[請益] 坡道平面小車位V.S.機械平面大車位 怎麼
最近參觀一個建案
因為已經快完工了,剩沒有幾個車位可以選
建商給的選項是:
一、B1坡道平面小車位(230*550cm)
價格:150萬
這個車位的兩側是大車位(250*550cm)
再過去一側是柱、一側是牆
大車位跟牆貌似還有一些空間,沒有完全緊貼
或許可以賭2邊的大車位車子會停旁邊一點?
二、B2機械平面大車位
價格:100萬
這層就很多車位可以選了,甚至有250*600cm的獨立車位可以選擇
但是缺點就是進入社區都要在B1轉搭汽車電梯才能到達B2,離開社區也是要先搭汽車電梯到
整個B2層大約30個車位,只仰賴一部汽車電梯
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我的車是focus wagon
車寬按照車商表示是183cm
如果再加上後照鏡可能到200cm?
請問各位如果是你
會怎麼選擇呢?
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當然選坡平
坡平一定是第一選擇
當然是一
選平面,2邊大車位車子一定會停旁邊一點,他們也怕被你A
一啊 二汽車電梯壞了就出不來囉
有平面選平面 剩機械選上面 無一例外
一阿 蹭旁邊大車的空間就好,最後你的小車位會停的比
兩邊大車位舒適,因為我就是被蹭的那個。
現在出很多機械平面的車位...這種只要早上趕上班就慘了
波平首選
能靠邊一點 大家都會靠邊一點啦
這有什麼好選
選一,你往右邊停駕駛能出來就好,右邊的大車勢必也要靠
右停才能出來,他能出來代表你副駕也能出來。*我就是右
邊的大車。
機械能多大…不是看面積。是看電機啊XD
平面無庸置疑
這還需要考慮嗎?當然是選坡道平面 而且你機械車位還要
搭車用電梯 上下班尖峰時刻你就慢慢排隊
價差?
B1坡道平面150萬、B2機械平面100萬
問啥廢話
平面,然後賣掉車子
B1==
不用想就是坡平
坡道首選
絕對是坡平
機械沒那麼容易壞,但上班時間容易同時有人一起來
機械=垃圾 負資產
問就是買前院停車
1,大車還更怕你
選平面 租別人自己租大車位
一定秒選坡平
坡平啊根本不用想
我隔壁的坡平小車位停了BMW 大7給你參考
我也只能無奈往柱子靠
我猜推文很多以為是機械車位,但機械平面我覺得沒那麼
差
不用猶豫一定坡平
有得選的狀況,一定坡平,其他不管哪種,是沒得選
才要考慮的
先不說機械的問題,你b2還要轉電梯,更不用比。
機械平面比坡道機械更差好嗎 要搭電梯才能到平面...
秒選B1坡平 想都不用想
小車位也沒大家想的那麼差 就吃隔壁豆腐而已
機械一個60萬再考慮
機械的重點不是面積 是高度
看清楚了 是機械平面 但只有一個電梯 那絕對1
我買的機械平面是有兩座電梯我才敢買
坡平+1 我車位就是230蹭別人空間的那個,以前選車位時沒想
太多就選便宜的。我通常像樓上某版友講的一樣會往右停但沒
壓線 右邊的車通常都往右靠
先不說新的機械車位怎樣 我以前住的社區 廠商每個月都定期
保養 也是照壞
機械長車位有啥意義 後面一樣諷刺不能放東西啊
機械還要先下人再停車就是爛,我問你你一個嬰兒推車
是不是就要放在車道上? 然後停好之後在爛透了的空
間把小孩抱下來
當然是坡平
選機械車位~增加上班遲到的機會
完全不用選一定平面 白癡才機械
坡平>坡機>機平>機機
坡平啊
那機機跟倉儲怎麼選?
你看建商開的價格就知道群眾是怎麼選
能選擇就不要機械 爛到沒有好處
坡道平面
連內文都不用看,平面。
抱歉,坡道平面
絕對是坡平不用問
想都不用想
不用想,有平面不要停機械,機械車位是無車位時候的最後
選擇,畢竟台灣人鳥性機械車位的危險都是自己貪小便宜搞
出來的
機平也有限高跟限重吧
爆
[請益] 靠牆的車位是否有特殊停車技巧?最近購買預售屋的車位是靠牆壁 雖然自己知道這位置不怎麼好停 但因建商強配車位也沒辦法更換 礙於低總價只將就自己能力不足67
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[請益] 社區剩餘車位加購?請教一下各位大大 之前下訂了土城的3房預售屋 選了B3的平面大車位 車位價格如下(萬) B4 大車位 190 小車位180 B3 大車位 200 小車位19027
[請益] +20萬元換大車位原本簽約的車位為 230*550的53夾心車位 兩難了非常久 因為爬文到一個狀況 小大小的中間大車位10
Re: [請益] 停車位挑選小弟搬過4次家,停過4個車位 認真覺得買新房子挑車位好重要,車位不好乾脆不要買 這道理就像以前大學的時候組電腦,什麼CPU顯示卡記憶體都挑好的 ,鍵盤滑鼠喇叭能用就好。卻沒注意到,效能不一定每次都開滿 ,鼠鍵卻是一上機就會碰的東西6
Re: [請益] 既然機械車位這麼不討喜,為何還要機械挖到B4以後成本就很高了啊 尤其需要挖到這麼深的基地停車效率肯定很差 所以以上面兩個條件來說 挖的深成本很高+挖一層也停不了幾台車 根本沒有動機讓建商往下挖5
Re: [請益] 機械車位真的這麼雷嗎?挑車位先一刀切內外兩部份來討論 外部先看社區,鄉民首選大三房+坡平 我家北市社區兩房兩千多萬沒掛車位 有掛坡平車位的三或四房開價四到五千萬 嗯....好吧...看看方圓幾公里內行情就這樣3
[請益] 車位喜好或是價值排序調查一般來說可以分為坡道平面車位/坡道機械車位/機械平面車位/機械機械車位/停車塔等,一般來說價值應該也是按照我的排序來走,不過我個人認為若是以現在新的停車塔技術,應該是會比機械平面車位與機械機械車位來的方便才是呀,既然都要進入機械中了,那麼停車塔車位是我停妥後人離開才運作,再怎麼樣不便,也不容易造成人員傷亡才對呀! 此部分也想聽聽大家意見或是建議的。 另外同樣是平面車位,地下室b1的車位比起新加坡式的一樓車位我更愛停(同樣都有電梯直達的情況下),原因是新加坡式車位雖然不會曬到太陽,但仍然有可能有大雨潑到雨水或是風飛沙的可能性,b1車位基本上比較沒有這些問題。 ----- Sent from JPTT on my iPad --
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