[分享] 我在2022買了一台1993的k6 ej1
Hi，車版的各位們下午好，
小弟我首次於車版分享，
文筆不好請見諒XD。
----前文----
上禮拜牽了一台1993年的k6 Coupe，
或許很多人會覺得都2022年，
買一台要30年的車根本是瘋了，
確實是這車年紀甚至比我還大了，
但前陣子被JDM燒到就停不下來了XD，
而從開始找車到入手大概花了一年，
過程可說是一波三折，
說實在會喜歡這車其實也蠻有趣的，
我記得是前幾年有一次跟朋友下麗寶，
那天他開著剛整理好的k8 3d掛b18c紅頭，
電了我一整場(當天開Mini F56)，
後來他讓我玩了一下就覺得這車太好玩了，
決定要入手一台XD，
不過後來在k6及k8中猶豫了一陣子，
後來因為內裝跟上掀式天窗的關係選了k6。
----正文----
找這台車的過程其實蠻辛苦的，
畢竟車齡很高了，
雖然我不要求整車要多漂或多棒，
但看到的車很多都大撞切過，
不然就是狀態很糟價格很高，
而後來牽的這台要說他狀況好嗎？
其實也還好XD，但至少車台看起來很完整，
而且至少前車主願意花錢整理過引擎了，
雖然還是沒凸凸也沒V，
但至少引擎狀態是不錯的了，
下面就先來看看引擎室吧。
----引擎內部----
https://reurl.cc/Z1eDR6
引擎其實動了蠻多東西了，
前車主有給我看維修工單，
這車他當初買回來後原本改了3號渦輪，
但後來因為太耗油改回去了，
去年把引擎整顆重做墊片也都換了，
但很多改成k8的內臟了，
可以看到水箱也都換成K8的了，
ABS及定速也都被閹了，
開起來也可以感覺引擎是健康的，
雖然目前有點小漏油，
但墊片換掉應該就好了，問題不大。
內裝部分
https://reurl.cc/06vYxM
https://reurl.cc/NGQzAq
最讓我印象深刻的就是，
坐進車內後印入眼簾的DC2的椅子及儀表
對於一個想玩日規化的人來說真的是太香了XD。
但其他內裝部分就佷原了，但整理算乾淨，
不過有個小缺點是，前車主將中船改成，
排檔桿後是global lancer前是K8的混種，
這樣改雖然中船空間變好用了，
但有個問題是打Ｒ檔時會撞到手煞車，
因為我覺得太慘了就不放圖了，
最近在找材料要改回去原的。
外觀部分
https://reurl.cc/ROqaee
https://reurl.cc/LXW953
外觀部分就佷原哈哈，
目前是預計底盤整理完後要找時間全車重烤漆，
順便將那組輪匡換成無限的，或換個顏色，
個人覺得金色的有點太炮了XD
----後記----
目前這車子日常代步開起來問題不大，
但上次頂起來看傳動軸快不行了，
其餘零件應該也都會直接翻新，
唯一讓我驚喜的是，
前車主改了spoon的底盤強化套件狀況都還很好XD，
現階段打算將底盤的零件換新，
再慢慢將整台車重烤及日規化，
以上大概就這樣了，謝謝耐心看到這裡的大家，
若後續版友們對這台車的翻新過程有興趣的話再更新後續。
--
帥
插籠子 +b18c+升級煞車全系統 弄到好又要開20
目前不打算上紅頭跟插籠子XD 這車想說維持原廠做代步用就好， 畢竟改太大以車身鋼性及安全性來說我還是會怕
※ 編輯: killger (101.138.88.208 臺灣), 11/29/2022 15:44:44
ej1 什麼東西？講古文哦？
你爽就好 浪費錢
孩子 這裡不是老車該來的地方，你還是發在經典90吧
Ptt已經對老車這麼不友善了嗎QQ 看之前有人分享就想說來分享一下了呢…
當然是全車防滾龍再丟一顆k20＋渦輪啊（X
沒上b18c根本浪費錢 可惜了白花錢
之後應該還是會上，朋友廠裡還躺了2顆b18c， 但朋友叫我先把這顆操爆了再一次換XD
帥啊，大哥484有把手用膠帶綁在方向盤開車或組織肥
牡蠣去搶大卡車司機的習慣(X)
開這種車？你的命不值錢吧！
這車確實安全性堪憂， 日常代步還是開mini，這台就只是想買來當玩具XD
※ 編輯: killger (101.138.88.208 臺灣), 11/29/2022 15:58:54
加油
熱血
曾經是K6 coupe的車主來推
好看又好玩 推
現在怎麼發個K6都會有神經病來討戰XD
那不是車,那是有掛車牌的大人玩具.....
熱血欸
熱血玩具推XD
K8原手車主推，玩老車真的要很有愛，雖然我快玩不
下去了QQ
老車推，我的k8整理完變速箱，但是稅金跟停車費太凶
了，在報廢跟保留之間彌留
K6帥啦！酸的人是在想什麼
說命不值錢的他老子及老子的老子經過那個年代命都
不值錢吧
買新車改舊車殼會不會比較省？
老車推 到底有什麼好酸的 不懂
某樓好像反社會人格很嚴重
每篇留言都在罵人智障跟白癡
會下賽道不插籠子嗎XD
買情懷推一下
之前也一直在找k6 si！但好車難尋，現在還在找
推你的情懷
前後雙A臂車重又輕 還是伍佰MV的主角
老車推 這裡在座鄉民那麼嗆 好像小時候不是靠這些
滿滿的90年代情懷
車讓你們成長壯大的ㄟ
五百MV那是他自己的車XD
經典k6 希望車聚能來聞香一下
K6現在來看還是很帥
K6推推,香啦！肯用Spoon是好料！噓的人應該是在山路
上被K6和K8巴的很慘,拉不下臉來 才見笑轉生氣吧 XD
嗚嗚... 有錢就是任性... 嗚嗚嗚嗚...
