Re: [閒聊] 青埔的機能比想像中的還好
※ 引述《iamsowei (蘇偉)》之銘言:
: https://i.imgur.com/TXLdlPz.jpeg
: 早午餐、火鍋、餐酒館、居酒屋、西餐廳、異國料理什麼都有
: 而且裝潢都很漂亮又乾淨,沒有一些髒兮兮路邊小吃攤
: 也有家樂福、寶雅、大創
: 麥當勞、摩斯漢堡、藏壽司
: 三間全聯
: https://i.imgur.com/HOTDxlF.jpeg
: https://i.imgur.com/LARKyK9.jpeg
: https://i.imgur.com/SUld1HJ.jpeg
: https://i.imgur.com/1aSDKVk.jpeg
: https://i.imgur.com/GVhyUS2.jpeg
: 兒童美術館、書法藝術館、水族館、會展中心、棒球場
: 之後還要開誠品
: 還有一個國泰超大商辦園區
: 到底誰說青埔機能差的啊?
: 根本屌打雙北很多區域了
: 還是酸民所謂機能是那些髒兮兮小吃?
看google maps
是很難體會一個地方的生活機能與品質的
所謂的機能差,
不是有沒有開店賣日用品,
或飲食多不多。
而是你能不能買到合理價錢,時間,品質
完成生活需求。
目前青埔就是店看起來多,
但"購買極度不方便"
購買同樣東西的購買成本就是比別的地方高。
所謂的購買成本包含:
1.到達店家的時間,停車困難,停車費用。
2.商品價錢是否合理。
這也是為什麼青埔很多店撐不過1年。
例如最近倒掉的 吉蒂牛排
原本在中壢夜市旁,座無虛席,價錢合理,
中壢最強平價牛排。
開在青埔:店租貴,坪數小,室內狹窄,價錢昂貴,CP值極差。相較中壢市區,停車還很困難。
導致於中壢最強平價牛排,
開在青埔也能開到倒閉。
地圖上看到吃牛排很方便,評價高,
實際上根本是困難到你不想去,還比中壢同家貴
再舉例:青埔的的孫東寶連鎖牛排。
不管是停車費,還是吃同樣品項的牛排,
都比中壢家樂福中原店貴個幾十元,
青埔店還又小又爛。
其他例子太多了,101文具店,家樂福,藏壽司,麥當勞,星巴克,楓康超市…
哪家不是奇葩的停車困難?
或哪家店不是進去後,極度的狹窄,品質極差。
101文具店大概是桃園最小,走到二樓的奇異樓梯還要擔心會不會摔倒。品項也少。
青埔麥當勞,完全連機車都不能停的麥當勞,
得來速極度短與小。座位超少。
藏壽司,停車出入口狹窄。出入口同道。
楓康超市:剛開業出口去撞行人斑馬線,入口佔用車道。透過政商關係,才有移動路燈電線桿調整出入口。停車位依然超少。
銀行,哪家不是停車困難?
購物中心,哪家不是停車費,比中壢桃園的其他區域貴。
寶雅(靠A17哪家),停車位極度狹窄,難以停車。
旁邊寶家可以做到倒閉。
星巴克,便利商店臨時買個東西,
你要不違規,就要走百公尺起跳。
所謂一個地方機能好,
是指你能購物過程合理且方便。青埔哪家店做到?
即使連鎖店,購物的時間成本,
品質總是遠輸大園與中壢市區。
即使有麥當勞,也是機能極差的麥當勞。
(座位,停車位,空間小到笑)
真的別看地圖,有麥當勞,有家樂福……
就覺得生活機能好。
實際走一趟,真的買一趟,你就知道有多差了。
地圖上看得到的方便,
實際上青埔人去消費,不是成本高,就是品質差。
另外,google maps的時間真的僅供參考,
紅燈時間極長,十字路口還要三相燈號等兩次,
實際時間,至少都要x1.5。
這還是不包含找停車位的時間。
地圖上路看起來很大,也僅供參考。
領航南北路,雙向六道,單向有三道。
實際上,左轉車擋著佔用一道,
慢車道違停或各種臨停佔用一道。
六線大馬路,可以設計成流量不到兩線產業道路等級,這能叫機道路寬能好嗎?
