Re: [請益] 淡水會翻身嗎
這很難說
但你看的太少了
除了淡江大橋和淡北道路
未來還有105市道拓寬
淡水未來從淡江大橋
接到林口105市道
開車10分鐘
之後接一高也方便
往南多一個選擇
https://i.imgur.com/jNp0NAs.jpg
芝蘆快速道路
這比淡北道路
車速速度快多了
與其用淡北道路
芝蘆快速道路
流量更大效益更高
https://i.imgur.com/hteF76g.jpg
台北港擴建
目前台北港只完工1/3
整體建置完成後
可能會變
全台灣最大的進出口港
物流多人力需求就多
八里發展的話
淡水一橋之隔
當然也沾光
https://i.imgur.com/tkaIT0p.jpg
工業區
目前淡海二期
要引進最夯的電動車
以二期的空地
和未來淡江大橋蓋好後
離港口近出口方便
廠商完全有可能去設廠
大概4這樣
不過以台灣整天環團抗議
建設極為緩慢
大概還要20-50年後翻身八
給你參考看看
※ 引述《Pretiosa (IAmQuasar)》之銘言:
: 聽說淡江大橋蓋了
: 如果再有淡北道路
: 和將來的第二條輕軌
: 沙崙海上樂園
: 這樣淡水會翻身嗎
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推
補一個 現在面海建案賣35萬+ 根本無利可圖
推
淡海面海這個價格的就海上皇宮還是一森原?
推
十分鐘你敢信?
推
實價登錄看到一森原面海高樓層最新成交是47萬/p,真是cr
→
azy
推
未來 未來我們都死了
推
10分鐘要請馮迪索來加持
推
台北港會讓有一堆大貨車吧
→
現在根本沒有芝蘆快速道路這東西八 空中樓閣
→
淡水最高房價好幾年前就破50以上惹
噓
芝投都不可能了還芝蘆…
21
看到推文有人很執著在淹水這塊 其實林口長庚淹水我沒那麼在意 只是剛好看到拿來笑一下 畢竟那也算難得 不是每下必淹 淡水並非不會淹水 但同樣也是少數時候5
竹圍紅樹林塞 想也知道因為很多要去五股的人只能塞中正東路到關渡橋 將來有了淡江 大橋 就沒這問題 然後再加淡北快 以後只有要去馬偕醫院的人會想走平面而已 車流會 少到可憐 你知道為何紅樹林人要反淡北 明明可以幫他們改善交通 扯什麼會擋到夕陽 我快笑死 根本不會擋到好嗎7
應該不只 三個地方都有去過就知道了 除了高速公路以外 三峽主要是舊市區機能和新的延伸在一起 (舊市區延伸這邊淡水狀況是最差的)9
又是一堆謬誤 如果用多快到台北市為標準 淡水應該房價最高 因為背山面水的優質環境 全台找不到第二個 這是它的唯一性 淡北蓋好後尖峰時間三十分鐘進北市4
以前大家整天在酸林三淡 林口三峽能夠翻身唯一的共同點只有一個 就是「高速公路」而這也是唯一的答案 淡水未來會不會蓋高速公路? 答案是No,所以別傻了淡水永遠不可能翻身32
背山面海很多的,但大台北淡水,八里,基隆都是 : 淡北蓋好後尖峰時間三十分鐘進北市 沒有啦,淡北只到紅樹林而已, 從紅樹林到新市鎮尖峰時間的淡金路一樣開到吐血 依我的經驗,基本30分鐘頂多北投士林而已1
接一高哪裡方便了? 64上一高很繞,然後一高接64更繞還得下平面 從林口接一高那更是脫了褲子放棄, 嫌林口交流道不夠堵嗎? 與其這樣規劃,不如配合航空城把國道1
最終還是房地產最重要的地點 淡水到台北的時間 很多地方都可以替代,然後伴隨著比淡水更好的條件 更好的生活條件,差不多的通勤時間,交通與生活方便 說起來,房價還是蠻誠實的32
首Po聽說淡江大橋蓋了 如果再有淡北道路 和將來的第二條輕軌 沙崙海上樂園 這樣淡水會翻身嗎
30
Re: [閒聊] 林三淡是不是要改成基八淡了我其實只是想問,難道真的沒有人看好淡海這區嗎? 從不久前輕軌局部通車 雖然淡江大橋要2025年才會全線完工 搭配上淡北快速道路已經從二階段環評拉出來 看過一部Youtube,台灣能通過二階環評的歷史超級少24
[閒聊] 淡海新市鎮搞不好真可能靠士北科發達起來淡海那一塊 大家都知道是交通嘛 那現在士林北投科學園區 雖然跟淡海有段距離 但是淡海跟士林北投科學園區的交通建設22
[閒聊] 淡北道路正式核定!淡海會飛天嗎?今天蘇貞昌偕侯友宜 共同宣布 行政院正式核定淡北道路 未來淡海居民20分鐘即可到達 北士科、台北市承德路22
[閒聊] 淡海新市鎮到林口如題 想聊聊如果淡江大橋完工後,配合後湖路105市道拓寬計畫,讓淡水八里等區域進林口方 便又安全 想知道大家的看法~ 雖然是2019的新聞了...19
Re: [閒聊] 林三淡是不是要改成基八淡了基隆和淡水舊時代已經風光過了XD 這三個地方唯一沒有風光過的應該只有 八里吧? 但純論交通,八里是很方便的,64號開 通後經五股一路開進台北市蛋黃區很快,13
Re: [問卦] 淡水明明很不錯 卻被嫌得要死?淡水兩大缺點 氣候: 冬天真的是冷得要命 冬天上登輝大道常常開始飄雨 濕冷 不過近年台灣下雨的天數越來越少 (改成一次要下就給你下足)8
Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因新市鎮兩年前研究過 人口起不來根本原因是離就業機會太遠 直接講就是缺華亞科或廣達這種大型系統廠 然而科技廠願意設林口龜山 不願意設淡水的原因 又回到交通- 其實這座橋另一個意義是可以給淡海新市鎮引進產業 過往新北市的發展就是靠著高速公路、快速道路的開通在交流道附近形成工業區 像北二高通車後帶動土城、中和、新店、汐止的工業區乃至轉型科技園區廠辦聚落 板上前面也有文章提到瑞芳台 62 帶來物流園區 淡江大橋通車後,淡水至少搭上了快速公路交通網
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