有些人就是靠否定自己做不了的事說服自己的價值觀
推呀 期待整理後的文！
推啊，不然呢
推老車～
推整理老車讚喔！
笑死 家裡長輩級都開過90年代的這些熱門車吧?
浪費錢?你怎麼不說家裡長輩
當時花3,40萬買全新的更浪費錢
還好吧 又不是去咖shop賣老車
期待後續
帥車推，感謝分享！酸的真的無聊
K6跟k8真的帥 幫推
玩具車不插籠子很可惜。不上紅頭很可惜
籠子是為了自己安全，拉桿是為了鋼性
真的是該上的都裝上去，山路一般平價性能車
應該都被電假的
至今賽場上都還看的到這台是有原因的
籠子就簡單做個框架，然後B柱再加個X型強化
怎麼不買K9?
改好，這個超低車身重量馬力比真的暴力
拉桿還要看你操駕的程度，鎖點可能還要再強化，所
以先換避震試試
慣性又小，轉速能維持的話真的快
推，玩老車很有趣
這個板是新車板嗎？我有搞錯嗎？
有愛
我只知道如果K6K8要裝後防傾桿的話
似乎不能裝太粗…
要裝的話鎖點要焊鐵板強化
防傾桿裝太粗,鎖點那邊操駕久了
可能鈑件會被拉扯撕裂
感謝各位的回應，沒想到那麼熱烈XD 這車目前暫時沒有要下賽道， 主要底盤做完後想做日常代步， 跟偶爾帶它上山路走走， 所以才沒有想插籠子跟上凸凸， 但應該會弄成有V的， 畢竟沒玩過vtec=沒玩過本田XD 至於版友提到的防傾桿的問題， 這台是美規的前車主有做全車焊點強化， 所以目前還沒看到有鎖點被扯斷的問題。
國產的車台防傾桿鎖點當年沒做加強
以前很多玩家會拉日本車體進來就是因為鋼性
我覺得很帥啊
K6的後擔不太會裂，K8的就很脆弱了
不只車體強度…當年很多國產
也被代理偷掉很多東西
像我家裡的三菱老Lancer
日規原廠就有有後防傾桿
跟自排變速箱專屬油冷
台灣國產的這兩個零件都沒有
更別提當年Lancer是有頂規GSR版本的
跟國產的同一顆引擎…
但人家是有渦輪+四傳的
引進台灣後直接沒了渦輪
剩140hp跟前驅 真的可悲
原Po想改VTEC好像只需要
找到有V的上半座的樣子
其實好像不貴,論材料的話
但可能因為車款老而難找料件
不過K6K8怎麼說也是當年熱門車種
應該不會太難找啦
單凸改VTEC需要汽缸頭、正時皮帶，線組跟電腦的話則
有非常多作法
拉桿還是評估一下，很多車子鋼性很差，過彎扭曲很大
會在注意看看的，感謝建議～ 汽缸頭的話朋友的保養廠裡面還有兩三顆， 甚至還有一顆b18b 但朋友說買回來就被操爛了還沒重做 朋友的意思是說等他b18b做完後 他原本的b18c要送我 但他給我的條件是要先把原本的d16操爆再說
，上拉桿一直操，反而兩邊都裂
幫推，很好玩的大玩具車
前D15B7車主推
帥車
不知道派什麼 車版有規定老車不能討論喔？
老車真香啊！這車沒切過的真很少
開老車比腦洞開的駕駛安全啦
這種車就是尷尬在要代步也不太適合
畢竟連ABS都沒有
照你現在的設定要當玩具也不好玩
畢竟連Vtec都沒有
要玩的話就像樓上說的
籠子 +b18c+煞車是基本
但是要在一個玩具上面花這麼多錢嗎？
而且要知道你還得花的錢都能買台Golf GTi了
EA888+DSG的動力可說是輾壓
而且你就算花完可能還是每次開每次壞
如果真的有去麗寶玩的話啦
一下子傳動軸 一下子汽油泵浦 一下子煞車油管
一下子電腦 一下子離合器 一下子水管 一下子方向機
每次開去麗寶都得拖回來好累啊
只能說真特要有滿滿的愛
老車推 這裡可不是新車版阿
@Wangsl
昨天國一上有看到紅車金框K6，還是很帥
確實猛
經典帥車
K6帥又好開。可惜年份已久，車體結構要多注意
分享文還要被酸，酸的是能分享出什麼料啊
雙凸太重 操控性會減分
雙門就是帥 可惜只有少數原廠手牌
懶得開圖 只好給噓
好玩的車
1995現任EJ1車主幫推，看儀表應該是改手排了！酸酸
們是不會懂的( )
曾經擁有過美規K6三門原廠手,真的好玩
男人的快樂很簡單
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