更何況青埔很多只有兩線道又到處違停的車,
例如站前西路,往大江方向,永遠一線道違停,只有一線道能開。(青埔一堆這種違停熱區)
要日常採購吃喝,移動時間與成本真的比其他桃園市區高很多。
真的別當雲青埔人,或雲看房,
實際上假日來開開車,
購物一下,就知道生活機能與交通,有多差。
同樣吃個麥當勞購成本,品質,體驗有多差。
不是看google maps就能看出來的。
生活機能好不好:
不只是看google map有沒有某店家
而是開了這些店家,
能解決你多少食衣住行飲食需求。
交通差,停車難,店家貴,購物體驗品質差。
真的很難騙自己青埔生活機能有多好。
買房子或投資,只看google maps是沒用的。
--
便宜治百病,房價5折這些問題都不是問題囉~
太專業了吧
結論就是附近沒有開一堆俗又大碗小吃
可能是租金太貴吧,新房價格高,很難跟那些老房開對等租金
重劃區就真的生活障礙,好過的都要超過20年
我也只敢買有生活機能的重劃區
美式生活圈的風格 可是少了很多停車場是問題點
我也都住重劃區,青埔去過n次,要住我是沒辦法,以生
活來說,A9和文藝特區都屌打青埔 (但這是個人需求喜好
)
有親自住青埔就給推
停車場明明超多但大部分人都懶得走 台灣人走一點路
就哀哀叫難怪一堆人腳細但是上半部有夠肥
吉蒂原址會由同家族的其他品牌接手經營 以後還是吃
得到ㄉ
在地人表示,青埔就是一個還沒起飛就要沒落的重劃區,
房價或租金高漲對自住客真的沒有任何好處
另外人潮決定餐廳生意
青埔自住客都去三北通勤 這些餐廳平日要做誰的生意
青埔沒有在地就業機會 就是最大致命傷
連最基本的公車都能搞到停駛
上下班高鐵通勤都來不及了 餐廳怎麼會有生意
清大醫院發現青埔 根本沒人 決定不蓋
下面這個也是青埔建案必提 一樣撤離
青埔野狗比人還多 已經證實
昨天才看樓下文在想「看圖一回事,實際
另一回事。而且肯定不值得」,這就看到
專業文。就是這現象。
吃過竹北平價連鎖牛排,也類似,品質
相對差到不可思議。
也太雲,吉蒂正對面就一個停車場…
青埔「孫東寶連鎖牛排」?寶家是倒閉還是調整店面型態?
中壢舊市區好停車?對啦,紅線沒在拖吊
你比較適合住又舊又擠的舊中壢
房價說明一切,大家喜歡青埔大於舊市區
正常吃飯時間,你去吉蒂牛排對面停車有車位嗎? 排隊進停
車場沒位一堆,回堵妨礙交通,才是事實吧。
專業推
住青埔就是通通擠去IKEA餐廳吃冷凍加熱商品餐
google maps 查有停車場根本是廢話。真實有沒有車位,好不
好停,才是影響生活機能的重點。
高估過頭的地方 會這樣很正常
孫東寶開在青埔哪裡?
上個月吃四次是都沒遇到停滿啦。昨天發現A19的慕特
也不錯
孫東寶在環球購物中心阿。同樣品項,就是賣得比中壢其他家
分店貴,把青埔人當盤子賣。
物價貴沒話說,吃個牛肉麵180
青埔就是要開車騎車,沒有我家巷口這種選項,夏天超熱冬天
風超大超冷還下雨,根本不可能用走的覓食好嗎…
重點是青埔這機能不值6-7字頭 現在校正回歸沒人要接 這邊
合理價大概5字頭
先不管有沒有打房
很好啊繼續嫌,我20萬一坪住到50up了
環球?我一兩個禮拜就去一次,怎麼不知道?
