Re: [問題] 各位都如何提升進出彎道速度?
※ 引述《eulbos (longing)》之銘言：
: 如題
: 小弟最近去風景區遊玩
: 都會把經過山路的紀錄器影片存檔下來
: 檢討是否開得不好、哪邊需要改進等等
: 並不是想要違規，而是至少要能輕鬆開到均速48.49
方向盤打越多，速度會掉越多，那出彎的速度就會比較慢拉到更快的速度
這就像有人起跑點時速是100，你時速0
就算你0-100加速再快，到這個入彎點的時候，100起跑的早就到下一個出彎點了
影片舉例，你入彎的線是走內側，這就代表你到apex會掉更多時速
想掉少一點就從比較大的弧度切入apex
理論我不懂，我只知道我試完不同走線發現這樣比較快
https://i.imgur.com/cuvXl94.jpg
0秒的速度應該要快過4秒，4秒是煞車踩死到達的入彎時速45
再來就是走線，你走太內側了，除非是想吃雙線
這也會導致你推頭，車速慢安全但車速快撞山壁
到6秒的時候，應該是煞車全放正要踩油門的地方
如果照我上述講的方式，應該在這時候會維持時速40-45
https://i.imgur.com/VqoGgxo.jpg
接著到8秒應該已經全油門
https://i.imgur.com/nxlfqY2.jpg
10秒的地方準備轉方向盤，這裡該重踩煞車到入彎時速重複第一步的動作
https://i.imgur.com/Kk0bygz.jpg
一般入彎時速就是速限，希望這對你有幫助
--
先推!!
這篇要備份起來 以防他明年又問一樣的問題
車神
入彎走內線，受限於最小轉彎半徑，所以會外拋，於是
又減速更多來減少轉彎半徑，走外線入彎就會還有餘
裕來加速
你講的太複雜了 人比車兇就夠了
豪 這練起來均速會大躍進的吧！
會從慢focus三十分鐘變成慢十分鐘
理論就是 f = ma = mv^2/r
F 是輪胎抓地力 有一個最大極限
換句話說你車子的切向速度跟轉彎半徑根號成比
轉彎半徑越小 切向速度就要越慢
好的了解
把馬鈴薯做成沙拉，知道了
照他直線不超速的開法 這個彎基本上不降速就可以直
接過了
討論這都沒意義 他真的會開車就不會發這麼多文
副教可以快洗他買特斯拉嗎 我沒看過這麼適合的人
我沒充電設備 不適合吧
看你住哪一區 通勤用不用高速公路
他哪天摔下山會說你害的
摔下山下輩子再說嗎
去卡丁場玩個100場就會快了
外內外之前就學過了
為什麼要回廢文？辛苦你了
他看過高階駕訓班都會忘了
![[問題] 各位都如何提升進出彎道速度?](https://i.imgur.com/OuUYGUmb.png "[問題] 各位都如何提升進出彎道速度?")
![Re: [問題] 各位都如何提升進出彎道速度?](https://img.youtube.com/vi/Ji9853uk8xg/mqdefault.jpg "Re: [問題] 各位都如何提升進出彎道速度?")
