[心得] 新店板橋通勤實測
這系列其實滿實用的
之前買房前也是Google Map拉各種排列組合
結果還不一定準
來個冷門一點的起迄點
V1
09:45 開車出門,約5分鐘上安坑
土城轉台65
10:15~10:20 到Tpark
耗時約30~35分
安坑-中和塞車機率50%,台65板橋段塞車機率25%
V2:聰明用路人版
在家工作到 12:30
12:35 開車出門,約4分鐘上安坑
土城轉台65
12:55~13:00 到Tpark
耗時約20~25分
塞車機率0%,上班心情+10
SP:早起版 (樣本少)
07:50 開車出門,約6分鐘上安坑
土城轉台65
08:25~08:30 到Tpark
耗時約35~40分
安坑-中和塞車機率100%,台65板橋段塞車機率25%
導航王常常會推薦從中和下,然後走市區
甚至偶爾出現過走台64的
但根據經驗99%都是比高速公路慢
至於那1%就是路上真的有車禍的...
下班
18:30 離開公司,約8~10分鐘上台65
土城轉國3
19:00~19:05 到家
耗時約30~35分
基本上不算塞,主要是匝道附近車多
台65幾乎不會塞,但很常看到隔壁車道往國3南下塞爛
導航王偶爾會推薦經板橋市區上台64
根據經驗也是99%比高速公路慢
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若是搭捷運公車的話,估計要抓個一小時...
不過以前在新竹開車通勤習慣了,已經回不去
開車的話,住離交流道近一點有滿大優勢
因為通常就是市區這段花最多時間
另外以前在新竹
大概一年多會遇上一次下班時間竹科-竹北1.5小時大崩潰
台北的交通路網相對來說還是強太多了
但還是很想問中和交流道還有救嗎?
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跪求內推,謝謝
內推+1
想請教是因為小孩教育問題,所以選擇新店嗎?
還是單純是被從新店移轉到板橋造成的
硬要說的話是地緣關係 然後江翠北看了不愛
中和交流道不能接64往東,64往西不能直上國三,注定
沒救了……..
3F 這組合就是被google買過去的的htc呀
no no 以前在新竹鏟薯條的
可以直上新板了啦
公司附近一堆新建案幹嘛不買
還在新竹時就買了,那時遠揚之森也還沒賣吧 然後靠近夜市那邊我無法
新店交流道旁低調推,強到我覺得不是單純為了民生而是
軍事考量。
也越來越多人發現了,低調了差不多五到七年
新店交流道強是指不塞車嗎?
hoogle?
不開車大概板南線上+小折
啊啊 大M阿
最近新聞的TPU嗎
我跟你相反是板橋到新店哈哈平常搭捷運45分鐘,偶爾開車
5分鐘安坑應該是買央北?遠揚開賣之前買的,猜是大陸還
是國泰美?XD
在發哥上班竟然不買竹北…如果當初買竹至少賺5倍吧
要換之森二期嗎XD
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[討論] 兩種通勤大家會怎麼選昨天半夜在八卦發過,不過回的人好少QQ 感覺來車板發應該會有比較多不同看法 板上自己開車通勤的大大應該不少 想問問以下兩種情況 大家會比較偏好哪一種34
Re: [問卦] 新店跟板橋誰才是新北一哥新店板橋有什麼好比的 板橋天氣就贏了 捫心自問新店天氣是不是濕到爆炸 不買除濕機別說你是新店人 學區也是板橋贏,新店學區,嗯…好哦23
Re: [閒聊]安坑輕軌初體驗個人在地居民 此條輕軌主要受惠於平日工作在 板橋、中山、萬華、西門的居民 這四個地方以開車來講 至少都需要50min以上。18
[問題] 車流多又不插隊 真的會繞很遠XD過年初四的時候去汐止接朋友 要一起去新店ikea那邊跟另一群朋友聚 原本打算汐止上國3 然後下安坑交流道 路況單純不用導航 結果那天國3已經有點塞車 快到安坑前有兩個隧道都不方便變車道 出了第二個隧道就離安坑交流道大約一公里15
Re: [討論] 請問新竹最早幾點下班不會塞車代po 我也分享一下經驗 前一年 我是周五會開車通勤的台北 週一再通勤回公司8
Re: [請益] 新竹台北通勤上班我剛好跟大家相反,持可以長時間通勤的建議,可是要看你的通勤方式。 我是已經習慣長時間通勤的,高中時我是走路到捷運站,搭完捷運後轉搭公車,下公車後就 到了學校門口(可是單趟要1個小時) 大學則是走路+搭捷運+搭公車到學校(文化在山上、只有紅五會進學校)單趟通勤時間要一 個半小時(仰德塞車的話,原本15-20分鐘的路程變成甚至要一個小時…)6
[問卦] 住中壢內壢通勤台北新竹的 很喜歡塞車吧!?中壢有2個交流道 一個民族路(中壢-新屋交流道) 和內壢交流道 新屋中壢交流道到內湖 至少可以上五楊躲過內壢林口塞車段 之後就是塞五股 堤頂內湖 往新竹 就是塞竹北-新竹7
Re: [閒聊] 請問有大大林口龜山通勤竹科嗎青埔的部分拋磚引玉一下 目前租屋青埔 老婆台北我竹科 試了兩年提供個數據給你參考 =============================================5
Re: [討論] 國道三號安坑段九車追撞國三北上未到中和前速限都是110,中和速限100,安坑速限90 大學長嘛,開車順順沒提前將速吧 通常中和交流道會塞,速度就降了 安坑隧道要變換車道比較不方便,速度就又降了 我猜是都想靠邊開,所以中線外線速度都慢了,大學長眼殘沒注意就4
Re: [閒聊] 宜蘭電梯別墅 V.S. 松山電梯大樓提供一點個人過去的經驗供參 曾經宜蘭至中和開車通勤過一段日子,每天平均單趟的通勤時間約70分鐘, 早上過去中和的時間可以再少一點,看當天的車況而定,不過,大體上就是 一個小時上下。通勤的費用是油錢+ETC一個月約6000多,不含車輛的保養及 損耗。相較於當時的首都客運+捷運的通勤方式,費用差不多但時間相差快半