[情報] 土耳其航空6月開通丹佛-伊斯坦堡直飛航線
2024年6月11日，土耳其航空將開始伊斯坦堡機場
和其第14個美國航點丹佛機場的首個直飛航班。
這趟12小時的航班將成為丹佛國際機場最長的航班，飛行里程為6130英哩。
土航最初將使用空中巴士A350-900飛機運營每周三班(二四五)，
從7月9日起每周再加一班週日。
首航TK201預計於當地時間6月11日13:55從伊斯坦堡起飛，並於當天17:40抵達丹佛。
回程TK202則是當地時間19:35從丹佛起飛，6月12日16:25到伊斯坦堡。
目前土航在美國13個城市提供服務，包括亞特蘭大、波士頓、芝加哥、達拉斯、
底特律、休士頓、洛杉磯、邁阿密、紐約、紐瓦克、舊金山、西雅圖和華盛頓特區。
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土耳其航空和丹佛市/機場都對這次合作樂觀其成，
土航全球航線網的擴張對旅客而言也增加更多選擇，
對當地人延伸去中東或亞非也更加便利。
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https://imgur.com/xwAGL8O
https://imgur.com/E0ouGb9
https://imgur.com/G8YLRSX
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去丹佛多一個選擇（X
丹佛還是西岸轉機吧
丹佛只有一條往亞洲的直飛航線,以後看韓航是否有意願開航
看看SA誰有興趣
柯比
Denver有在推國際線 前陣子有看到有發survey在調查
Denver亞洲線非星空聯盟應該不會碰.客源少又沒有轉機航班
連可以聯營的ANA都不飛的話 SQ BR CA難度更高
TK跨太西洋票價對往來中亞/歐和美國的乘客很有吸引力
去美國中西部不確定丹佛有沒有西岸方便
丹佛的優勢就是容量還很夠然後在美國正中央
丹佛的海拔高度也有關係，雖然它因此有更長的跑道
DEN有一堆UA航線可以轉 不過對亞洲航線不是很需要
UA自己有SFO跟LAX亞裔更多的樞紐
DEN的問題跟SLC一樣..只有國內線價值..沒有門戶需求
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[分享] 伊斯坦堡新機場 土耳其航空貴賓室兩間網誌版 _________________________________________________ 伊斯坦堡新機場共有三間土耳其航空貴賓室，兩間在國際線、一間在土耳其國內線 國際線的兩間分別是Turkish Airlines Lounge Miles&Smiles 與 Lounge Business![[分享] 伊斯坦堡新機場 土耳其航空貴賓室兩間](https://pic.pimg.tw/haruhii/1583146154-1424874571.jpg "[分享] 伊斯坦堡新機場 土耳其航空貴賓室兩間")
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[問題] 台北飛伊斯坦堡選擇感謝各位的建議 後來選阿聯酋 怕11/28回台的土航沒搭到會直接被公司解僱QQ而搭11/27土航好像又不太划算XD ———————————————————————— 預計去土耳其玩幾天11/21-2813
[分享] 201806 TK54 IST-SIN 超賣差點不能登機請欣賞圖文並茂網誌版： ----- 以下為PTT純文字簡短版 ----- 人生中第一趟歐洲行在九天後劃下句點。這趟旅程雖然只到訪了希臘，但卻足以讓我們發現歐洲那迷人的魅力。還沒踏上最後一班回新加坡的班機，Kellie跟我就已經在幻想下一趟歐洲行！要去哪裡呢？英國？法國？義大利？瑞典？瑞士？哇... 光是用想的就已經好刺激，恨不得在回程班機上就把下一趟歐洲行規劃出來。搞不好就是因為我們在回國的旅程中，一直在做白日夢，讓老天聽到了我們還不想回新加坡的想法，所以才讓我們在最後一刻要上飛機之前，差點又「滯留」在歐洲。xD 『Turkish Airlines 土耳其航空 TK54』![[分享] 201806 TK54 IST-SIN 超賣差點不能登機](https://pic.pimg.tw/tn92/1542452029-766452703_l.jpg?v=1542452403 "[分享] 201806 TK54 IST-SIN 超賣差點不能登機")
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[分享] 土耳其航空服務態度在此分享這次遇到的情況 這次蜜月行真的是什麼都遇的到哈哈哈 本來2/2要從伊斯坦堡飛番紅花城附近的機場 結果到了登機時間才告知航班取消... 整機的人在那邊argue超久也沒用![[分享] 土耳其航空服務態度](https://i.imgur.com/JrTGSVqb.jpg "[分享] 土耳其航空服務態度")
