Re: [閒聊] 宜蘭電梯別墅 V.S. 松山電梯大樓
提供一點個人過去的經驗供參
曾經宜蘭至中和開車通勤過一段日子,每天平均單趟的通勤時間約70分鐘,
早上過去中和的時間可以再少一點,看當天的車況而定,不過,大體上就是
一個小時上下。通勤的費用是油錢+ETC一個月約6000多,不含車輛的保養及
損耗。相較於當時的首都客運+捷運的通勤方式,費用差不多但時間相差快半
小時,搭車加轉車大約要90分鐘才能進辦公室,以上所說都是點到點得花費
的時間。
因此是否能北宜通勤,個人認為很重要的一點是台北的上班地點在哪?如果是
以市府轉運站為中心向外發散,其實是蠻有條件北宜通勤的;若是台北西區的
點,則得看東往西的幹道是否通暢,是否有替代道路可供選擇?宜蘭端這邊的
差異就沒有那麼大的影響,頂多就是上高速公路的時間有差別。
至於通勤時間的代價是否值得,當初從台北移居宜蘭是希望給小朋友開放的環境
成長,加上個人對於繁華都市所謂的便利或資源並無太多追求,因此,移居宜
蘭並無太多不適之處,時間一久自然就會調整成適合當地的生活模式了。
開車在高速公路上,可以有不少自我思考的時間,不想聽廣播,有聲書是個不錯
的選擇,當然,前提是這段路的通勤品質是要能被接受的,不然,塞車塞一小時
誰有心情思考?當初我通勤的時候其實品質算是不錯的,國五接國三一路到安坑
才會常態性的塞車,而此時我剛好可以下交流道換其他道路到中和,因此,那段
通勤的日子其實我不太常遇到塞在高速公路上的情形。
後來,因為職業轉換的關係,我也結束這段通勤的日子,現在到上班地點只要15
分鐘,但我轉換職業的原因並非受不了通勤,相反的,我倒是挺享受每天兩小
時在車上的自我思考時間。因此,若非下班就有急迫的時間壓力,比如趕著接小
孩、回家煮飯給家人,單趟多花個30分鐘通勤,換得自己和家人想要的生活環境
,不啻是另一種選擇。
--
宜蘭有比較便宜嗎?中和一小時都能買到竹南了
熱鬧的一樣貴,遠離車站附近什麼都沒有的真的便宜
別墅從十多萬到三十萬/P不等,便宜的可以買壯圍,有$
的可以買運動公園,縣政特區,市中心價格就中間偏高
壯圍到北市70分鐘?10多萬楊梅竹南一堆-...-
30多的別墅可以買到五股水碓了
看推文好像楊梅更划算XD
我也覺得好像楊梅比宜蘭划算耶…
不,宜蘭不熱鬧的地方也很貴
8
我覺得如果是在台北市上班的話,可以參考高鐵的通勤時間來做對比,就是青埔VS宜蘭。 通勤來說,青埔20分鐘可到台北車站,宜蘭20分鐘可到南港車站。 現況來說,單純比較交通,青埔已有高鐵跟捷運,如果宜蘭還沒有高鐵的房價(應該不會有捷運)現在已與青埔差不多,那就要思考宜蘭的其他條件,是否有值得花跟青埔一樣的價錢去買宜蘭,像是自然環境等。 如果真要買宜蘭,建議您不要跟建商買全新的,而是搜尋有沒有人因不習慣或其他因素而要脫手的新古屋,應該比較容易買到合理的價格。 -----9
身為移居宜蘭兩年的人,強烈勸退住宜蘭 你的年紀應該是小孩還小吧,這裡的教育資源明顯跟台北市有差,而且你也不可能買偏僻 的地方,要嘛就宜蘭市跟羅東。我們家小孩從小不挑食,自從來到宜蘭接觸宜珍團膳,有 反應過不好吃。妙妙姨的免費營養午餐政策開始後,更是天天抱怨,問過老師跟同學也是 嫌棄。我沒有得了便宜還愛嫌,我是贊成使用者付費的,偏偏宜蘭人很吃免費這套。15