中壢市區各種無視交通規則好便宜好方便, 青埔要找停
車格停車場好貴好麻煩 蒸蚌
推
還是會有人繼續跳針房價高就好
環球新開的牛排店是孫家將吧 但也是連鎖就是了
青埔還嫌難停車喔....
青埔機能的目標用戶都像是針對觀光客
記得之前有一個青埔開車王,不過那是之前機能很不
方便的時候的事情了
什麼中壢最強?難吃到爆,重劃區有重劃區的玩法,那些傳
統店鐵定要失敗的,最後還是連鎖店的天下,不論是竹北還
是頭份尚順,看來看去傳統經營法就是倒閉的份
我去過幾次青埔,吃飯的地方有,但都蠻貴的,開車
停車要找。不過街道規劃蠻不錯的
青埔才剛開始住人,至少過五年十年店家換兩輪之後才能看
到效果
連去這些地方都想著開車才是有問題
講房價的真的會笑死人 全台灣哪裡沒漲的
每個地方都漲上天 連屏東都漲爆
問題是 現在房市資金緊縮的情況下
大家就會開始來看那邊是真材實料 那邊是笑話
你以為 清大 交大 為什麼都今年才宣布撤離青埔
講更白的 特地拿餐廳來說明青埔沒這麼鄉下 更好笑
大家吹捧一個區域 都是捷運 政府重大利多之類
第一次看到拿一般餐廳 來吹捧這個鄉下沒那麼鄉下
店面買來出租當然會算投報率,取得成本高,租金就會貴
推
你舉停車困難也很奇怪,舊市區也是停車困難,青埔奇
怪的地方是明明就重劃區了,除了路跟行人道看起來有規
劃以外,其他的根本就跟舊市區沒兩樣
認真專業
這篇雲到不行,青埔哪來的孫東寶,什麼青埔孫東寶比其他
分店貴?嘴砲也先做好功課吧
以後人多起來吃飯就是得違停,但那樣不就又變成跟舊
市區一樣了…
推喔 那個101文具樓梯我都拿來坐 2f是搞笑的
店多但點分散
回正題,青埔開車移動時間算還好了,你進中壢或桃園舊市
區,隨便一條路500公尺塞10分鐘以上都不意外
青浦能進駐的都高檔餐廳,你能每天花這麼多錢去買嗎
平常日中午或是大家下班回來前沒有哪裡是不好停的啦!
問題是青埔這種睡城+觀光區的需求就不是在上述兩個時
段
這就是重劃區為什麼打不贏舊市區的根本原因
重劃區看起來好像什麼都有 事實上就是超不方便
生活機能不包含CP值啦 不然照你這樣說台北市蛋黃區生活
機能超爛欸
就一堆在那邊瞎捧...
吉蒂對面停車場我去5次只停到一次,所以到現在還沒吃到
過。平假日中午都去過,說停的到的真雲。
要看MBTI啦 喜歡青埔的都I人
現在高鐵附近的平價停車場收攤了一大半,連去搭高鐵的成
本都變高了
舊市區沒好到哪裡 差就差在小吃比較少 以後人流到了就會
有了
台北市蛋黃區生活機能哪裡爛?
你說的這些生活機能,在很多地方幾乎是走路就可以
全部到達
為什麼不騎機車?
青埔是全部分散,商圈聚集不起來
所以您的生活機能建立在違停對吧?
A7說台北市蛋黃區機能爛 這我不太能理解
重劃區本來就是這樣 而且聽你敘述 機能聽起來比三峽北
大還差
你講的這些問題 哪個新興重劃區沒有?
青埔只吃300steak
老舊市區可以亂停機車 當然很方便
zz是不是閱讀跳字讀 你可以再讀一遍 我什麼時候說台北生
活機能不好= =
舊市區的CP值 建立在髒亂擁擠居住環境 及可怕的交通
沒阿 就算大直信義這麼貴的地方 也是一堆平價吃得好嗎
b大明明買很多地方,幹嘛掛他=A7等號
A7仔是不是沒在信義大安區上班過?
