買一個放車內
我也覺得要走到後面放路障感覺很可怕…雖然沒放過
紅明顯:高公局在國一彰化路段直接把路肩畫成車道不
拓寬,根本智障政策!
雖說輪速壞掉儀表會五燈獎全亮 但其實應該還撐得到
下交流道啦 下去處理會安全很多
對 五燈全亮 但煞車超抖 不敢硬開
煞車抖是因為沒ABS?!
可能是 因為autohold也會失靈
KUGA 輪速感測器也常壞 但不至於沒辦法開阿
上次壞掉的經驗 方向盤變重和沒辦法使用定速駕駛
就這樣而已
我是警示燈跟反光背心放車內手摸得到的地方。
放車頂就等於沒放 上面推文的遙控三角錐倒很可以
放車頂最好等於沒放
放車頂閃爆三個線道所有車輛
說放車頂沒放是指駕駛靠LV2在那看影片
放地上撞到還有時間剎車
如果是開到睡著就沒差
小北都有賣棒狀可以磁吸立在車體的 閃爆 去買一個吧
賓士也會上課?
拋錨小事 同一問題發生多次你也繼續開它不是?
我車內也有放小北賣的那種磁吸指揮棒 最好再套一件
反光背心
爆
Re: [Vtub] HOLOEN也會有自己的3D棚了?昨天阿梅技術長大概講了他們在幹嘛 地點是在阿梅的工作室 原因是因為她們想要有更好的3D演出所以想要自己架一個動作捕捉攝影棚 雖然可以請人來組裝跟架設,但阿梅想要自己來順便增加經驗值 阿梅:It's not that hard~47
Re: [新聞] 驚險! 300萬名車國道突拋錨 駕駛拿警示不是欸!我壓根不能理解要怎麼在車流不停的高速公路往後走100M 不然來問一下,車子真的拋錨在中線不能動,會怎麼做 1.躲在車裡打雙黃求救 2.打完雙黃直接橫越衝到路肩求救 3.打完雙黃往後走100公尺放警示牌後,橫越路肩等待救援27
[心得] 台灣人開車觀念真的很差!去年台61西濱快速公路因為濃霧發生連環車禍, 迄今往返此路還是有許多用路人不開頭燈、不開霧燈、不降速、不保持安全距離! 昨天晚上9點多,從國道一號台北交流道往桃園方向,當時車流量中等不壅塞, 路上至少超過10支CMS資訊顯示「前方38K外側拋錨車」,不用講你們也會猜到! 1.進入泰山爬坡道開放路肩時段,明明路肩號誌顯示紅色「X」禁止通行,還是一堆車20
[閒聊] 類PD的緊湊設計旅行腳架相較於XT-15偏心管設計,ZERO-Y三腳架的設計與PD更為相似。 緊湊收合,雲台設計,板扣鎖緊。 兩者差距大概就剩異形腳管。 尤其是板扣設計更是深得民心,13
Re: [閒聊] 驚!陽明山下坡本來就很會拍超速嗎!?這裡幫忙考據一下 不過小弟已經畢業很久了 如果有新增點請其他板友補充 底下會附上對向的截圖跟google地圖 上山 芝山岩派出所 → 文大鳥牌 固定式:013
[問題] X-S10旅行腳架請益最近剛入手了x-s10 15-45mm的搭配 因為之前買的一千多的腳架好像只適合架手機 如果架gf9要豎拍都會直接垂頭 想詢問各位有旅行腳架可推薦的嗎 需求:旅行好攜帶/不要太重/本人身高大約150,家人身高最多大概170初4
[問卦] 攝影記者不就是「行動三腳架」嗎?那些記者,尤其是捧攝影機那些人 水準真的很低落 可是又不知道在秋什麼 說專業也沒有什麼專業X
[爆卦] 我發現外食密碼了!!前兩個禮拜帥宅我在家裡找到一台不用的單眼相機還有三腳架 然後最近我出去吃飯都會帶著這兩樣東西 三腳架架好相機開機 媽的店家乖的跟狗一樣 不騙你們1
[贈送] 生活雜物一批(已預定)物品項目:請來信告知要哪一樣、全取佳 都全新,但存放已久,可能有未發現的小瑕疵,高標勿取 面交地點:竹東分局前 面交時間:假日全天,越快越好,明日可面交最佳 聯絡方式:站內信