施主你好,過來人給你的建議是:『勸你不要』。 兩三年前在買房時因為太太是宜蘭人,也曾經想過買宜蘭的房子然後通勤來台北上班。 因為每當假日或是過節也都是開車回宜蘭,當時評估好像也沒什麼。 霸特...就是這個霸特... 後來買在台北市,太太回宜蘭娘家坐月子。那段時間我就真的實現宜蘭台北往返12
首Po兩間總價差不多。 松山區的電梯大樓周圍的馬路對開車族來說都算很小條。 喔,對了,我是開車族,不太會騎機車,公車、捷運也很久沒搭了。 車位是機械式的。 普通的三房兩廳。但有一點河景。
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[閒聊] 大家能接受的通勤長度多久?嗨 最近朋友正處於低潮 因為工作壓力很大很想離職 他說他最受不了的就是通勤時長 (同縣市內通勤)27
[閒聊] 宜蘭-台北通勤優缺點目前在台北租房 上班通勤時間約40-50分 彈性上下班(目前平均上班時間9:30-19:00) 上班地點:市府站附近(走路即可) 考慮未來結婚是否回宜蘭住或在台北租房25
Re: [問題] 淡水到礁溪的客運選擇經過了3個月 後來因為宜蘭搭車 車比較多 就改宜蘭了 最後選擇...首都到101下車 再搭紅線到淡水 對我來說順一點16
Re: [請益] 新竹台北通勤上班乾林良 千萬不要這樣超長通勤時間 當年找到一個超爽外商缺 一天工時大概10分鐘吧 超自由又薪水高 但缺點是每天要開車上高速公路通勤 沒塞車單趟一小時 來回就兩小時 我本身喜歡開車 想說乾 剛好很適合 開了一個月後8
[問卦] 大家如何度過通勤時間?如題,純好奇大家上下班通勤 時間多久 都如何度過呢? 我以前上下班 捷運 公車 半小時內 都是滑手機,聽音樂,發呆度過 今年被台北房價逼出天龍國 於是上下班通勤 變成國道塞車族 正常40分鐘左右可到的地點8
Re: [請益] 新竹台北通勤上班我剛好跟大家相反,持可以長時間通勤的建議,可是要看你的通勤方式。 我是已經習慣長時間通勤的,高中時我是走路到捷運站,搭完捷運後轉搭公車,下公車後就 到了學校門口(可是單趟要1個小時) 大學則是走路+搭捷運+搭公車到學校(文化在山上、只有紅五會進學校)單趟通勤時間要一 個半小時(仰德塞車的話,原本15-20分鐘的路程變成甚至要一個小時…)4
Re: [閒聊] 新房到工作地點的通勤極限是多少小時認真計算一下你們的實際花$$的通勤成本(沒計算時間成本),其實非常不划算。 1. 你神A 車價加保險算70,跑30萬公里大概開7年, 每個月攤提 8300,算8千。 每月停車費保養耗材燃料牌照稅 - 每月算你 15000。 你的部分通勤每月 23000。 2. 你先生 Tesla 車價加保險算 230 萬(以 M3 中階款含輔助駕駛來計算),同樣跑1
Re: [問卦] 通勤的很厭世怎辦我長期都是通勤族 說真的自己開車通勤 跟 搭車通勤真的是完全不同感受 以前在台北上班 搭客運或火車到台北後 就要轉公車 或是 在騎機車到公司 單趟大概一個半小時 (尤其是搭客運跟公車互轉 塞車可能到兩小時) 但因為你都有座位是 司機幫你開車 在車上你可以划手機 或看平板 甚至看書睡覺 其實這樣通勤只是說 花很長時間 但身體疲勞程度還好
爆
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