重點是缺少平價小吃 不缺餐廳是沒錯啦
有種交通工具叫機車好嗎? 吉蒂牛排那邊騎車去明明
很方便
太粗暴了
寶家是全台灣都收掉了又不是青埔收而已
沒有傳統市集市場的地方,都不好住
單論一般Cost of living除了房價台北並沒有特別貴
甚至買車還比中南部便宜
這應該是每個重劃區的現象吧,又小又貴又不方便
至於郊區物價本來就比較貴 因為選擇少
這篇正解 看孤狗地圖在那高談闊論真的很好笑
舊市區方便那是騎樓可以亂停車或直接停店門口,重
劃區社區哪個大樓能讓你這樣停,要這樣比全台灣重
劃區機能都很差
太專業了
舊市區就是屌爆 一樣透天 舊市區的3500萬 重劃區2500
這就是現實 這就是行情
有錢你一定選舊市區 不用在那邊辯 zzz
青埔人有這麼窮 漲幾十塊就吃不起?
青埔 都遊民類型的人進駐 不會支持當地消費 房子也被炒太
快 店家難以生存
台灣政府很常把一塊素地重劃成四不像 你要弄美式就搞一
個商業區所有餐廳都集中然後好停車 要大樓店面林立就設
停車塔跟多畫停車格 這麼簡單的東西政府就是會忽略然後
一塊素地就這樣浪費了
青埔紅綠燈真的靠北久還一堆
重劃區不是應該路大條停車場停不滿嗎?怎麼搞成這樣
推這篇,真的在地人才知道那種不方便
路大條違停空間停不滿才對
說好的人 記得老家賣掉阿 全部去住青埔阿 那麼會講XDDD
就是超不方便 還在那邊死凹
紅綠燈靠杯久應該不只青埔
樓上的,你是不知道建商大樓都是蓋在商業用地? 住地容
積率200%你叫他蓋大樓要賣一坪多少?
我觀察全台有些地方政府可能想抄日本還是怎樣,為了行人用
路,紅綠燈都靠杯久還梅花燈
紅綠燈久倒是還好,青心路跟高鐵北路那個紅綠燈不曉得
什麼時候才要改,每次去outlet都快被對向左轉車撞死
其實重劃區居民並不希望這些機能開在家旁邊,生活環境就
該舒適整齊,充滿綠樹及芬多精,去舊市區消費就夠了
拿蟑螂來酸是不是太好笑了~
青埔 is dead
專業青埔人
誰叫你要開車 騎車超方便好嗎
炒房仔不喜歡你這篇
餐飲店租高當然提高售價,買青龍國的人收入普遍都高,貴
個幾十塊就消費不起嗎重點是睡覺城,才會一間一間關
重劃區的大樓規劃和新店面成本 能開的店就是極度有限
青埔的餐飲是一間一間開齁,中原有幾家小店都搬到青埔來
了
青埔只有ikea可以吃吧
吉蒂牛排也沒倒啊,同集團換個名字開而已
推個定義機能
這篇提到的問題 每個新興重劃區都有
舊市區菜市場旁邊的老公寓 機能最好
但年輕人還是喜歡重劃區
翻譯:青埔不能用鄉下的物價來過都市的生活
住重劃區 要改變亂停機車造成他人不便的壞習慣
這些就炒房副作用 店租一定會轉嫁到售價
偏偏那邊又不是真的有錢人有搬進去住願意接受價格
300steak比較好吃
唯一解就是等個十幾年 看有沒有像台中西屯搞起來
重劃區街道弄得漂亮找不到停車場 市政府要想辦法解決
300steak 讚
每個重劃區都有這些缺點 但不是每個重劃區都有高鐵+捷
運
推,實際體驗過才知道適不適合住
房租漲連帶轉嫁消費者到哪都一樣,桃園大廟僅存老店鴨肉
