Re: [閒聊] 車位的成本實際上很高嗎
其實就台灣大樓豪華慣了
才會每一棟都要挖那麼深地下室
塞一堆停車位
因為大家喜歡開車回家
下車不用淋雨然後搭電梯回自己家
日本根本不是這樣
日本的集合住宅
停車位在戶外
公共走廊在戶外
公共樓梯在戶外
說穿了就是我們的 大學宿舍
像是卡通 我們這一家住的公寓
https://i.imgur.com/hBhbyrT.png
這是京都三室戶的一間集合住宅
https://i.imgur.com/FrLfs5z.jpeg
所以在日本 下雨天開車就是要淋雨
這是沒辦法的
哪像台灣這麼爽
--
可是沒車位的話 幹嘛買新大樓呢
就由奢入儉難阿 舊大樓過這麼爽 新大樓要你們淋雨去開車就不爽了 所以新的只好繼續蓋這麼豪華 成本就是這麼高 房價是要怎麼下來? 你像日本這種蓋法 成本超便宜好嗎 它們公共設施都是戶外耶 走廊都戶外的
台灣真的過太爽
不挖車位跟本不夠,台灣土地也稀缺,拿去停車浪費.
兩種蓋法應該容積率是一樣的吧 只差在有沒有花園中庭
台灣戶外生不出那麼多車位吧
這種蓋法公設比就會超低 因為車位都直接是地坪 不用算公設了XD 其實還是朝三暮四的問題啦 日本都跟你算實坪 公設超低 真相就是蓋的方法會很省成本 走廊都是戶外的 你颱風天一出家門就要直接跟颱風對抗了
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 09/26/2024 10:54:31停車場蓋在平面很浪費土地吧 畢竟台灣土地小
拿日本舉例的話 是根本不准你買車 通通去搭大眾運輸
鄉下那種空地很多的地方才會讓你開車
日本沒那麼常下雨
日本很多地方沒那麼多颱風
台灣地少 地下室 最省
工資 法規 物價一直漲上去 挖地下室成本只會越來越高 車位不可能回到以前的價格了
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 09/26/2024 11:03:22沒地下室平車的房子我絕對不買
某阿門挖到鵝卵石去賣再回填又是另一個夢
車位成本最高的其實是興富發那種B8F車位,你想挖到那麼
深要多大的成本,然後居然只賣110萬左右,太划算了吧
日本我看東京即使旁邊停車場停滿豪車的蛋黃區大樓也是都
蓋得很素,外觀跟學生宿舍沒什麼兩樣
停車場的空間都能再蓋一棟了
人行道分布↑ 車位需求↓
日本"都市" 車位需求其實沒這麼高
ex: 民生社區其實走路能做的事"相對"多很多
日本好像要先有車位才能買車,也會有限制汽車數量
蛙地下室的成本很高,比地面上樓層成本還要更高
毛利小五郎也沒買車
發哥基地大很多,換算下來每單位可能還比小面積的省
請問挖地下室的成本怎麼算的呢
現在車內一堆環保材質 曝曬個三五年就gg
台灣超爽
那種很多沒電梯就是新的公寓而已
以後自動駕駛起來,有車位是可以換錢變現欸
日本新建也是公寓為主 車位配比也極低
社宅其實可以蓋這樣比較便宜
東京現在機械車位比較多
日本新屋也這樣蓋嗎
日本住大樓的比例沒那麼高
日本都會區車位需求沒有這麼高 房子蓋出來就分眾
有地下停車位的新大樓確實都算是豪華大樓
你去日本稍微沒這麼都會區自駕 一堆旅館的車位都不在底下
戶外那地不是要更大?
跟落後我們的國家比是在?
