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[閒聊] 泰航一年內撈了8台二手A350

看板Aviation標題[閒聊] 泰航一年內撈了8台二手A350作者
vhygdih
(ATJ)
時間推噓25 推:30 噓:5 →:71

其實泰航跟華航的處境某方面蠻像
第—就是飛機都亂買,
然後長途機隊根本就不夠,
服務好毛利低,被國家特定人仕把持
然後痛定思痛一起手牽手買787xD


但是差別可能在,
泰國航空疫情前的虧損真的太嚴重
不知道泰國政府做了什麼大事,
疫情後,整個好像脫胎換骨一樣
該退的飛機全部先丟著,
把海南航空之前退掉A350全收了
總共8台一年內全部交完,
順便撈了一台越竹787 +2台維珍A 330
然後2025還會有三台二手787 ,
加10台全新的A 321neo


相反飛機完全不夠的華航
同樣是相對混的國營企業
華航787 只有下24,
泰航新加坡航空展787一次下45台


其實星宇航空加入後
台灣的航空市場一定會走向超競爭狀況
亞洲幾乎是沒有這種規模國家
可以容納3家國際航空 ,
像泰航雖然在泰國是沒什麼當地競爭對手,
但是因為他長期腐敗的原因
生意幾乎都被新加坡台灣中東搶光
自己在BKK活得超不像主場 ,
但這次感覺泰國航空好像要玩真的
其實蠻值得華航借鑒,
就算是國營公司,也會有混不下去的一天




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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.33.96 (臺灣)
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cityport03/07 14:21義航都死幾次了

driver081103/07 14:21遙想當年泰航馬航

webster111203/07 14:33很久很久以前搭泰航 真覺得舒適/服務好/價格好

kimic03/07 14:34泰航加油! 它曾經是我去歐洲最愛的選擇,疫情後每次去BKK

kimic03/07 14:34看到泰航停用的廣體機停滿滿就覺得傷心

webster111203/07 14:34那時好像最好/服務航空之類的獎也常看有排名前頭

webster111203/07 14:35之後 就沒了 可惜 只剩我回憶了

webster111203/07 14:37對 就是 去歐洲 後來好像被中東油豪幹掉了

coolfish110303/07 14:43不太懂華航要借鑒什麼,華航至少沒到泰航玩到破產。

domago03/07 14:45787到底是哪裡不好

coolfish110303/07 14:45華航相對保守雖然成長不多但至少不會像復興一樣被幾

coolfish110303/07 14:46台333搞垮。臺灣競爭者這麼多,擴張太快不一定好。

其實也不是大擴張 是把不合時宜的老舊飛機換掉 其實泰航也是有很多舊A330, 747 硬要再飛個五年應該也沒問題 但是人家選擇打掉重來, 積極度的問題, 畢竟華航也是嘴巴上一直說飛機不夠, 所以不能怎樣的公司不是嗎?

※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 14:52:06

ben81101803/07 14:51然後兩家賺到流湯

eugene031503/07 15:01華航的保守 一部分原因是三不五時就被政府壓頭 或立委

eugene031503/07 15:01諸公砲轟政治採購 換作你是華航董事會你會想激進一點

eugene031503/07 15:01被立委釘到死 還是保守一點不出錯就算了

yanzistart03/07 15:01泰航就是亂買啊 A345/346用了10年

yanzistart03/07 15:01停在UTP封存10年

yanzistart03/07 15:01現在773/A380也丟在BKK

eugene031503/07 15:03泰航大韓還能給你搞搜集癖什麼機型都買當航空博物館

eugene031503/07 15:03 華航如果這樣搞早就被立委炒作到全民罵死你

lions40203/07 15:07以前搭泰航好玩 777家族抽驚喜包 最舊到最新都搭過了

Faried3503/07 15:10華航給這群能力這麼差的人管理永遠都不可能進步的啦,想

summerleaves03/07 15:10空難過這麼多次都沒事 不要小看國營事業喔

Faried3503/07 15:10太多,上面的人整天只會爭權奪利,在華航工作真的很可憐

dbdudsorj03/07 15:13泰航破產 華航賺錢公司 這樣比不對吧..

其實華航2019年 就已經是虧損13億 當年長榮賺了58億, 而且中間還有罷工跟反送中 就算去年獲利能力也是比長榮差多了 泰航其實就最扯, 他這個半殘機隊去年賺了250億台幣 比長榮還高 , 華航還賺不到人家一半 這其實都是警訊, 華航現在這個模式的獲利能力很有問題

calase03/07 15:15泰航內部狀況也很糟糕的,幾年前就有不少報導

超離譜啊, 之前有看過他們每台飛機的員工比 是新加坡航空的三倍 , 幾乎都昏君小孩吧 , 我泰國朋友都說 在飛機上面幫你上餐的, 搞不好都是某個地方官的孩子XD 所以泰國的新中產階級 也就是不是那些傳統有錢人, 其實對泰航很反感

MarchelKaton03/07 15:34看泰航七月飛歐洲機票還不錯耶,有點心動想買

js5266603/07 15:37不要太不滿 缺工的關係

webster111203/07 15:40某個地方官的孩子XD 謙卑勤奮 自食其力 好孩子 XD

coolfish110303/07 15:45所以我不太理解華航要借鑒啥,真買45架又能飛哪?

