[討論] BMW又作弊了嗎?
剛看01有位網友發了一篇文章
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=6683199
後來去查相關資訊
發現這篇
https://www.roadandtrack.com/news/a41614326/bmw-m4-csl-dyno/
內文是說BMW公佈M4 CSL馬力543 hp, 扭力479 lb-ft
實測馬力596 hp, 扭力531 lb-ft
如果是因德國稅制
其它德國汽車也沒作弊這麼誇張呀
其它BMW車型大多會有10%的差距嗎?
--
只好用新台幣下架了
只知道寶馬的輪馬跟帳面都非常接近,沒想到還有輪
馬屌打規格的…..
買不起,謝謝
BMW輪馬跟公布馬力接近不是新鮮事
感覺好像劇毒輕小說裡的裝弱男主
我不在乎啊 買爆
看了影片結果是輪馬比公布馬力還強 比以前更會裝弱
了?
已經不是良心車廠了,是佛心車廠
每家馬力機都有誤差 有的較緊有的較鬆
買這牌不都看logo,有人在意嗎
習慣就好、第一次買的時候、完全是因為空間跟車體
抽福袋的感覺
然後真的交車開上路、回家立馬看規格表
怎麼會跟宣稱馬力加速感差異這麼大
奇文共賞
才知道他們都是用輪上馬力來取代引擎輸出馬力表示
德國車作弊不意外 都是凱子買Logo 不如買日本車
這次換20i又是加速比帳面規格猛、已經無感了
BMW總是有BONUS馬力XD
怎麼有兩個推文怪怪的 哈哈哈哈
兩個推文沒看內容喔
哈哈哈,愚蠢終究露餡自爆
還是日本車比較好尤其是lexus
BMW一直都是低調首選的品牌啊
哈 釣到兩隻
20幾歲的上班族開一台M3M4到公司不會被指指點點,但
如果開C咖或是ES200就會被酸高調裝闊
馬力機壞了
這我一定買
啊、忘記回原PO的疑惑、基本款沒有到“藏”這麼刻意
但是上馬力機、不管甚麼鬆緊啦,只要是同一台馬力
機,bmw是少數能拉到接近規格表的品牌
多數常見的品牌、透過整個傳動系統到輪軸
少個10-20%都是常態
也所以明明都是140P、但是我從牛頭轉18i才會覺得規
格怎麼怪怪的,沒道理這台才140P
後來看些資料才知道、原來這台才真的是140P
以前開神A、如果上馬力機、了不起剩110-120可能還
不到
果然釣到文盲XD
舊86號稱200輪馬才130,差點吐
BMW 常這樣,少見多怪
也要先確認馬力機準不準啦
不過BMW是輪上都跟宣稱差不多 賓士則是輪上少很多
然後賓士每次規格開出來都比BMW多一點 笑死
先確定馬力機準不準
文盲高潮了XD
反觀626
可4BMW的車上賽道被賓士海放
低調謝謝
e90 335的時候就搞過這招了
我記得以前日本性能車也會這樣?
日本是為了躲法規吧
沒差啦!一般人開不到那馬力數,賽車手才感覺的出
來
一般人油門踩下去也行阿 只是五六千轉敢維持多久
90年代說自己只有280hp的
眾多日本性能車: First time?
米漿虛報算常態了
怕開太快買馬力小一點的 結果給我那麼多…
馬力機有校正??
推文有人有買M4嗎?
怎樣作弊也沒日本車廠作弊多拉
哭啊沒錢買M4 只能買i4過過乾癮
太低會被罵
鼻孔帶來的額外馬力提升
很多地方課馬力稅阿,有漏洞商人怎麼不鑽
怕被當飆仔啊 當然報低一點
我又不缺這幾匹幾匹,我缺錢而已
真 心靈馬力
能把心靈馬力化為真實馬力 bmw黑科技
你的儀器有校正過嗎? 有跟原廠儀器校正過機差嗎
?
鼻孔越大跑得越快
這馬力不是輪馬力喔。 是推估的引擎馬力。 值得
注意的是這馬力沒有經過std或sae 校正。 不過即
使如此。 看扭力曲線也是非常完美的扭力高原。 漂
亮的動力曲線
最後 是ps跟hp 的差別。 影片中的605ps. 等於596h
p.
當年第一次開F30 316i就覺得怎麼可能才136hp
說真的184hp的320開起來體感比200多匹的Volvo還快
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