Re: [請益] 沙鹿vs太平vs 烏日vs 東區投資哪好
※ 引述《SaiWan (saiwan)》之銘言:
: 各位好
: 請問台中投資,沙鹿、太平、烏日、東區哪個好? 以預售或十年內中古屋兩房來說的話: 。
: 沙鹿:藍線題材、海線一哥、離中科近,但海線怕一個不小心套牢?
: 太平:價格凹陷、74號。但寶佳大道量體太大。
: 烏日:娛樂城、高鐵、74,但價格顯然跳了不少,怕肉吃不到,骨頭也吐不掉?
: 東區:藍線勉強沾得到(湖濱城第一站)、傳統市區比較不怕、價格凹陷(以中古屋來說: )。
: 請問這些點大家怎麼看?還是隨便射飛鏢。反正台中都看好?
: 謝謝
東區:台中火車站,台中放射狀交通路網最核心,
捷運、台鐵匯集,沿建國路去高鐵站,不管開車或坐火車都近。
往東邊稍微開一下,就接64號,連高速公路也方便。
有小孩,台中一中、台中女中都在附近,到高中還能住家裡,
也可以讓孩子自己上學,這簡直是住七期水楠無法想像的。
現在還有Lapa port,比新店的裕隆城逛起來舒服多了哦
重點是,東區不錯便宜。
缺點,大概只有一樣,離第一廣場的印尼租界比較近。
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一中跟女中在附近有用,不是考試決定的嗎
甘城、湖濱、東光園道確實不差
這與家庭生活習慣工作範圍親朋好友圈有關沒絕對答案
前後站區隔感還是蠻大的
外勞已經大舉擴散到後站去了
前站直接沒救了
64號?
抱歉,寫錯了,是74
後站其實沒啥外勞
打錯吧!74號
筆誤吧 大家都知道是74 不是64
反倒是新光遠百會有
對外勞來說,七期就是他的家鄉的開發區而已
在正常不過
不要看不起東南亞
東南亞一堆開發區、經濟特區市容都是海放台北的
沒有看不起,現在台北市有東南亞白領, 我一間台北市老公寓,現在租給印尼白領38000,我其實很意外。
※ 編輯: Freighter (1.34.89.150 臺灣), 02/03/2024 23:26:08告訴你一個秘密 現在新房子大部分都是外勞蓋出來的哦...
勞上低調,走工地的都知道
品質就…,每天都有專車接送的~
74跟未來的藍線簡直打通了台中的任督二脈
菲律賓人家也是有cbd的
一點都不輸信義或七期
外勞會留在前站的,你們放心吧
前站有很多外勞已經扎根開店
連麥當勞都看到前站死翹翹
跑去後站
國外的百貨商場也不輸臺灣,去過曼谷iconsiam及宿
霧SM mall
盒盒要不要先發道歉文
以後藍線蓋好,前站就正式宣告死亡
因爲……外地搭台鐵來的直接搭藍線就去七期了
捷運問題要反向思考
不能老想著他雙鐵共構
以前沒有藍線,還要用走的去站前台灣大道搭公車
以後有了,大家就搭著就離開火車站了
這會演變成北車的局面,經過北車的旅客很少上去上去一
樓到地面層
其實自從前後站對調後,前站有越來越慘的趨勢
所以盒盒什麼時候要發道歉文
因為載客區移到後站去了,台灣大道前段車流已經大不如前
我會發辣
不會食言
最後演變成後站復興路經常塞車的怪現象
確實現在後站這邊(新時代)跟以前比熱鬧多
而且前站目前的發展沒有按預期的那樣
大多數人都以為宮原眼科那些人潮店可以發揮帶動區域發展
的效果
但那麼多年了,我看他們跟綠川的那些商店根本是獨立無法
互相影響的狀態
也就是就算站前綠川跟200X年一樣糟糕
也不影響他們做生意
新時代+lalaport已經把人都聚集起來
反觀舊的前站隨時間拉長只會蕭條成追憶
東區不是聯聚已經用子公司名義購地了嗎?
你們還不知道喔
哈哈哈哈哈
幫你們複習一下
理仁也跨足到四期去推案了
總之,就是沒有烏日請節哀
洨盒還沒道歉喔
一定是東區啊
東區便宜…有嗎??
沒道歉的不要洗版
沙鹿啊,跟著高薪就業才是王道
盒盒有時間坐飛機跑去馬尼拉,沒時間發道歉文?
一堆外勞 如果還小或是女兒 自己走路上學要小心點就是了
唉,剛去高鐵站前接待中心一趟,聽說高樓層5X萬成交了,每
天限量開放,有人沒買到當場落淚…
落淚是我
園區高薪的大部分都買西屯北屯 作業員或基層才會買台中縣
有錢人除了在地有工廠或從小在那或者郊區蓋城堡那種特例 誰
會市區大樓不買 買鄉下大樓?
沒買到哭或者鬧的 蠻多案場都有的 跟那個案子以後漲多漲少
也沒什麼關連 單純是碰到情緒化的客戶而已
drimp你在歧視外勞?
東區真的不太行 lala都好了 房仲傳來的東區10年內成屋
還是好便宜 根本利多出盡 慘= =
短期看好太平和高鐵站前,長期看好高鐵特區和沙鹿,不看好
東區投資價值,基期沒比沙鹿和烏日低,未來翻上去也不會翻
比較多
烏日從30頂天、40頂天被嗆到現在站前50幾成交陸續出來,後
續還有登陽第三案,事實就是證明這地方有人關注,60以上肯
定會出現的必然結果,不信也沒差,給別人賺而已呵呵,一直
說真的臺中人沒人買,已實現的現實就是有
等烏日均價60 市區均價都破百了 那其實也就跟通膨一起漲而
已 就怕到時候商場都還沒蓋好
不是買房子有漲就眼光精準或就是好地段耶 台中港也有漲啊在
地人有多少覺得那是好地段?不去買奇怪地段或者超大坪數 房
子要不漲還蠻難的
整體在漲 誰沒漲?萬華也有漲啊 也破百了 有多少人覺得龍山
寺旁是好地點?覺得買的人眼光好?
