Re: [閒聊] 用車位來看社區素質
問個問題
如果真的大樓開放汽車停車格前面放機車
但是機車騎下去機車停車位以外的B2B3B4..等等的時候發生意外
這樣的話算是機車問題比較大還是汽車
畢竟車道一開始就是設計頂多就是一台汽車可以下去的寬度
加上機車本來就有該停的機車格了
這樣的話是不是會產生很大的管理問題和肇事責任問題啊
總不可能透過電梯把機車扛下去吧~
※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言:
: 社區素質
: 最近發現看車位還不錯判斷
: 不要只看電梯出來自己的位置,可以多繞一兩圈
: 第一點
: 看汽車位有沒有停機車
: 合理的停機車代表可以妥善利用空間
: 像這樣的社區住起來就很輕鬆方便
: 反觀停車整整齊齊的那種就會一堆規定
: 不過確實比較有面子比較高大上
: 第二點
: 看汽機車有沒有越線到隔壁格子
: (產權非同一人所有)
: 有的話表示停車的人沒有把造成別人困擾當一回事
: 經常看到這種狀況的地方 人文素質就不太行
: 機車後照鏡越線到隔壁車位示意圖:
: https://i.imgur.com/vXi2oYo.png
: https://i.imgur.com/aAhSYxe.png
--
有一台汽車可以下去的寬度 那機車更沒問題啊XD
不考慮是人的問題而不是車的問題嗎
大樓內停車場車道出事故,自己解決,警察不受理這
種交通事故
問題不是寬度 是坡道比 B1再往下通常剩1/6 出事保險可
以不賠
如果管委會規約有“明文”:機車不能進入或車道只限汽車通
行,大樓內車道出問題,機車應該責任最大,但實務上應該是
走民法。然後 一般的車梯/電梯都會明文規定 汽車/人專用
,機車只要入內直接違規,但應該又是走民法。
其實這有個盲點,有些社區機車停車格不只在b1,b2、b
3也有
那如果禁止理由是騎下去危險,那機車停車格在b2 b3就
不危險嗎
好一點、有規劃的社區 室內汽、機車道是分開的,甚至還有
“安全島”。一開始沒規劃,就假設建商/管委會 沒預期機車
會進大樓地下室比較好。
每次看到機車騎下停車場發生意外就覺得很好笑,講得好像
汽車不會有意外一樣,真的那麼多意外的話,全台灣那麼多
公共地下地車場,怎麼就沒聽說過常常發生意外lol
真那麼危險 馬路上混合車道早就一團亂了XD
法規上,汽車的車位/(汽車的)車道是權狀/法規 “明文”
的,要花錢的。你機車停車空間就是沒有明文花錢,有“出錢
”最大!其他都是說爽的!
現在都有分機車與汽車行駛路線......
如果臉皮厚硬要把機車放在他汽車位上你也拿他沒皮條....
有看過整區汽、機車停車格是完全分開的。不過 就算是這樣
重機 也是個麻煩的角色就是了,不過這裡就不討論了~
爆
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