Re: [請益] 既然機械車位這麼不討喜,為何還要機械
※ 引述《villagermess (我是女生)》之銘言：
: 機械車位事故率高 麻煩 無法堆東西
: 問題一大堆 建商怎麼還在機械車位
: 應該是往地下多挖幾層 全部弄平車才是吧
挖到B4以後成本就很高了啊
尤其需要挖到這麼深的基地停車效率肯定很差
所以以上面兩個條件來說
挖的深成本很高+挖一層也停不了幾台車
根本沒有動機讓建商往下挖
更不用說根本連車道都無法規劃的小基地
機械車位就是唯一選項
: 價錢就反映上去就好
: 現在人根本不買機械車位
: 三不五時斷頭死亡的 還在機械車位..
所以，機械車位的根本因素就是土地不夠大
然後又沒達到可以只繳代金了事的條件
而且在銷售層面來說，我自己感覺是這樣
坡道平面車位>平面機械車位>機械平面車位>倉儲車位>>>>>>>>>>>>沒車位
結論
你如果是車商
會因為車子一直撞死人
就不賣車子嗎？
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.198.190 (臺灣)
※ PTT 網址
推
我是消費者，會因為機械車位不買該建案。但這看人啦，也
→
許有人只買小油車，有得停就好
不是欸你沒搞懂吧 問題是 你會寧願買沒車位的建案 還是轉而去買平面車位？
※ 編輯: gerychen (114.136.198.190 臺灣), 01/22/2024 12:09:14推
在那邊講啥寧願外租車位的都是嘴砲，小車換大車（騎到車
→
位開車）試幾次就覺得瘋了
推
平面優於機械 但要把機械說成完全沒市場也是過頭了 可能
→
部分人完全不接受機械 但部分人礙於經費或沒有平面選擇下
→
也是能接受機械
推
機械車位真的大於沒車位 沒車位太麻煩了 完全不能接受
→
風險的話 電梯不用搭了 車也不要開上路了
推
新式機械說真的沒甚麼大問題 休旅車停的下的機械也比比
→
皆是 重點是後面如何做好保養
推
機械式不好，但是沒魚蝦也好
24
首Po機械車位事故率高 麻煩 無法堆東西 問題一大堆 建商怎麼還在機械車位 應該是往地下多挖幾層 全部弄平車才是吧 價錢就反映上去就好 現在人根本不買機械車位![[請益] 既然機械車位這麼不討喜,為何還要機械](https://sci101.news/wp-content/uploads/2020/04/1587722501-1359-ild-construction-work-159358-scaled.jpg "[請益] 既然機械車位這麼不討喜,為何還要機械")
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就基地面積不夠大才要搞機械車位好嗎？ 重劃區 雙北以外 不要多 500坪以上基地不少 不過蛋黃區 尤其北市 多的是200坪以下 甚至不到100坪土地 如果你賣1-2房 說實在的車位可能還不是這麼的需要 但是你如果是三到四房，沒有車位絕對賣不出去5
其實我有點不太懂，機械車位發生意外的很多是在下層吧 上層反而還好，而且上層好停多了不是嗎？ 況且現在新的建案，機械車位面寬都比較大，上層還標榜沒有兩邊的住子 所以上層的機械車位應該勉強可以接受啊，不是嗎？？ 小魯我公司的機械車位上層我就覺得蠻好停的13
根據不專業停車系研究 車位有四大種類 坡平 坡機 升平 升機 四種各有各特色 其中維護成本依序是![Re: [請益] 既然機械車位這麼不討喜,為何還要機械](https://img2.591.com.tw/house/2023/03/06/167807195700820503.jpg!338x252.jpg "Re: [請益] 既然機械車位這麼不討喜,為何還要機械")
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不只是多挖幾層的問題 牽涉基地大小，車道設計規劃， 法定車位要求跟銷售規劃 而且 機械車位再不好，也比沒車位好
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[請益] 現在的機械車位真的很差嗎?最近看一個案子 地點跟樓層和屋內格局都很喜歡 但麻煩的是車位部分是給機械車位 公司是說現在的機械車位跟十幾年前那種機械車位不一樣 如果扣掉車位部分 我是會馬上下訂啦![[請益] 現在的機械車位真的很差嗎?](https://i.imgur.com/mUwXP6nb.jpg "[請益] 現在的機械車位真的很差嗎?")
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[討論] 車位選擇：室外平面 或 室內機械各位版友們大家好 目前北漂需要在台北租車位 車子是一般的SUV 5年車 目前有兩個車位選擇 租金價位差不多 1.室外平面車位21
Re: [請益] 機械車位真的這麼雷嗎？機械車位不抗通膨 維修費容易隨著基本工資上漲 然後材料也會因為原物料上漲影響嚴重 然後如果平面和機械都有的社區 維護的價格![Re: [請益] 機械車位真的這麼雷嗎？](https://i.imgur.com/XNncDX4b.jpg "Re: [請益] 機械車位真的這麼雷嗎？")
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[請益] 機械車位和平面車位的價差及選擇各位房版版友好 之前看過一篇文章討論過，有關平面車位和機械車位的選擇 如果價差不多的話，當然優先選平面，郄後轉讓也好賣 但今天若是沒有平車可以選了，大家認為機械車位和平車應該多少才合理？ 假設非雙北市的市區 15樓新大樓 停車在B1-B311
[問卦] 台北市的機械車位值得買嗎？通常大家看到機械車位就說絕對不要買 可是以台北市來說有機械車位已經很難得了 多的的是根本沒車位的老公寓 得排隊等公有停車 也有人說台北市根本不用車6
Re: [請益] 雙機械車位和平面車位我來分享我的經驗，我買雙機械車位(一組三車位這種，我買其中兩個) 唯一的好處就是可以停兩台! 沒了 但是缺點很多!! 1.機械車位車尾進去，車廂打不開，有些連後座都打不開。 問題會出現在去賣場買的東西不能放在後車廂、甚至放在後座都很難拿3
[請益] 車位喜好或是價值排序調查一般來說可以分為坡道平面車位/坡道機械車位/機械平面車位/機械機械車位/停車塔等，一般來說價值應該也是按照我的排序來走，不過我個人認為若是以現在新的停車塔技術，應該是會比機械平面車位與機械機械車位來的方便才是呀，既然都要進入機械中了，那麼停車塔車位是我停妥後人離開才運作，再怎麼樣不便，也不容易造成人員傷亡才對呀！ 此部分也想聽聽大家意見或是建議的。 另外同樣是平面車位，地下室b1的車位比起新加坡式的一樓車位我更愛停(同樣都有電梯直達的情況下)，原因是新加坡式車位雖然不會曬到太陽，但仍然有可能有大雨潑到雨水或是風飛沙的可能性，b1車位基本上比較沒有這些問題。 ----- Sent from JPTT on my iPad --3
[請益] 機械平面車位的問題家裡這邊的車位是機械平面，停車要先靠一個機械升降的載運車子下去， 然後再停平面車位。 最近剛好接任管委會，有住戶在吵，機械車位都沒固定保養，也沒買保 險，希望車主能簽切結。我後來查了一下，才發現，現在保養都是由某 一車主自己上機油什麼的，為了省錢，他們車位持有人，除非機械真的
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