Re: [閒聊] 行車安全問題
你是對的
開車就是安全第一
像我也是很不喜歡開車被影響的人
注意力除了放在車前周圍交通路況
還得感受自己的車況及抓地力變化
例如前面準備轉一個大彎了
https://i.imgur.com/XC6W7TL.png
入彎後,再增加一點油門及轉向來過這個彎
1.方向盤打更多,車子如預期的轉更多
=>代表這個過彎速度過慢
2.方向盤打更多,車子沒有轉更多(推頭)
=>代表這個過彎速度接近臨界點
像風景區山路彎來彎去的,每個彎都得聚精會神的去判斷
後座真的顧不太到吶,更別說是陪聊深度話題了
所以我有做以下幾點
1.跟另一半溝通,車上不聊需思考的話題
2.跟另一半溝通,安全第一,所以安全帶繫好、腳放好
3.東西都在發車前準備好
4.乘客有動作或提要求,先回說"等我一下哦"
等停紅燈、有開自動跟車能稍微分心時我們再來處理
這樣可能觀感比較好吧
目前還沒被靠北過
給你參考
※ 引述《minipig1127 (不錯的開始~)》之銘言:
: 剛結束一天行程
: 下午五點多要從台中開回桃園
: 我開車在國道三號上
: 老婆買了飲料
: 兩杯放在駕駛座右側的飲料架一前一後
: 八個月大的女兒在後座安全座椅,老婆在後座顧她
: 途中老婆從後座鑽到前面
: 拿我的飲料喝幾口
: 然後拿她的飲料喝幾口
: 可能覺得麻煩
: 又把她的飲料拿到後座
: 然後不知怎地尖叫一聲
: 原來她把飲料弄倒翻出來了
: 擦好之後
: 之後把飲料又放回駕駛座旁
: 我跟老婆說
: 我在開車,你這樣動作太大很不安全
: 老婆:我只是拿飲料而已
: 我說:好,那別影響到我
: =====================================
: 開到平面道路後
: 我跟老婆說剛剛說話比較嚴肅
: 主要是要跟你說,開車的時候我被影響到會很不安全
: 然後她更不高興了
: 說是我自己要注意行車安全
: 她做動作我可以不要理會
: 我說有時候妳叫一聲我會反射的去注意妳
: 就會影響我開車的專注力
: 她反駁說我把飲料弄倒連叫一下都不行嗎?
: 我說那可以等下高速公路再喝,沒這麼急
: 我會被影響到
: 她說她坐她爸跟前男友的車都不會這樣
: 我自己技術差還怪她
: =============================================
: 最後討論不下去
: 我說那po上網看人家怎麼說吧
: 她說好
: 是我反應過度了嗎?
: 大家怎麼看
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我常常會把內心的寬容比喻成大海,
就像在大海滴一點紅色的顏料,大海的顏色不會變;
可是如果把顏料滴入一杯水,那就會馬上被染紅。
而寬容,就是水的容量。
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車板阿肥轉戰婚姻版了喔
我有過在特別需要專心的路段直接跟整車的人說:『噓
!安靜!接下來這段我完全不會理你們,我要專心開』
車上的人也滿能接受的
開車有需要這麼累嗎
洗文阿肥你小心點阿,這邊有版主的
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[討論] 關於過彎微減速小弟我開的是五歲的VW Golf 平常開車大概也就是市區的速限左右45-60間 偶爾會不小心到近70 應該不算是擋路烏龜車 不過在要過山路彎道或90度彎時19
Re: [討論] 開車不穩被嫌棄通常乘客說不穩 很多時候並不是你開車真的不穩 而是你開車的邏輯跟乘客的邏輯不一樣 讓乘客有不安心的感覺 譬如說:14
Re: [問題] 怎麼克服休旅車的高重心開山路暈車?1. 如果你很懂得怎麼開山路,甚麼系的休旅車都還可以平穩 但如果你不知道怎麼開山路,那日系的休旅車你可以直接跳過。 不是說選了歐系休旅車就能不暈,而是情況可能會好些... 2. 開山路要不暈,重點不光是那個"慢",而是不要短時間的劇烈車速增減 直線要開到60這沒問題,但是你不能到彎前才想到要急降速,車內的人會很痛苦14
Re: [問題] 各位都如何提升進出彎道速度?方向盤打越多,速度會掉越多,那出彎的速度就會比較慢拉到更快的速度 這就像有人起跑點時速是100,你時速0 就算你0-100加速再快,到這個入彎點的時候,100起跑的早就到下一個出彎點了 影片舉例,你入彎的線是走內側,這就代表你到apex會掉更多時速 想掉少一點就從比較大的弧度切入apex12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車,檔位,轉速,油門開度.....三者的關係,都交給自排變速箱了。 加上大部分的車,都在講求省油,變速箱電腦會儘快昇檔,壓低轉速。 要把油門踩到底,弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱,轉速拉起來,聲音很可怕,但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握,cvt變速箱反應又慢,在一般道路很難去嘗試車況的極限。11
Re: [問題] 開連續髮夾彎要怎避免車上人暈車物理上人一定要跟著道理轉彎, 這是無法改變 駕車人唯二能操作的是 如何不要讓避震器來回彈 開車路線盡量保持一致 下坡關鍵是進彎點的位置要提前, 不要在進彎的地方一次把方向盤打到進彎的方向8
Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?來認真一下 先說在前 除非有一點基本功了 別在一般道路上測試這種會造成別人危險的行為 想玩,去弄台簡單的模擬器在家測試8
Re: [討論] 男生的開車技術是不是很重要?問題應該是出在開車不知道要"注意"哪裡 ,以下一點心得提供參考 ※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言: : 這個問題困擾小弟好久了 : 之前每次載女伴出去玩都因為開車的問題三不五時被嫌棄 : 最後跟女伴的關係告吹了5
Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?小的有點經驗 但是不是trail braking這我就不是很清楚了 小的第一台車開的是家裡的舊車 2012 Tiguan TDI 因為休旅車轉彎能承受G值沒低底盤轎車高4
Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?從原網站的分力圖就明白告訴告訴讀者 Trail Braking Constand deceleration and radius reduction as well as shorter path to apex 持續減速與減少半徑的同時,以更短的距離進入彎道頂點