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[問題]高速緊急煞車有降檔的機會嗎？情境： 在61上面時速110km/hr 巡航，突然看到一隻狗衝出來。 大概在3秒後就要撞上它。此時一定是要緊急煞車， 前後煞全力按下去。但前面按太大力會蓋綿被，不按大力又會撞上。 這時候有配快排的是不是就可以連踩3下，6檔降到3檔。這樣引擎阻力巨大。 煞車的負荷就可以變小。 那如果沒快排的車，不可能全力煞車下，46
Re: [新聞]驚悚6秒撞擊影片曝！重機騎士「插進C300」剛剛去看google map 這應該是出事的地方 在茉莉灣咖啡廳這邊的休息處停車區 不管怎樣台一南下這段都是直通通大馬路 所以沒有視線障礙問題![Re: [新聞]驚悚6秒撞擊影片曝！重機騎士「插進C300」](https://i.imgur.com/buV7IYDb.jpg "Re: [新聞]驚悚6秒撞擊影片曝！重機騎士「插進C300」")
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Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣？這就是原原PO說的打方向燈後車就加速 打方向燈前車速約46，打燈後車速最高60 前車還算規矩的閃了兩下燈後才切，沒有秒打秒切 切的時候隔壁車道的前後車距離大概20公尺![Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣？](https://img.youtube.com/vi/27Ln8zLC41M/mqdefault.jpg "Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣？")
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Re: [討論] 山路會車肇責請益手機回文排版不佳見諒 首先針對原PO原文問的路權問題 再貼一次給你參考，以路權來說 應該是你要讓沒問題，再來我們看看影片![Re: [討論] 山路會車肇責請益](https://i.imgur.com/lu3VKgXb.png "Re: [討論] 山路會車肇責請益")
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Re: [討論] 有沒有合格的開山路速度要多快的八卦？安安 我阿肥啦,是個假日車手 平常也喜歡到山路練車，想辦法跟自己的車混熟 阿肥覺得把太多注意力放在時速錶感覺挺危險的 比起開快,山路開得順暢比較實在~![Re: [討論] 有沒有合格的開山路速度要多快的八卦？](https://img.youtube.com/vi/lxfSHVqbjs0/mqdefault.jpg "Re: [討論] 有沒有合格的開山路速度要多快的八卦？")
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Re: [問題] 怎麼克服休旅車的高重心開山路暈車？1. 如果你很懂得怎麼開山路，甚麼系的休旅車都還可以平穩 但如果你不知道怎麼開山路，那日系的休旅車你可以直接跳過。 不是說選了歐系休旅車就能不暈，而是情況可能會好些... 2. 開山路要不暈，重點不光是那個"慢"，而是不要短時間的劇烈車速增減 直線要開到60這沒問題，但是你不能到彎前才想到要急降速，車內的人會很痛苦12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車，檔位，轉速，油門開度.....三者的關係，都交給自排變速箱了。 加上大部分的車，都在講求省油，變速箱電腦會儘快昇檔，壓低轉速。 要把油門踩到底，弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱，轉速拉起來，聲音很可怕，但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握，cvt變速箱反應又慢，在一般道路很難去嘗試車況的極限。![Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作](https://img.youtube.com/vi/5f1crepPu6s/mqdefault.jpg "Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作")
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Re: [閒聊] 有人大型重機駕照重考才拿到的嗎?恒典結業分享給你: 繞圓重點(雙向適用) 眼睛看前面，或是看圓心處也可以，雙手就會順勢移動，用眼帶車， 不要用車帶眼。 這邊恒典是訓練二檔入彎，看個人，有些人一檔順。 二檔入彎好處是繞彎速度快，一氣呵成，但是對於車的駕控要熟悉，![Re: [閒聊] 有人大型重機駕照重考才拿到的嗎?](https://i.imgur.com/4pK1TiKb.jpg "Re: [閒聊] 有人大型重機駕照重考才拿到的嗎?")
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Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線借主題問，不過是騎了快3年的新手XD 以前小車面對136下坡的髮夾彎時，也是速度不快只有30初左右，但就像原po的症狀一樣， 入彎前減速後煞車一樣會帶(含)著，油門全放用煞車控制車子"剩餘"速度滑出彎， 等車子"完全"正了才開始去動油門，騎很久都無法避免帶著煞車直到過彎頂點這件事， 後來換大車後也一樣，只是煞車可以更早釋放，反而上坡時就沒這困擾，![Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線](https://img.youtube.com/vi/grG7fG7kjHE/mqdefault.jpg "Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線")
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Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?從原網站的分力圖就明白告訴告訴讀者 Trail Braking Constand deceleration and radius reduction as well as shorter path to apex 持續減速與減少半徑的同時，以更短的距離進入彎道頂點![Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?](https://i.imgur.com/3OhXAzsb.png "Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?")
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