榮漲40%在賣
每個重劃區都有這些缺點,但人家可沒吹一堆吃的很方便
明明就一堆停車場 藝文那邊才叫難停
幫結論:重劃區都是大便
說到餐廳,肉多多跟小七都非常狹長,原來是同例= =
你這些結論比較像是假日過去玩的描述,同意,假日真的太多
人跑青埔而且未來只會更多。無論青埔多或青埔酸,共識就是
現在人少工作機會更少,以它那些停車場密度,平日停不到車
應該是龜靈國大軍入侵吧
ATM怎麼會當成是銀行 原原PO是在
A9也有這種傾向啊 新店面偏窄 店面租金也高
為什麼假日要跑青埔啊 可以跟我講一下青埔對外地有啥吸引
嗎
青埔的問題是當地什麼明顯就業吧
去兩次兒美館,幾次ikea,一次xpark,幾次華泰吃合x
壽司,沒了
前陣子雙十看田園展還有去,我個人覺得善政不太會
辦活動,所以只要是善政當桃園市長,辦的活動絕對
不去了
龜山啤酒節+地景藝術+田園派對,失望
撇除活動,青埔不太吸引我去,我覺得原po說得蠻對
的
桃園中壢那個地方一堆吃的 外地人去那邊很合邏輯
來桃園找吃的?這絕對有很大的誤會
平價牛排還有分強弱喔?看到真的笑死,呵
馬桶哥可以去華泰街訪,問問外地人為啥要特別來逛
我目前住了將近1年,基本上認為走路500公尺內有東西吃對我
來說就很方便了,畢竟我本來就是很喜歡走路散步;所以就是
看個人需求
重劃區只推北大吧
人少租金高 那就只能減少店面坪數 還有增加單價啊
你講的問題,台北市也是
台北公共運輸這麼發達..在講啥
怎會有重劃區就沒違停的認知
好寫實!
這篇超級中肯 完全說出我心聲
台北市哪裡好停車?
購買成本低在哪?
停車剛好是青埔跟台北最大的不同
我到青埔銀行辦事,500公尺內都有停車場
你是不是沒有實際住過青埔?
舊市區其實也不好停車 但那邊大家都厚臉皮違停
300度牛排就沒倒...你覺得是誰的問題
重點是台北市去銀行根本不用開車去, 走路就到了
照樓上邏輯,青埔也很多地方走路就到銀行
根本就是為反對而反..
所有從台北下來置產的人,最有感就是停車
可見你本人比較脫離現實
不用在意那種事情, 看房價就好. 其他都是個人主觀在吹
想比哪就比哪, 自己爽就好 :)
YouBike搞多一點啊,記得要都電輔車
買得起的可能不在意啦哈哈哈
台北人最有感就是停車 然後就沒了...
台灣人就懶得走路啊 走路五分鐘就不方便
太專業了吧
重劃區優勢應該是路大條寬敞,但青埔為何路這麼小條
你真的講到我心坎裡 SOGO那邊至少輕鬆停
餐廳可以集中在高鐵那邊 大家平時自己煮就好 需要微風超市
來一個
等到人漸漸多起來就什麼都會有了 三峽也是一樣
當年荒涼到不行…
週末在台北家附近逛街真的覺得人潮擁擠到一個極點
期待la la port開起來分流
自住真的不會買青埔...
有人說台北也一樣的,先看看台北大眾運輸屌打青埔幾條街,
要不然叫計程車 uber也不用等太久
在台北開車甚至不是必須,替代品太多
感覺就只是因為便宜不得已才住的通勤區吧?
推這篇,希望多一點低端跟原po一起被洗回去舊市區
賴清德是最挺年輕人買房的好總統!
