[閒聊] G0感覺價格開始鬆動了

checkman05/23 16:17台中一定多殺多der

kuwwan05/23 16:48買到來分享一下阿

skinnyfit05/23 17:0811XX的千曦還不買爆

cka05/23 17:16他的3房是35坪

wtlin082905/23 17:34建議去看一下千曦推案時間跟當時的入手價再來討論比較

wtlin082905/23 17:34妥當

wtlin082905/23 17:36另外也建議看一下入手坪數

wtlin082905/23 17:36資訊越多越有幫助

wtlin082905/23 17:36這樣討論才有意義吧

colgate040605/23 17:58這價格應該買爆吧

McKing05/23 18:20台中房市完蛋

shun0105/23 18:25因為捷運運量不如預期？

lynos05/23 18:31疫情才剛開始，入手要等

lynos05/23 18:31等全台大擴散，到處都有投客掛掉

hultese05/23 18:43最慘的是前陣子亂追價跟投機客買30幾的那些自住客。加價

hultese05/23 18:43買+持有成本+交易成本+裝潢等扣完，基本上就吃光未來的

hultese05/23 18:43漲幅空間

ching789605/23 18:46如果是自己喜歡的房子，自住買貴也沒差啦

Feynman556605/23 18:52坐看北屯好戲上場

kidofking05/23 18:53的確g0現在就鬆動啊 入手價低沒錯 但跟鬆動沒關啊 前

kidofking05/23 18:53幾個月千曦哪找到這價格 不就是合一2.0帶來的影響 鉅

kidofking05/23 18:53虹的目前屋主也是好談

colgate040605/23 19:10請問各位大大是哪個物件，我怎麼找不到

chenghuyen05/23 19:12量這麼大籌碼這麼亂不鬆也難...

