Re: [新聞] 特斯拉視角曝!雙載機車闖紅燈撞上噴飛..
M3LR 我判斷是鏡頭沒判斷到
一般來說 只要你沒減速他電腦判斷會撞到會在螢幕顯示紅色 然後逼逼警示聲
但是以這個角度可能鏡頭看到來不及判斷就撞上去了
全視覺可能還要再加強 目前現階段可能要搭配雷達會比較好一點。
※ 引述《hanchueh (RaidenHC)》之銘言:
: 原文連結:https://www.ettoday.net/news/20221028/2368122.htm
: 原文內容:
: 記者黃宥寧/台北報導
: 事發第一視角曝!北市北投區28日凌晨發生死亡車禍,39歲楊姓多元計程車司機,駕駛特: 斯拉行經大度路三段及中央北路四段路口,與闖紅燈雙載機車發生碰撞,機車後座19歲北: 藝大女大生經搶救仍回天乏術,18歲呂姓騎士則插管治療中。對此,楊男提供案發時行車: 紀錄器,只見一路車速不快直行,但騎士卻撞上,導致他反應不及釀車禍。
: 透過特斯拉行車記錄器畫面可見,楊男一路直行,行經大度路三段及中央北路四段路口時: ,呂姓騎士載吳女從左邊突出現,當時騎士還看了轎車一眼,隨即撞上,機車當場遭撞飛: ,2人重摔在地,後座的吳姓女大生傷勢嚴重,經淡水馬偕醫師搶救後,凌晨3時52分宣告: 不治;呂姓男騎士則是頭部受傷,目前昏迷指數8,仍在榮總插管治療中。
: 據悉,吳女就讀北藝大,是今年才剛入學的大一新生,家屬接獲噩耗後不敢置信;經警方: 調查,騎士呂男今年18歲,剛考上機車駕照,他的機車也要價12萬元以上,女大生家屬則: 委婉表示不認識呂男,初步研判2人應非情侶,雙方關係為何還有待釐清。
: 肇事的特斯拉楊男,第一時間向警方表示,當下並沒有開啟自動輔助駕駛系統(Autopilo: t),並願意提供行車紀錄器影像。
: 心得/說明:(30字以上)
: 比起上一篇新聞只有機車方向的影片,這篇有特斯拉的行車記錄器影片,大家可以評評理: 到底有沒有超速,以及這到底是不是能避免的車禍。
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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T才因為一些莫明的急剎被X,像這種CASE也要能夠停下
來的話,那有得誤判了
這種如果都要自動急煞的話,那車主一定幹醮到死
這樣低級的失誤都敢吹成LV2了
不一定是沒判斷到 應該是決定急煞的尺度問題 這演
算法應該很難拿捏
AEB是LV1 不是LV2
車頭車牌都撞飛了噢0.0
不管怎樣強化車電腦的安全功能@只要一出事都可以推
所以不用再十年,現在的車電腦防護機制已經一百分了
model 3的車牌固定很爛 用久了沒撞也會掉下來XD
aeb基本上限制都很多 你有踩油門的狀況 基本上都
不太能發動
你想想 要是哪天你被仇家追殺 困在塞車陣裡 想
要衝撞逃脫 但aeb一直啟動不讓你動 你覺得這台車好
不好
或者是狹小的空間 到處都是障礙物 aeb要啟動嗎
4樓先搞清楚lv2定義
這個判斷要快。但雷達沒有較快.理論上還較慢
爆
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