[情報] 桃園站前景福宮周邊人行道拓寬中
https://tyenews.com/2024/11/759749/
桃園市都市發展局推動桃園老舊城區再生,今(113)年9月中開始進行景福宮周邊人行步道拓寬,預估113年農曆年前完成,近日景福宮周邊部分店家提出異議,反對拓寬人行道,都發局經多次溝通,昨(21)日再赴現場與民眾溝通,但重申推行「桃園人本環境」的決心,希望市民能一起共創友善步行的好城市。
都發局強調,城市的改變過程必經陣痛,但桃園要轉型,跳脫行人地獄的惡名,需要從人本環境的基本功做起。該局理解在地店家可能因過去舊市區道路規劃問題,導致對此次計畫持保留態度,但舊城再生工作是點、線、面的改革,從景福宮開始分階段執行人本環境改造,以不縮減車道行車權、加寬人行道的方式,一直延伸到火車站前。而目前景福宮周邊施工所造成的交通短暫黑暗期,都發局會持續檢討交管人力以及施工期程,儘量降低對市區交通的衝擊 ,工程會如期如質的往前執行,明年農曆年前完工。
都發局也補充,舉例觀光大城丹麥首都哥本哈根曾是車本城市,但當把道路還給行人,街區商家逐漸回歸,美麗舒適的街景也是一種無形城市觀光財。對於舊市區人本環境工作,都發局會堅持往前邁進,從點到面洗刷桃園行人地獄、醜陋街景的惡名,明年度的工程也都在備標中,將穩健的翻轉桃園舊市區街景。
看來善哥真的很在意
桃園市中心的交通
還有行人空間
--
桃園10年交通黑暗期了
舊市區榮光再起
這個宮怎不夷平
停車場要拓寬 太棒了
捷運都拿景福宮沒辦法了還夷平
抿一口有夠廢
人家在那都200多年了要夷啥=="
類總統府勿嘴
閩南人聖地
桃園閩南人拜景福宮 中壢客家人拜仁海宮
不過觀察客家妹普遍比閩南妹漂亮,客家妹都小臉五
觀立體,閩南妹都大餅國字臉
不知道是不是錯覺
沒有錯覺 客家妹顏質比較高 普遍白肉底五官精緻
桃園中壢標線比新北好多了
抿一口至少比某胖大灑幣好多了
我們善政明年編了145億要搞航空城呢 這算灑幣嗎?
航空城搞的起來嗎
商家只考慮自己利益考量...
桃園舊市區真的很需要人行道
中壢標線跟垃圾一樣哪裡好
舊市區的優化,都要一步一步來
綠線有經過設站 人行道難道不重要嗎
真要比 航空城的預算比重比舊城區多非常多耶
捷運蓋好後 搭配市區都市計畫更新,未來是蠻值得期待的
60
[閒聊] 桃園的交通道路建設還能更好嗎?本魯前陣子成為桃園新住民, 目前新北/桃園雙棲,上班在北市, 覺得桃園搭火車真的很方便, 但公車班次與精準度就有點慘...... (只能期待未來的捷運了)36
[情報] 東門圓環人行道改善工程啟動東門圓環人行道改善工程啟動 竹市站前東門圓環人行道改善明啟動 10月底前車道縮減 2022-02-15 12:12 聯合報 記者張裕珍/新竹即時報導 新竹市近年打造步行城市環境,市長林智堅今天宣布,明天起至10月底將分階段拓寬、改善站前的東門圓環人行道,總經費4100萬元,從5公尺拓寬至9公尺,圓環車道未來也將從五車道減為四車道;屆時民眾可沿護城河串起車站、東門城與圓環、州圖、州廳與美術館,來趟古蹟漫步行程,也呼籲用路人配合工程交通管制,確保安全。15
[情報] 桃園 桃林鐵路微整拓寬 明年串聯台61桃園 桃林鐵路微整拓寬 明年串聯台61 改善與車爭道問題 全長延伸至16公里 南崁溪自行車道預計10月銜接 由舊鐵道變身而成的桃林鐵路自行車道人氣旺,但部分路段過窄不易會車,都發局進場微 整形,將龜山區南美街段從1.85公尺拓寬至最大5.5公尺,上周完成重新開放。桃林鐵路