aocboy05/23 19:13台中市感覺是缺水影響房價

Harlequin72705/23 19:38這陣子新的預售開價沒跟你客氣耶 東區40 捷運共構50

Harlequin72705/23 19:38 g0這價錢還不搶爆

ching789605/23 19:43烏日也是30+ 各種兇

lagadidi05/23 20:03台中惠宇真划算

Hamann05/23 20:21請問這物件在哪裡看到的呢？

jaricho05/23 20:27量大充滿一堆投客的 科科

we14712105/23 20:37我們來看一下千曦這戶一個禮拜後還在不在

we14712105/23 20:4235坪小三房+b3平車，開價等於成交價吧

KyA05/23 20:47800萬 買

Darkhido05/23 20:4935坪11xx是只賺一百嗎？

we14712105/23 20:55應該小賺幾十，看來是資金有問題

yasin091805/23 20:57這個價位不會賣太久

clecer05/23 21:18惠宇賣不掉便宜賣給員工 呵呵呵

seekforever05/23 22:13回不去了 因為會直接下去

rdjs05/23 22:36自助沒差

hultese05/23 22:38說自住買貴沒差是在騙三歲小孩嗎 XD

hune05/23 22:59等潮水退吧 台中台南被炒太高了 會先拉回整理 但不至於崩

hune05/23 23:00跟股市一樣 被炒太高就是拉回修正盤整 但長期來看不會跌

Sam2705/23 23:35七月前有撿便宜的機會阿

josh011405/23 23:41還不趕快買 還有時間po文？

jasonsu44905/23 23:46哪看到的，591上至少也13xx

sagittarian05/24 00:59綠線有人坐嗎？

greenx05/24 04:03大家都不急時就知道誰急了

vespa7612305/24 07:33校正回歸XD

slchao05/24 09:24長期投資 一間不賣 奇蹟自來

Sam2705/24 09:26G0最大賣點又不是捷運，而是還沒完工的國道4號

Sam2705/24 09:28國道4號是解救目前台中交流道大塞車的最大希望了

fish00505/24 10:18房子喜歡要自住的沒差啦。摩托車要自用通勤也沒差。一台

fish00505/24 10:18買30萬能負擔得起就好，反正20年後新車也會漲成30萬

hultese05/24 14:00國四都動工多久了 早都預漲在房價裡 而且國一接74交流道

hultese05/24 14:00更重要

hultese05/24 14:03更能帶動話題性的是11期還沒動工的建設 像漢神、環球購

hultese05/24 14:03物中心、廣兼停23 bot、巨蛋？

hans147805/24 14:12找不到你說的物件QQ

Sam2705/24 14:3174接國1就多一個交流道而已，哪能跟國4相提並論

Sam2705/24 14:3274接國1就像多一個車道，車流量不變

Sam2705/24 14:32但國四完工，評估可以讓大雅交流道車流量少20~30%

Sam2705/24 14:36台中那麼多地方可以選，不可能先漲起來，因為沒人會買單

Sam2705/24 14:37大家都是等重大建設完工後自住買盤才會進來

Sam2705/24 14:37你先漲起來，大家去買別地方就好了不是嗎

fluting05/24 14:49千曦一手的小三房朋友說成本很低喔！另外說74接國一比較

fluting05/24 14:49重要一看就是外行XD，74接國4才是真正分流大雅和國一的車

fluting05/24 14:49潮，沒先分流74接國一只是讓大雅更塞而已(車流多時匝道管

fluting05/24 14:49制大概會直接回堵到74)

