[請益] A7到底算蛋白還是蛋殼
A7蛋白區的論點:
點燈率高、大多自住、機捷、林口台地外溢
鄰近產業發達、就業人口多
A7蛋殼區的論點:
蒙R波、垃圾山、機捷大輸北捷、通勤擠不上車
組裝廠假AI、沒有麥當勞
好像各有各的道理
所以説,A7到底算蛋白,還是蛋殼?
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台北市來說算彈殼。 桃園可能算蛋白
鳥巢區
蛋殼啊 媽的 你自己算通勤要多久
蛋黃
林口蛋白A7就蛋白,整個林口台地就同個生活圈
周遭生活機能計畫等於0
蟹膏
跟當初新莊副都心一樣啊 機捷 就業 離台北近
要住那邊不如住桃園市區就好
蛋毛吧XDD
要開車才有生活機能的通通說蛋殼
雞蛋糕
雞屎
有沒有住人才是重點吧…… 有住人有支撐沒住人就是
住死靈法師
越多人罵,表示潛在市場越大
另外蛋白蛋殼等空頭時才知道,房子又不像股票有每
季公布財報
對台北來說算蛋殼,但會不會跌要看產業是否有大量外移
到新北和桃園
那邊根本垃圾地方,不適合住,硬炒的爛地
不用通勤是蛋白 要通勤是雞屎
蛋黃
有捷運有國道有樂善寺 得天獨厚 當然是蛋黃
蛋白啦,如果你把a9算蛋黃的話XD
A7算夜總會
對桃園來說可以算是蛋黃,對雙北來說是蛋白沒錯
蛋殼上黏的毛ㄅ
林口蛋殼 A7當然是蛋盒
連蛋都不算是
已經在垃圾桶的蛋殼
台北客的蛋殼沒問題
蛋裡
蛋殼 哼哼
蛋殼啦
林口臺地上的蛋白 台北西區的蛋白 東區蛋殼 桃園蛋白
但是這個蛋白剛好是可以選擇往台北車站或是往林口
所以是兩個蛋白的重疊
雞屎區
蛋殼啊 …
蛋黃
桃園的蛋黃XD 桃園市區直接被當塑膠 A7.就是妥妥的蛋白
蛋殼
住死靈法師的吧
蛋雕吧 只能去垃圾桶找
祖先的信義計劃區
算雞屎區啊,覺得看好就買,沒人拿刀逼買啊
A7蛋雕 去買蛋白林口
北捷中心算蛋黃 北捷外圍算蛋白 機捷外圍你說呢 當然蛋殼
黏在殼上的雞屎吧
塑膠袋區吧
上班時間到交流道30分鐘 機捷擠不上車
當初規劃有弊案容積率*2
算是桃園的信義計劃區
只有清明節會去的地方啊 沒什麼機能正常
A7有機捷,因為在A8長庚醫院前一站,所以公車大部分都
不會像桃園其他地區有落班,對我來說已經是桃園的蛋白
區了
蛋盒啦
雞屎
冥界蛋黃
屍魂界的中心
蛋包裝盒 所以要崩了 25收
8+9住的地方
南部桃園就是低配版的南部新北
蛋殼啊, 另徵A7平轉
雞肛門區
蛋雕啦
蛋殼膜!
蛋黃 胚胎區
跟信義計畫區 仁愛圓環 差不多
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[閒聊] A7要開麥當勞了!?稍早看a7臉書社團說 機捷A7站2號出口斜對角的空地圍圍籬了, (機捷A7站1號出口旁邊) 聽說被麥當勞租了 如果從人流考量,上下班人流真的很多45
[閒聊] A7供給量這麼大,買5X是不是很危險?A7全部土地蓋滿少說3萬戶起跳吧 動不動就是2~30層,幾百戶上千戶的大型案子 這個密度甚至超越永和了 A7供給量這麼大,現在預售屋漲到快6字頭 但其實是建商鎖房養地哄抬價格造成34
[閒聊] 所以A7才是送分題啊什麼草漯、山鼻、青埔、淡水新市鎮的 不是距離遠,就是沒就業 這波打房就是這些地方先崩 看來看去還是A7最穩 A7自住客遠遠大於投資客,投資客早就洗出去了38
Re: [閒聊] A7幾乎全面5字頭了…A7未來幾年還有一堆利多等著 郵政商場、雙子星、麥當勞春水堂商場、運動中心、華亞科二期 整個機捷沿線重大建設A7都吃的到 A1西區門戶計畫、A2三重Citylink A3A4新莊副都心也很多商辦正在蓋21
Re: [閒聊] 青貸+1200讓A7整個噴出了?買A10大部分都是機場上班的吧 跟買A7的族群根本不一樣啊 A7也有一部分是華亞科跟林口在地上班的 說實話啦,青安+1200有幫助是沒錯啦 但是山下的塭仔圳量體也是不小欸22
Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A9A7 A9兩個地方都實際去看過 個人覺得會希望自己的房子增值是人之常情 但也要回歸現實面的衡量。 客觀覺得A7要超越A9是不太可能, 能追平就很厲害了19
[閒聊] 機捷增設站會影響A7房價嗎目前機捷A2a跟A5a增設站還在研議中 通過的話A7到北車大概要拉長到30分鐘 走路到捷運站5分鐘+等車5分鐘+搭車30分+轉北捷10分+搭北捷到公司10分 住A7的如果要通勤到台北上班10
Re: [閒聊] 買房需要成為總經大師嗎看流派 就像股票,一樣都是股票,買00940 跟買天國一揮的 根本不是同一群人。 台北老公寓低貸款成數甚至現金的流派 根本不用管。 反正就是資產放置器。也不太會跌 隨時買都差不多。 但我們這種重劃區仔,2
Re: [新聞] 年輕人唾棄老公寓!郊區買新大樓「房價多A7重劃區就在林口台地上 1000萬就有三房 含車位 2房大概7 800 雖然a7算桃園 但跟林口是共同生活圈 到北市做機捷約20分鐘 個人覺得這樣看起來2
Re: [情報] A7 麥當勞看一堆人拿A7在跟青埔比 實際上吼 青埔完全就不是A7的對手啦 A7地理位置完完全全就是雙北生活圈 根本應該當作新北第二、三環來看