Re: [閒聊] 新北來講 現在淡海 算蠻有發展性的吧???
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言
: 確定的就是兩年後橋會通
: 也有預留往台61西濱的路線
: 未來沙崙路直直開就過橋了
: 接上台64可以去三重板橋中和新店都很方便
: 再過五年後新北快速道路完工
: 台北進出又更加方便
: 過了大度路之後就直接繞過竹圍紅樹林那段到登輝大道了
: 再不用說
: 如果將來淡海二期開發順利
: 沒有的話最差就靠士科
: 如有產業進駐
: 生活機能可以會跟現在的林口差不多
: 根本超棒的阿
: 有產業
: 有交通
: 又有海景
: 又有影城
: 輕軌搭幾站就可以到老街或是漁人碼頭散步
: 現在1000萬以內都還買得到2房的
: 未來增值空間很大吧???
別鬧了好嗎
像戰斧牛排形狀一樣的淡水怎樣都救不起來啦
那根骨頭就是這麼細
淡北慢蓋好以後只會讓人有更高的開車意願
再加上人口繼續流入
會直到把淡北慢塞滿為止
淡江大橋搞不好會養蚊子
是有多少人會在八里五股林口上班?25%?30%?那剩下的至少70%都嘛去台北,更何況北士科完工你看有多少人要去那裡上班。
唯一解決交通的方式就是台北與淡水之間要有多條獨立出入口,也就是網格狀道路規劃,跟巴塞隆納一樣
但那要像菲力牛排形狀一樣的三重蘆洲才行,不然明明在隔壁而已為何房價差這麼多?
與其看那些評估報告書把淡北慢當救命仙丹一樣,不如早早認清事實
單一出入口的道路拓寬計畫只能暫緩塞車而不能解決。
然後產業幾乎不可能在淡水發展,因為交通。
色情產業或許可以
女僕系列在水立方拍
溫泉泡澡系列在湯泉紅樹林
跟蹤系列在淡海新市鎮
野外系列就在紅樹林裡吧
總之沒產業沒交通就是一個死字。
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蓋好房價直接噴上60 不要不信
不要不信
快笑死
快去選新北市長
淡江情色系?
老實說買淡水不如買基隆
支持參選 河口夕陽紅燈區感覺有搞頭
基隆好像更有搞頭
SWAG概念城
正解
很多地方晚淡水炒房x發展o幾10年起跳 都被超車幾條
街了
沒錯 淡海=糞=卒業予定 不如去卡位竹圍
士科起來94外溢到竹圍 因為士林到石牌到北投都沒地方
蓋惹 價位也太高惹
64開到五股那邊就塞成豬頭了吧
有搞頭 支持你選市長
關渡平原社子那麽大一片,哪裡沒地方蓋= =
60
Re: [新聞] 新莊棒球場不夠國際化 侯友宜:派人找新建議HOHOGPT可以考蓋在淡水 淡海新市鎮應該是有地的,輕軌也是現成的,延伸一下就可以了 或是八里也很適合,特別是八仙樂園那塊地反正荒廢很久了,可以徵收一下拿來蓋球場 交通的話淡江大橋反正要通車了 記得當時淡江大橋有預留輕軌,21
[閒聊] 淡海是不是只能靠開發關渡平原來救?淡海的交通問題,連北士科都救不起來 因為北士科也沒多少工作機會,產業專區才25公頃 大部分用地都是住宅用 而淡海最大的交通問題,就是因為上班只能通勤台北 而淡水離台北真的太遠了,又容易塞車17
[閒聊] 淡江大橋後年通車 淡海、青埔價格誰優勢?淡江大橋預計2025年完工 淡北道路也力拚今年底完工 意味淡水交通建設將陸續打通任督二脈 也讓淡海新市鎮的觀望者增添信心 沙崙路可直上淡江大橋14
Re: [閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價上看5字頭你舉的例子都是紅樹林河岸景觀宅 產品跟一般市場的不一樣 淡江大橋通車主要是淡海新市鎮有利, 從淡海新市鎮到主要就業地點 例如五股工業區、新板、三重跟台北市路程雖然距離長,14
[閒聊] 淡水的機會很多人說淡水又濕又冷 交通不便利 其實問題在淡水一個很大問題 淡水內部不少工廠跟就業機會 但是規模跟數量不夠吸引足夠人口9
Re: [閒聊] 淡海新市鎮搞不好真可能靠士北科發達起來不可能 1. 北士科面積很小,就業機會還是低於內湖南港這一片 2. 淡海新市鎮面積很大,可以開出來的供給量遠高於大台北多數重劃區 3. 淡北跟淡江大橋都有幫助,但是不會改變淡海先天的區位與距離劣勢 4. 淡北道路可以解決紅樹林到關渡的問題,但是沒辦法解決跟屎一樣的淡金路路況4
Re: [閒聊] 三峽北大是不是全台最宜居重劃區不是,其實是淡海 一堆人嫌棄的要死的淡海 房價很便宜、交通建設卻很猛 有輕軌、有淡江大橋、有淡北道路 淡江大橋通了,以後淡海到桃園機場20分鐘內(配合國一甲通車)6
Re: [請益] 淡水會翻身嗎這很難說 但你看的太少了 除了淡江大橋和淡北道路 未來還有105市道拓寬 淡水未來從淡江大橋4
Re: [閒聊] 淡北確定要開工了 淡海要起飛了嗎?借標題問一下 請問淡北有確定開工了嗎 這篇文章到現在快一年了 淡江大橋是確定要做 那淡北道路目前進度如何3
Re: [請益] 林口與淡水抉擇這很好選啊 淡水接管翡翠水庫 林口接管石門水庫 水質屌打 又不容易停水
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