奇葩去年區
取暖區
機車格有夠少 買個東西都只能賭違規
點個外送不是常常沒外送員就是被棄單
機車格確實是問題,青埔大部分機車格都免費所以很
多占用的
某j是不是沒來過台北市還是被打臉到崩潰語無倫次…台
北市不開車的替代方案超多,你自己體驗一下吧拜託
你知道問題在哪嗎?車。
其實還蠻方便的 青埔機能真的越來越好☺
不準你講大實話
講到重劃區物價比舊市區貴 幾天前在中壢火車站附近買
自助餐 1個雞腿+幾塊小控肉+兩道青菜170元 白飯10元另計
還以為是到台北新竹 還是外島金門馬祖了XD
後來看google評論那家也是負評連連 只能怪自己不注意惹
真的牛皮吹到破掉的地方欸 如果不真實去採買只看地圖根
本不準
自住首選小檜溪/中路 ,青埔/龜山A7都是投資價值。
上面這四個地方,需求都不一樣吧
青埔 龜山 就是軌道經濟 ,中路 就國道2號,藝文周邊,
小檜溪我是看不懂,可能傳統舊商圈的紅利吧
真青埔人
美式生活開車族第一件事,就是商店要有足夠停車位
而且要好停,不是硬擠出來的停車位
太專業惹
重劃區都有類似問題,但有些比較小的重劃區(比如土城
),可以直接吃到舊市區的生活機能,就會比較方便
舊市區停車會比較好停嗎= = 還是都停馬路上?
住青埔需要溜電動滑板車或腳踏車
土城 重劃區 那個算市區吧,路小到靠北邊走,無法想像
以後交通有多慘
青浦真的什麼鄉下 到處都田
確實
這篇正確,實際開開車繞個幾圈就能發現問題在哪,店
看起來就在路對面很近,但迴個轉就要等兩次超長紅燈
和左轉燈,然後過去發現車位被佔走了
專業在地文XD 話說重劃區是否都有這狀況…還是青埔規劃
的較差,好奇一問? 是因為何故
就為酸而酸而已,土城那些幾千戶的社區路是多大條
自己Google就知道了
你是不是都吃那種隨時有蟑螂會跑出來的髒小吃 qq
青埔開車停車算好停吧,不然你也可以騎車啊,難道你住中
壢舊市區開車有比較方便?
中肯給推 看map根本搞笑= =
連鎖店價錢不是都一樣 比較貴是在深山嗎
搓破美夢泡泡
在這租 住了兩年,嗤之以鼻
這幾年飆漲的重劃區都會有這問題 人口沒進去多少 店家進
駐成本就被拉得爆高 重劃區可以享受整齊的街廓 但不用幻
想機能可以取代舊市區
十年前的竹北比這邊還爛,原來是科技版來的中吹。笑死。
青埔這幾年是讓你下車的 上車的現在要找人來接
每篇都在嫌就趕快搬走啊,三年前還是個清幽的好地
方,現在人越來越多煩死了。
比較貴很正常啊 士林孫東寶主廚牛就210 其他店才190
住過才知道有多不方便......雲青埔真的笑死
謝分享
這篇很多都過於誇張 造謠成分也很高 還能那麼多推= =
青埔得趕快上車 即將破百
60
首Po隨便找都一堆餐廳 早午餐、火鍋、餐酒館、居酒屋、西餐廳、異國料理什麼都有54
從小桃園藝文長大,目前定居台北大直 這兩週家人出國幫忙顧貓住在青埔 吃的真的挺少 以前藝文沒走幾步就一堆吃的 美食沙漠大直起碼在舊區也有些小吃57
其實Dr. Tech說到一個很有趣的問題 在台灣,就算有車也有私有車位,國土本身也不大,都會區也不大 但對於守法以及重視自己和他人行車安全的人來說,其實並不是太方便 版上很多人訕笑說金山三芝很多區域很便宜,進都會區開車就不到一小時為什麼不買 堅持要買在生活機能好的地方37
昨天下午搭青埔高鐵路過 花最貴的車票(相較客運、捷運等大眾工具) 擠最小的角落QQ 我沒說投資不好54
