[問題] 松山出發轉機問題
年底(11月下旬)要去一趟東歐解決人生大事,預訂了以下行程
去程TSA-HND-FRA-WAW
TSA-HND BR190
HND-FRA LH4921(共掛NH204,全日空執飛)
FRA-WAW LH1346
回程FRA-HKG-TPE
FRA-HKG LH796
HKG-TPE CI920
全程開漢莎一本票,有拿到定位代碼,回程疫情前搭過一次而且漢莎跟華航有行李協議應該是回得來,問題主要集中在去程。
問題一: 我能不能在松山出發的時候就把行李直掛到華沙,以及能不能一次拿到三張登機證,開票時電子機票上註記就寫不行直掛,我不死心打電話問了開票的旅行社,他告訴我由於星盟的行李協議很可能可以,但也不保證,一本票也有風險(有點模稜兩可的答案)。
如果松山出發的時候沒有拿到,我是否就要在羽田重新Check-in,羽田應該就可以掛到華沙並拿到兩張登機證了吧?
問題二:目前查詢羽田機場官網,到達的時候都是第三航廈,但如果我後段是轉國際線的話要搭電車前往第二航廈,這邊讓我比較困惑,所以我要入境日本嗎?還是羽田管制區有交通工具可以直接通過去?
最後是題外話,回程的LH796目前的運用是漢莎碩果僅存的A346,而漢莎預計2023年夏季要將全新的A350-1000投入運用,第一批取代的就是A346,不管來不來得及遇上漢莎換飛機,這一段都旅行都非常令人期待啊。
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理論上有轉機專用巴士接駁,但第二航廈國際線7/19才恢復
感謝,看起來要等7月之後才知道怎麼轉了
06/14 02:53
羽田官網是說要出境轉 然後可以免費搭電車
*入境再出境
不過把ANA部分航線丟去T2的麻煩就是ANA賣不了轉機
不是不能賣而是會讓轉機不方便而減少會搭的乘客
解決人生大事不是用在上大號的意思嗎?
波蘭妹子??烏克蘭妹子??
我是女的,而且是去解決我的碩論
※ 編輯: RachelYuzu (111.83.163.229 臺灣), 06/14/2023 12:48:47個人想問可不可以直掛是不是其實都是地勤決定的(?
曾經自己分段買兩段票CI TPE-BKK TG BKK-FRA 結果在
桃園的華航地勤有幫我直掛到FRA,但登記證的部分一
樣要等我到BKK跟泰航櫃檯報到才會有
樓上,不是~是看各公司簽的協定~
可能要臨櫃才能確定,年初TSA-HND-HNL長榮轉夏威夷
航空,賣票旅行社不確定能不能直掛,松山登入時櫃檯
說行李可以直接掛到美國不用重領但是HA登記證要我到
羽田後再去問轉機櫃檯
好奇是官網買的一本票嗎?官網買的理論上都可以直掛
的才是
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[問題] 漢莎德國轉機時間各位大大們好 預計明年三明要到英國自助 但不是直飛英國,是哩程換飛到赫爾辛基後再轉機 補充:因為哩程票沒換到直飛英國 赫爾辛班-英國這段6
[問題] 法蘭克福華航轉漢莎大家晚安 今天在Skyscanner上發現了直接查台灣到塔林查不到 先查台灣到法蘭克福 再查法蘭克福到塔林卻找到的一組機票如下4
Re: [問題] 可以過境轉機日本羽田機場嗎?分享去年兩本票飛美國的經驗 去年8月用BA開桃園-成田的票,再用JL開成田-LA單程(都是日航班機) 桃機櫃檯只是單純確認ESTA以及離開北美的回程票後就給了兩段登機證,行李直掛到LA 日本目前的轉機政策不像香港要求一定要一本票,所以主要問題應該是轉機需不需要過夜 (成田)以及行李能不能直掛3
[問題] FRA 轉機問題本來在規劃 TPE-MUC CDG-TPE的旅行, 也看好了BR的直飛航班 但是發現TPE-MUC BR始終只用B789飛, 沒有菁英艙年紀搭了實在無法負荷 所以看上了 華航 TPE-FRA-SZG + FRA-TPE在FRA轉機時機2:25分的選擇 TPE-FRA-SZG需要再法蘭克福中轉換航廈 (T2-T1) 記得以往是可以行李直掛, 也可以先拿後段登機證直接走中轉入境就可以安檢去登機口了3
[問題] 往返冰島的轉機時間大家好,我是如思貓 最近為了排冰島行程的航班,搞到自己非常焦慮 是不是往冰島的航班都無法行李直掛,一定要在歐陸段拉行李出來重掛? 目前預計九月底出發,由於預算的關係,都找轉兩次的航班 在skyscanner上查了好多航班,發現轉機時間只有一個半小時或更短2
[分享] 20181117 CI220 TSA-HND利用時間繼續補交4年前的作業,不喜慎入。 在松山恢復國際線後,事隔多年總算首度從松山搭機赴日, 也不得不與華航古早味的A330-300再續前緣。 此次遇上的B-18355,是華航最後一架採C36Y277配置的333,也是舊艙333的最末機, 一大早從新加坡直送松山,是罕見的調度模式。1
Re: [問題] 可以過境轉機日本羽田機場嗎?看來原原PO可能是第一次在羽田轉機,稍微要理解一下碰到的問題和想法,不過簡單回應是 :羽田有開放國際轉機。 今年四月中小弟自購TSA-HND單程,接續原本里程票的HND-SFO。因為都是NH執飛,所以當松 山地勤確認行程後,也是有經驗的開始檢驗美國入境文件並留底備存。之後行李就直掛最終 目的地以及開立兩段登機證。所以,理論上只要能夠確保最終轉機目的地的簽證狀態是不會- 最近在找機票 看到某個網站上面 LH德國漢莎的轉機機票 奇妙的是 只要台灣飛出去的是搭配 BR長榮 不管是曼谷 羽田 仁川 都寫行李無法直掛 如果是搭配華航 韓亞航等 都是行李直掛