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[分享] 土耳其航空商務艙 土航TK85 MNL-IST網誌版 ___________________________________________________ 去年看到土耳其航空商務艙特價，腦一熱就買了 不過這張特價土航商務艙從馬尼拉出發![[分享] 土耳其航空商務艙 土航TK85 MNL-IST](https://pic.pimg.tw/haruhii/1583145964-352956362.jpg "[分享] 土耳其航空商務艙 土航TK85 MNL-IST")
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[分享] 201806 TK1844 ATH-IST 土耳其航短程B77W請欣賞圖文並茂網誌版： ----- 以下為PTT純文字簡短版 ----- 從聖托里尼回到希臘首都又再那裡待了多三天。這次我們到希臘旅行真的是功課做不足，前後總共在雅典待了大約6～7天，對我們這種一般遊客而言有點太長了。當初應該從聖托里尼飛到另一座城市，然後回程利用土耳其航空在歐洲擁有非常多航點的優勢開一張開口機票 (open jaw ticket)，這樣就可以多完一座城市了。 回程同樣搭土耳其航空經由伊斯坦堡回新加坡。兩趟航班都由B777-300ER執飛，剛好可以讓我體驗一下土耳其航空短程B77W航班上的服務。從雅典飛往伊斯坦堡的航程時間為1.5小時，但從他們派飛廣體B77W客機這點就看得出來這條航線的載客率不錯。![[分享] 201806 TK1844 ATH-IST 土耳其航短程B77W](https://pic.pimg.tw/tn92/1541602418-2143187799_l.jpg "[分享] 201806 TK1844 ATH-IST 土耳其航短程B77W")
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[分享] 美國邊疆航空 F9649紐約-丹佛 飛行紀錄美國邊疆航空Frontier Airlines F9 649紐約LGA->丹佛DEN 飛行紀錄 再次體驗美國的低成本航空-美國邊疆航空，這次的飛行為LGA-CVG-DEN，飛機會在CVG 辛 辛那提機場中停一小時，再飛往丹佛，可以選擇待在機上，或者下機在候機室等待再次登 機 這跟我很久以前搭到的SCL-ANF-IQQ一樣，上次搭Lan Chile(現今的LATAM)從智利首都聖![[分享] 美國邊疆航空 F9649紐約-丹佛 飛行紀錄](https://i2.wp.com/yilovefly.com/wp-content/uploads/2020/06/IMG_4234-scaled.jpeg?fit=768%2C1024&ssl=1 "[分享] 美國邊疆航空 F9649紐約-丹佛 飛行紀錄")
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[分享] 201806 TK1849 IST-ATH土耳其航空A321Y艙請欣賞圖文並茂網誌版： ----- 以下為PTT純文字簡短版本 ----- 此次希臘之旅共搭乘四趟土耳其航空的班機，其中三趟都是由廣體客機777-300ER執飛，只有這篇文章中的TK1849是窄體客機的飛行。也還好有這趟A321的班機，讓我可以在這次土耳其航空初體驗旅程中一併體驗完他們家的廣體與窄體客機。2018年6月16日那天早上，我們在搭了接近十一小時的長途班機後，終於從亞洲飛到遙遠的伊斯坦堡。當天因為過境時間很長，我們也在伊斯坦堡參加了一個短暫的過境旅遊。一個多小時回到機場後，就準備要再次出境，並進入機場管制區逛免稅店、吃午餐。這篇文章裡，我也會跟大家分享伊斯坦堡「舊」國際機場的一些照片；這座機場目 前雖仍在運作，但僅有貨運航班跟私人飛機起降，民航客運班機已100%改在新的國際機場起降。![[分享] 201806 TK1849 IST-ATH土耳其航空A321Y艙](https://pic.pimg.tw/tn92/1532267191-1544031163_n.jpg "[分享] 201806 TK1849 IST-ATH土耳其航空A321Y艙")
![[分享] 國泰CX630(原CX712) 曼谷-香港 商務艙](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8ha8lsSDhy1U8oepCKdWnS2QcfHH90vE-1RdZ-rRwIkLU-Vm14rzb9gcvlLU1X0sy76kESTXlGCRN_d1LjSmdsB-_shi_olKpbiep0hKOSorOrbmUll6AGKnoaIUjmQfOnlwgtvra5qTNeMUCXCAj5Hr3Nr-8-xLyWuCjqC0pEut1_bBn3AkBLmmYwhto/w1200-h630-p-k-no-nu/b-lrt-cathay-pacific-airbus-a350-941_PlanespottersNet_903083_6c370c55f8_o.jpg "[分享] 國泰CX630(原CX712) 曼谷-香港 商務艙")