Re: [閒聊] 桃園小檜溪要有捷運了？
輕軌就輕軌，捷運什麼
台灣三個地方有輕軌
一致的評價就是慢
輕軌均速15-20公里
青線全程跑完要40-50分鐘
你搭綠線直達A16站轉乘應該還更快
路線你看起來好像非常快，實際搭起來非常慢
再來是運量問題
幾年前桃林鐵路在討論變成輕軌
結果評估出來，運量2.30年後還不會達標
http://i.imgur.com/vS2QXok.jpg
整條桃林鐵路沿線運量都被評估撐不起來了
你怎麼會覺得青線撐的起來，且路線都走在中路跟大竹的邊緣，你要走一段路去搭慢的要死的輕軌
怎麼想都知道運量評估這點就該打槍了
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還要停紅燈的捷運真的不如搭公車
等到那時候，小檜溪的房子應該都老了，又有新的重劃區又
來了XD
可惜桃林鐵路沒有轉型捷運，貫穿鬧區現在是鐵馬道
肥慘騙韭菜日常 萬年捷運建設
當初一堆傻仔被騙 完工都下輩子了
廣島路電、香港輕鐵表示
是不是輕軌還難說，像棕線也是輕軌變中運量。這條線要通
這個就只是話題了，實際上不知道要等多久
也要個十幾年吧，桃園市區跟青埔的發展會增加運量需求，
桃林很可惜貫穿南崁桃園精華區結果荒廢變腳踏車道
還有中間也會有站區開發重劃區。
桃林鐵路散步跟騎腳踏車很舒服 一點也不可惜
當初肥慘評估2026 2028 2031一直延 真好笑^^
輕軌本來就捷運呀 去把大眾運輸系統課本再唸一次
路權不一樣，輕軌最好是捷運，偷換概念喔
桃林鐵路拆掉可惜是在南崁市區變成沒有捷運通過
鳥到不行
輕軌跟要不要A型路權是兩回事吧
高架輕軌還算快的 路面就...
走五青路 接大竹 應該會有些運量吧
羨慕 竹北求神拜佛、給藍綠輪流爽了幾年，只求能有
慢吞吞的輕軌
桃林鐵路應該要改成快速道路 像北市市民大道這樣
很多段都是高架吧 只有c08站體預設是平面站體而已 其
他9個站都高架 速度沒這麼悲觀 只是施工在這個年代只
會一延再延而已XD
方不方便一回事 能不能炒房才是重點
留著騎腳踏車跟散步比較實在
桃園區內還是機車方便
高架輕軌沒這麼慢又不用隨時都要注意三寶
腳踏車運動超棒
走大竹路接五青確實比較符合在地需求
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計？本來就是白痴設計了啊，雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講，讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說，未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍![Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計？](https://i.imgur.com/byQJRegb.jpg "Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計？")
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[閒聊] 用公車來預估運量後再蓋捷運/輕軌?!看了看大台北輕軌的運量，再看看國外的公車捷運?地鐵?，把公車開在專用路面或市區道 路上，感覺上與輕軌有點類似，又有點像公車專用道 輕軌的班距與速度，現有的公車應該都不是問題才是，未來的輕軌如果先用公車專用道試 行，測試後覺得運量有到達輕軌或捷運的程度，再來施作捷運或輕軌，是不是一種可行的 方式呢？![[閒聊] 用公車來預估運量後再蓋捷運/輕軌?!](https://img.youtube.com/vi/3vxBb3CsH5A/mqdefault.jpg "[閒聊] 用公車來預估運量後再蓋捷運/輕軌?!")
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Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島只針對運量給個數據，可以看完再決定要不要嘴輕軌沒人搭 只撈每年的10月做比較，其他我懶得整理自己去撈資料 資料來源： 111年10月 679,577 (註:C20-C24 10月初試營運)20
[閒聊] 安坑輕軌應從新和國小站起延伸至公館南勢XX政見，來了！ 政見壹、我主張：「安坑輕軌，應從 #新和國小 站起，延伸至 #公館捷運站 、#南勢角 捷運站 」 XX努力為安坑居民，爭取輕軌延伸！![[閒聊] 安坑輕軌應從新和國小站起延伸至公館南勢](https://scontent.fvga9-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/407942598_911208383703265_2113736885763856096_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=ab7367&_nc_ohc=eJ3zlvTXWFcAX8HLIpS&_nc_ht=scontent.fvga9-1.fna&oh=00_AfBomXPLrMalFLeZH6TOAoo3JlyK6dWGy_MzAAuXv6Trmw&oe=657F1C5E "[閒聊] 安坑輕軌應從新和國小站起延伸至公館南勢")
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Re: [新聞] 高雄輕軌3月日均運量30424人次 比去年同看到推文有人問到輕軌目前這樣這種運量能不能收支平衡，就順手查一下。 如果用最簡單的算法：參考運研所2017年的報告，用運輸密度來計算 （先期規劃評估）![Re: [新聞] 高雄輕軌3月日均運量30424人次 比去年同](https://i.imgur.com/xldE5Cjb.jpg "Re: [新聞] 高雄輕軌3月日均運量30424人次 比去年同")
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Fw: [新聞] 基隆輕軌評估已達中運量 市府：應正名為作者: ginomosy (明訓) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 基隆輕軌評估已達中運量 市府：應正名為 時間: Sun Oct 11 13:16:07 2020 1.媒體來源: 中央社![Fw: [新聞] 基隆輕軌評估已達中運量 市府：應正名為](https://imgcdn.cna.com.tw/www/images/pic_fb.jpg?v=20220218 "Fw: [新聞] 基隆輕軌評估已達中運量 市府：應正名為")
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Re: [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌輕軌就是低運量才會蓋 高和中運量就會蓋捷運了 通常高運量路段很多在市中心 因此捷運很容易有造價比較昂貴的高架和最貴的地下 所以輕軌地下化完全是搞笑的方案1
Re: [新聞] 高雄輕軌事故頻傳 民眾提案評估改地下化我覺得我們這輩子也不是完全沒機會看到高雄輕軌變成地下中運量 (雖然可能也不是整條都改) 只是關鍵應該不是交通事故的問題 而是哪天輕軌的運量,也許會真的成長到再怎麼增班加掛都載不完 (雖然這一天應該要等蠻久的
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Re: [閒聊] 新青安500萬把利息錢拿去租房
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Re: [閒聊] 實價登錄也是惡法吧
Re: [閒聊] 新青安500萬把利息錢拿去租房![Re: [閒聊] 新青安500萬把利息錢拿去租房](https://i.imgur.com/1XBvjJlb.jpeg "Re: [閒聊] 新青安500萬把利息錢拿去租房")
Re: [新聞] 租屋族快看！租屋電費新制7/15上路 房
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