日本那麼大…
不要淋雨很重要
日本還會下雪呢 讓你連行李拖箱都拖不動
雀食,台灣小坪數還強制每戶都要買停車位,配那麼多停
車位根本莫名其妙
台灣有這麼大的腹地就好了
其實有,但結果是房子大小跟香港看齊
有也沒用 大家都不願意墾荒 都要擠特定區域
日本應該是法規關係 戶外走廊不用算容積率 不是因為很愛
台灣這鬼熱天氣,誰想在戶外阿
南部有些新加坡華厦就是這樣蓋啊,一樓室內不夠的就停
去外面,重點是也沒有便宜到哪裡去
然後算車位坪數還給你算2坪的,其他還是灌在公設裡
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Re: [新聞] 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反減目前軌道建設在雙北以外,都發展的非常吃力. 最主要是,成本太高. 雙北是因為人口密度過大,尤其台北最旺的時候號稱每天有500萬人要進出台北市. 造成塞車非常嚴重(有經歷過沒捷運的台北的就知道) 停車位很難求,停車費非常高.45
[問題] 車子被太陽曬到掉漆,求助因為家裡沒室內停車位,車子長期停在戶外風吹日曬雨淋,久而久之烤漆慢慢剝落。 目前看起來底漆沒影響太多,但外面有ㄧ層脆化的透明薄膜,爬過文應該是油金層,想請 問這個可以買什麼保養品補救嗎? 另外如果車子長期放戶外,定期打蠟可以防止日曬掉漆? 感謝29
[問題] 社區大樓樓下停車位很小 要買嗎選項一:社區下面停車位,好處是回家就直接搭電梯 不會淋雨回家颳風 價格:220萬 選項二:社區外停車位,沒有雨棚,車子會風吹日曬,距離大概150公尺,有要爬坡 價格:每月350014
[問卦] 面試為什麼在戶外??他媽的 一個月9萬起薪而已 面試竟然在戶外 下雨欸 下雨欸 下雨欸 這種下雨天還在戶外面試的公司13
Re: [新聞] 買特斯拉錯了嗎? 他在社區停車位設充電一個家用交流電充電樁,以目前市面規格差不多是 220V 32A 7kW, 每小時差不多就 7 度電,如果是透天厝或汽車旅館每一個獨立車庫要裝一個充電樁, 基本上原本的電力系統應該是都可以負荷的,不用特別改什麼電路系統。 集合式住宅(公寓大樓)或大型飯店、百貨的地下停車場, 幾十個幾百個車位如果每一個都要配一個充電樁,可能就要稍微算一下了。6
Re: [問卦] 萬惡的公設比何時取消?問題是 公設比根本就是銷售方自己想出來的名詞 法規根本沒有這名詞 也沒規定"公設比"要符合多少 只有規定 多少面積 需要多少車位 每戶至少一個停車位 比較新的都市計畫還會規定 除法定停車位外 也要法定機車停車位6
[問卦] 日本那種小間的一軒家很讚吧一軒家就是獨棟住宅 坪數不用很大 地大概20-30坪 也許門口有個停車位 室內空間不一定大 但沒跟鄰居連在一起不用跟G8鄰居歡3
Re: [請益] 預售屋剩下殘障車位跟一些不好停的位置建築管理組發布日期:2017-08-21 內政部書函 106.08.21.內授營建管字第1060812613號 說明: 一、復貴部106年7月18日交路字第1060020060號書函。 二、按「公共停車場應保留百分之二停車位,作為行動不便之身心障礙者專用停車位,車位未滿五十個之公共停車場,至少應保留一個身心障礙者專用停車位。非領有專用停車位識別證明者,不得違規占用。......第一項專用停車位之設置地點、空間規劃、使用方式、識別證明之核發及違規占用之處理,由中央主管機關會同交通、營建等相關單位定之。......」為身心障礙者權益保障法第56條所明定,查衛生福利部業依上開規定訂有身心障礙者專用停車位設置管理辦法(以下簡稱設置管理辦法)。2
[討論] 應該辦在室內明明知道今天會下雨 柯文哲還是要在戶外舉辦 連累支持者陪他一起淋雨 給藍綠參考一下 -----X
Re: [問卦] 買超高大樓好處有哪些?集合式住宅或出遊住高樓層的飯店旅館視野好又氣派! 但有一個問題是住這種建築很危險,不管是地震、火災或遇到戰爭等等災禍,基本上 高樓層的建築只要遇到斷水或斷電的問題,就沒有辦法再住人。逃生困難又是另一個 問題,車子基本上都停在地下室有很大的機率沒辦法正常駛出,全家人要安全下樓或 搭乘交通工具逃難也都更困難。
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