handsam05/24 15:02真的會選這就是在等國四開通...只是不知道何時發生

zzz4143205/24 15:122024年吧

Fatsy05/24 15:1974接國4才是重點沒錯

Sam2705/24 15:332023年1月完工,2024年1月前通車,可能會提前

Sam2705/24 15:37惠宇G0第一手買的現在都+300在賣,七月前可能有一些+1~200

ganninian05/24 15:40G0家樂福不知道何時會蓋 另外聽說單元十二春水堂沒了

hultese05/24 15:5074接國四主要對74東側的居民比較有幫助，對北屯路以西的

hultese05/24 15:50人來說就要繞一圈了，那還不如走國一接74。台中工商重鎮

hultese05/24 15:50都在崇德路以西，所以哪個比較重要呢？

hultese05/24 15:52有動工的早都預漲了啦 現在資訊那麼發達 自住的哪個不是

hultese05/24 15:52功課做好做滿提前卡位的 大家比較會觀望的是還沒動工的

Sam2705/24 16:09不知道就不要亂扯拉，高工局都有效益報酬率估算

Sam2705/24 16:12國4的報酬率是6.5，遠比國一接74的報酬率6.1高很多

Sam2705/24 16:15國四接74一年效益約30~40億，國1接74一年效益約3億，差10倍

Sam2705/24 16:17然後如果動工就反應在價格，當初G0就不會一堆人買在20~24了

Sam2705/24 16:19國四經費三百多億，國1接74大約50億，經費差六倍多

Sam2705/24 16:19但經濟效益差十幾倍...這完全不同等級的建設

hultese05/24 16:26國四接74全線還有好幾個在潭子和豐原的交流道，論這點整

hultese05/24 16:26體效益確實比較高，但對74環內使用來說國一接74更方便，

hultese05/24 16:26也更有指標作用。漢神和環球購物中心也是看準這點所以蓋

hultese05/24 16:26在崇德路。國一接74，然後直接從崇德閘道下就是雙百貨

Sam2705/24 16:57對74環內來說，如果只能二選一，大家也會選國4

Sam2705/24 16:57國四可以讓中清交流道車少20-30%耶

Sam2705/24 16:58政府報告書估算連中港五權西，車量都有分流效果

we14712105/24 17:5174接國1可以幹嘛？不就分流大雅交流道的車潮，跟國4豐潭

we14712105/24 17:51段這種等級的建設能比嗎？你去問豐原甚至后科工作的人他

we14712105/24 17:51們期待多久了

gold0805/24 18:09資訊發達也要能正確解讀資料好嗎，國四工程和國一接74規

gold0805/24 18:09模等級差這麼多

fluting05/24 18:18資訊判斷錯誤就算了，另外又說動工早就已反應預漲，拜託7

fluting05/24 18:184接國4都蓋幾年了，74接國1也早就動工了，所以也預漲完了

fluting05/24 18:18嗎?覺得74接國1比較重要是對於他心中想炒的地點吧XD

ganninian05/24 18:34國一74只是聯絡道性質 最後還是要匯入國一主線 國四是

ganninian05/24 18:34直接開另一條主線分流避開大雅豐原壅塞路段 這兩個怎

ganninian05/24 18:34麼比 國四對漢神還比較有幫助 尤其海線跟山城民眾到這

ganninian05/24 18:34裡更方便 北部來台中的走這裡省更多時間

fluting05/24 18:43沒錯，74接國4真正達到分流，國一大雅到豐原也是個大瓶頸

fluting05/24 18:43，未來可直接避開這段最塞的

krjr2405/24 18:498大蕭條

hultese05/24 19:35國一接74和國四接74本來就不同規模的東西，光長度就差多

hultese05/24 19:35少，目地也不太一樣。但正因爲國一接74是在關鍵位置直通

hultese05/24 19:35國一，所以指標意義不同。尤其北部往返的車潮可直接切入7

hultese05/24 19:354，走國四還要繞一圈(除非你要進入74東側)。另外海線和

hultese05/24 19:35豐原后里神岡人口也可直接走國一接74下崇德路

konkona05/24 20:36台中就那個智障大媽一直蓋房子啊

we14712105/24 21:47豐原后里神岡怎麼想走國四接74都比塞在社口好，另外國四

we14712105/24 21:47+東豐快會是未來山城重要道路

zzz4143205/25 01:23國4跟海線為啥有關係啊？

shun0105/25 02:26...其實豐潭段接東豐快還要下去等紅綠燈繞一圈，沒辦法直

shun0105/25 02:26接接

shun0105/25 02:26（但國4西段能直接接東豐快）

vicowin05/25 03:26一片荒野沒必要跳進去當盤子…

Sam2705/25 12:08不只規模不一樣，單位效益報酬率，國四也遠遠比較高喔

Sam2705/25 12:09你就算每天開中清路，你會更期待國四讓車流量減少30%

hultese05/25 12:20應該是說，國四接74主要是分流國一神岡到中清那段的車量

hultese05/25 12:20，再加幾個潭子和豐原的交流道，主要使用的對像就是山線

hultese05/25 12:20和74東側的人口。國一接74是讓整個74環內的閘道都能直接

hultese05/25 12:20連結往返北部的國一，使用對像是74環內的人口。所以我才

hultese05/25 12:20說國一接74比較有指標意義，因為他打開國一的門戶給整圈7

hultese05/25 12:204，而且不用繞道

hultese05/25 12:27回zzz，國四往西就是海線。未來74環閘道都可直上國一，然

hultese05/25 12:27後接國四，再接海線

ganninian05/25 13:01分流就是分流 沒有在分什麼東側西側 最好是服務品質降

ganninian05/25 13:01到F級了74環內車流還會去擠大雅豐原段 不想塞車的就會

ganninian05/25 13:01去走國四避開壅塞段

ganninian05/25 13:01 https://i.imgur.com/aBVKIBe.jpg

hultese05/25 14:11當然有分東西側，分流的意義本來就是這樣 北屯路以西的居

hultese05/25 14:11民走國一時不會想走國四繞一大圈再接回74。而且國一接74

hultese05/25 14:11交流道會避免中清交流道回堵到國一上

ganninian05/25 19:01兩個匝道離這麼近 一邊塞就會走另一邊 北屯路以西居民

ganninian05/25 19:01更不會想在大雅豐原塞半小時

Sam2705/25 20:09中清現在真的是太扯，北上動不動就要排隊30分鐘

Sam2705/25 20:13就算你住中清路要去豐原，沿著崇德路北上還比上交流道快

opencat05/26 01:36高樓層不到1200? 應該被買爆