Re: [問題] 為何大車變換車道愛用雙閃燈?
遊覽車司機來回覆了,這個狀況是:
通常大車因為車長很長,再不確定與後車間距的狀況下(尤其車多壅塞路段)
所以打方向燈之後,如果多方表示要禮讓
就會保持一個對方切的進來的距離打雙黃燈同時關大燈,表示允讓
欲切換車道的車輛看到,才會開始變換車道的動作
變換完,再閃雙黃燈兩到四下表示謝意
以上是正常的大車禮讓流程,小車也適用,只是台灣很少人用,在日本連巷子出來直行車禮讓,轉彎車都會打雙黃都說謝謝,原本都是一個美德,值得大家效仿學習。
但是!但是!但是!
到了台灣就有智障司機,以為是無敵星星,雙黃燈開了就要切!然後變換車道的同時,還是雙黃燈!
這個行為就違法了,不管要不要是不是表達謝謝,未完成變換車道以前,使用雙黃燈,都是違規的!
原Po檢舉的應該是「變換車道使用雙黃燈,未依規定使用方向指示燈」
遇到這種用力檢舉就對了,拜託幫忙淘汰沒有塑造的駕駛!
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.188.17 (臺灣)
※ PTT 網址
推
其實你在後方不管大車打的是方向燈還是雙黃燈,都
→
嗎是拉大車距讓他好切,畢竟對方就是你的3倍車長
→
沒有人說打燈就一定要讓,有時只差半個車身,我是
→
不讓的
推
晚上關大燈不太妥吧,連尾燈都關了
推
大燈不是只有一段,也有尾燈亮,大燈不良那一段阿
→
關大燈的同時會有閃雙黃燈,其實非常清楚,這是大
→
車的慣例跟大家分享而已
推
我遇到的是,我讓對方進來後,對方打雙黃燈表示感
→
謝,沒有遇到變換中打雙黃燈的
16
[分享] 根本沒有不得連續變換車道的規定車版的推文常常潛藏錯誤的資訊 一兩個月來看了幾篇文章 發現許多人對"現行"法規有所誤會 試著換一個方式表達看看好了 無違規:9
Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道了 : 讓行駛更有效率,只能表現得更【主動些】。 : 剛剛那篇我是以我是A車的角度撰寫,所以比較侵略性 這篇我以B車角度出發10
Re: [問題] 會看到別人方向燈就加速嗎這基本上是一個良性或惡性循環的問題: 正常的駕駛互動: 1.變換方向燈要提早打,確認安全距離夠,確認後方允讓,再變換車道,不是我有打方向燈 你就應該讓我。 2.原車道駕駛看到旁邊的車已經方向燈打一段時間,並且狀況允許或是已經塞車需要你讓才2
Re: [討論] 關於西濱濃霧事件的防衛駕駛措施急停/下匝道最後一台打雙黃燈 到後車來為止 大雨濃霧 霧燈減速打雙黃燈 變換車道前解除 但這情境之下其實不適合換車道 除非前面真的太龜 : 2.臨時停車
41
[情報] 奧迪發布全新品牌「AUDI」17
Re: [新聞] 台中電動車數破11萬 民憂大樓地下停車場21
[閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了?2
[閒聊] 特斯拉會降到T牌的價格嗎?4
Re: [閒聊] 特斯拉是不是品質太誇張了啊15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相