真的不要當雲青埔人 青埔目前最大問題是交通 停車 人數已經不是問題 光看青埔青園國小總量管制力道 就知道實際入籍人口已超過負荷30
原文恕刪 前陣子有分享青埔A17租屋的心得文,大家可以略爬文 小弟也於今年於房市畢業,原本是房東想賣想說直接跟他買 不知道是價格答應得太豪爽還是怎樣.... 房仲+房東三不五時價格反反覆覆實在傻眼
爆
[請益] 青埔 vs 土城小舅子剛結婚 最近陪他看房 男方在新竹&桃園工作 女方在台北 因部分原因不考慮新莊、三重、新店、A7、林口 這種條件下看到最後在青埔跟土城司法園區之間猶豫 對青埔有些了解 但對土城不熟爆
Re: [請益] 買在青埔的生活便利性完善嗎?原文恕刪,直接講結論:不完善但可以接受,不會開車的人可以直接放棄此區 青埔境內沒有傳統市場,但有兩家全聯,新屋好事多及中壢家樂福開車約10分鐘 要新鮮的漁貨往西北方向約20分鐘可到竹圍漁港 餐廳多為中高單價的店,平民美食略顯不足,故對外食族較不友善 境內有外送平台服務,但同樣價格偏高,且服務費較高79
[問卦] 房版:買青埔不如買宜蘭其實說的有道理 青埔通勤到台北1小時以上 房價現在一坪50萬起跳 宜蘭新建案房價只要一半不到 走雪隧 45分鐘就能到信義區 生活機能也不差 有超商 有全聯也有大賣場 話說鄉民一直強調的生活機能到底是什麼? 講的我好像越來越心動 根本買宜蘭根本屌打買青埔中壢66
Re: [請益] 桃園 青埔 中路 藝文 怎麼選?借題問一下, 青埔、中路、小檜溪 這三個比較晚開始開發的地方,大概分別多久才能不錯的生活機能程 度呢? 不用到很方便,就是可以不用開車的情況下,買各種晚餐、買藥妝、小感冒看醫生。 或是青埔、中路、小檜溪 有哪個區域比較符合這樣的條件?56
[請益] 青埔高鐵站周邊的生活機能?大家好 由於青埔最近有很多建案,一部分是在離高鐵站很近之處(預售屋);而中壢區也有兩個預 售屋建案(相對青埔少很多) 這兩者目前問到的價格都差不多(貴) 差別我感覺是,中壢的生活機能比較好,但是前景的話不知道,以中壢火車站整頓的速度46
Re: [請益] 竹北 vs 青埔 & 換房時機首選竹北 五楊高架延伸最大受益的地方 以後竹北人回台北市只要40分鐘,根本大利多 竹北生活機能也是漸漸起來 大遠百 影廳/還有2024年啟用的風采520百貨34
[閒聊] 過嶺一輩子贏不了中壢 青埔?今天無聊去過嶺晃一晃 發現附近除了好市多 地政事務所 好像再也沒了 但預售屋售價卻要30幾萬 青埔跟中壢預售屋 不要太有名的案子也40幾就有了
32
Re: [閒聊] 新竹人窮得只剩下房子? 養不起一間Lady M30
Re: [閒聊] 新竹人窮得只剩下房子? 養不起一間Lady M27
Re: [閒聊] 新竹光埔重劃區 指標建案九月大跌9%19
[閒聊] 台北市搞容積管制很智障16
Re: [閒聊] 金融沒動盪國家沒戰亂,貧富差距只會更大42
[閒聊] 關埔國小沒操場誰的錯36
Re: [新聞] 今年勞工平均年薪80.2萬 半導體八連霸年19
Re: [閒聊] 新竹人窮得只剩下房子? 養不起一間Lady MX
[閒聊] 金融沒動盪國家沒戰亂,貧富差距只會更大3
Re: [閒聊] 金融沒動盪國家沒戰亂,貧富差距只會更大15
[閒聊] 第二間只能五成也可怕了3
Re: [閒聊] 新竹人窮得只剩下房子? 養不起一間Lady M