放下成見吧
價格就是有落差,覺得比較好的地段哪個沒比較貴?
比較貴的地段比較好,有人不知道的話有大大提醒大家了,比
較貴的地段會比較好喔
東區目前就是缺一些新案推 等宜進紡織那塊和聯聚子公司
基期看最便宜還是太平 沙鹿現在吃得到捷運的都4開了
東區基期早在lalaport在蓋的時候救提高了
是宜進紡織還是大東紡織?
沙鹿家樂福附近,竹林國小對面、甚至路沖的微邱森
林都沒4不賣了,2房全部完銷代銷姿態跟鬼一樣= =
大東賣給宜進了
看新聞說那塊在進行土地變更,不知道需要多久
90
[問卦] 台中內戰 正式開打!是我 大佑池久啦 近期房版台中內戰正式開打 大家都深怕自己買的區域未來沒發展潛力 或者漲太少 紛紛站出來幫自己住的地方扛大旗 中區- 大車站計畫、艾美、日新、日曜86
[閒聊] 台中現在買房哪最有潛力?事情是這樣的 相信板上鄉民都已經到了成家立業的年紀 台中已經成為台灣第二大都 市區房子自然炙手可熱 小弟最近也想買房 以1200萬內為目標 目前屬意幾個地區 (七期、西區太貴 目前先不要)72
[閒聊] 台中房地產未來在那邊?北屯: 目前市府全力作多,公共建設、百貨公司、大塊重劃區,儼然下一個精華區 水湳: 號稱10年後的另一個信義、七期計畫區 諾大的中央公園、交通方便,可是房價已經先漲到6字頭 西屯: 目前台中最精華的地段,百貨、酒店、商辦聚集處,只是未來? 南屯: 台中精華區第二扛霸子,跟西屯一起上一起下,未來跟西屯綁一起43
Re: [新聞] 中捷單月運量破百萬 創新高不能說台中居住密度不如高雄集中,應該說台中居住密度高的地區在舊省轄市的台中市區範圍內,也就是中區、東區、西區、南區、北區,而上述這些地方綠線的服務範圍只有局部,綠線雖然連結了高鐵台中站,全線運量最高的也確實是高鐵台中站,但前往高鐵台中站的交通方式選擇眾多,以上述提到的舊市區為例,要去高鐵站可以選擇從台中車站搭台鐵區間車去高鐵站轉乘,甚至騎車過去也只要20分鐘,而綠線路線經過七期除了新光遠百兩棟百貨公司外,大多是高級住宅區,那邊的大多會選擇開車,台中私家車數量全台最多,而其他區域的也會選擇開車走74快速道路去高 鐵站。 另外綠線連結的兩座台鐵火車站也僅止於通勤等級的台鐵捷運化車站,轉乘的人本來就不多,真正的運量大站是台中火車站,但連結台中車站的藍線還沒蓋好,所以無法反映在捷運運量上。 再加上綠線經過的文心路本來就不是主要的通勤方向路線,台中市區的幾個景點例如:勤美誠品草悟道、一中商圈、逢甲夜市、東海商圈等等的,都不在綠線的服務範圍,綠線能到的只有歌劇院、ikea、文心森林公園、新光跟遠百,利用率確實有限。 綜觀上述原因,中捷綠線運量跟高捷橘線運量差不多,這樣實屬正常,台中缺乏的是跟高捷紅線一樣路線,而那條就是現在台中人殷殷期盼的藍線,從台中幹線公車運量分析的資料中可以看見,藍色台灣大道路線高居全線最高,而這條路廊正是捷運藍線經過的路線,甚至中捷第三條橘線經過的路廊,連結台中清泉崗國際機場中清幹線運量也不低,下面附上臉書粉專台中城小編的資料42
[請益] 烏日高鐵站是不是其實被低估?雖然縱觀三鐵共構的住宅好像都不上不下的,但是以投資出租還說還是有它的價值吧? 烏日這個點除了三鐵還有74,真的要去市中心又沒有沙鹿/太平那麼遠 火車我覺得比其他縣市硬開一條好用多了 位置在中彰之間,應該比中苗的工作機會多? 扣除掉政治失利,這個點應該沒那麼糟糕吧?就算沒有大型商城進駐,他的機動性對上班20
Re: [請益] 烏日高鐵站是不是其實被低估?台中最被低估的地方 就是東區跟烏日 沒有之三 現在還有四字頭新屋可買 再過幾年也沒有了 烏日的登陽已經賣到快50萬10
Re: [閒聊] 原定10號開賣的台中惠宇謙仁 已經賣光了?惠宇謙仁(MRT)這個案子地點不錯啊 中秋節有去基地跟銷售中心問一下 往北就是重劃區,離好市多一個車站距離 往西就是烏日,往東就是台中車站周邊 往南則是大里,機能上離大賣場(好市多愛買)2
Re: [問卦] 高鐵哪一站地點最爛?台中烏日爛的絕對不是位置 是道路規劃 烏日高鐵站全台第二大運輸量 可以直接連結台鐵、捷運 開車族可以直接上74號、國三、國一