tndh03/07 15:56BKK現在停777+380 380之前不是拿出來賣 不知道有沒有成

tndh03/07 15:57TG之前的購機策略真的看不懂

taxlaw199103/07 15:59當然沒有 A380和B744、B772一起放在地上爛掉

可能明年747 隔壁就開A380 Cafe XD

※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 16:04:18

asdfghjklasd03/07 16:18是因為台灣的型造成的,比如喜歡去日本,然後去中國

asdfghjklasd03/07 16:18工作,還有全世界的移民,唸書,外貿

Metro123Star03/07 16:32華航沒有亂買飛機大概是台鐵亂買車已經夠了(x

Metro123Star03/07 16:32不過華航怎麼淘汰飛機沒有及時補上的計畫

Herodotus03/07 16:51市場越競爭對消費者而言越是好事

Herodotus03/07 16:52所以當台灣出現第三家國籍航空,收益最大的反而還是消

Herodotus03/07 16:52費者

Herodotus03/07 16:52更正:受益

hostage91103/07 17:02想太多,花航南部飛日本都沒盡力

homoz03/07 17:22華航不在乎獲利吧 反正有國家靠

泰國航空幾年前其實也是這樣想吧XD 這種事情,誰知道

linlos03/07 17:23華華買飛機就會被某黨砲轟為什麼要買是不是怎樣怎

linlos03/07 17:23

jin06290003/07 18:00華航至少沒破產

jin06290003/07 18:01泰航之前的退款不知道退完沒

很多人上個月有拿到

keineAhnung03/07 18:06泰航早就在用787了

增購

chenyei03/07 18:42華航有亂買飛機?它的機隊明明相對單純

你沒發現華航80台飛機有六款XD 777 晚了這麼久才10架 737 人家交max 他租800 又不早一點決定新世代 A321 搞到現在不上不下

lc8530103/07 18:42反觀

xavier122103/07 19:09聽你瞎扯 華航購機跟泰航比根本不算亂買

xavier122103/07 19:09而且泰航也沒有脫胎換骨 現在還是在掙扎 硬體跟服務

xavier122103/07 19:09也追不回以前的水準

xavier122103/07 19:10更不要說航點佈局跟飛機時間運用根本悲劇

xavier122103/07 19:13華航跟長榮獲利差距最大就是在長榮航太這一塊 要扯華

xavier122103/07 19:13航跟泰航做對比太好笑了

chenyei03/07 19:37長榮有5款機型,這樣就不算亂買?

長榮只有四種吧 A350進來A330也退完了吧

abyssa103/07 19:48華航真的買錯的就343而已吧 但初期也還可以

abyssa103/07 19:48華航長榮兩家都沒買380算很節制了

747-400客機關門客戶, 長榮幾乎同年交777-300er, 777-300ER 2015年起用的時候, 787都已經飛了多少年, 幾乎都是比別人家晚一代吧, 導致現在長途的困境, 光是西雅圖想飛五天, 現在還在喬澳洲紐西蘭要減哪幾班

※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 19:56:09 ※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 19:57:10

lions40203/07 19:59A350沒買多一點真可惜

abyssa103/07 20:03晚一代不就購機保守而已 這不算亂買吧

abyssa103/07 20:03747關門客戶反而造就疫情貨運霸主盛世耶

taxlaw199103/07 20:1921N時機還可以 789決定至少慢2年以上 A350沒多買反而

taxlaw199103/07 20:19降低疫情間的成本

kimi25508503/07 20:49當初買A350被各種質疑 後來終於買了789也是被各種質疑

odkmse03/07 21:01華航買甚麼都會被政治攻擊啦,再來779vs351大概又要被洗了

eugene031503/07 21:13我就沒看過亞洲哪個國家的國家航空公司 連買個飛機都

eugene031503/07 21:14買的那麼委屈的 不買空巴跟波音 請問華航要買什麼?

eugene031503/07 21:14 龐巴迪還是中國商飛? 整天電華航購機的那些立委根

eugene031503/07 21:14本有事

tndh03/07 21:19花花777來墊檔才慢

kimi25508503/07 21:21779跟351真的要趕快決定了 現在要買都要排到很後面...

ERA9003/07 21:50max跟800,怎麼感覺800好點XD

Herodotus03/07 21:55選779應該毫無懸念吧,畢竟77W也算是當代最成功的機型

Herodotus03/07 21:55之一了。

qwe75395103/07 22:17人家有錢啊,還下了45台787

kimi25508503/07 23:08買這麼多架要放哪都是個大問題 XD

eugene031503/07 23:19台灣單一機型下最多的應該是BR的77W*34吧 雖然不確定

eugene031503/07 23:19是不是一起買的 華航歷來買飛機好像沒一次買那麼多

taxlaw199103/07 23:22長榮77W是差數年的兩次採購案

ahodes03/07 23:35華航賣掉A350選擇權,不是笨就是又被敵航滲透.

acomp03/08 01:38泰航好不容易2023才有獲利,2020-2022非常淒慘

acomp03/08 01:41疫情這段時間他們退休747+A380+多數A330,有賺錢時快點補飛

acomp03/08 01:41機也很合理

acomp03/08 01:44交機時才付款啦, 現在下訂離付清45架款項還相當遙遠

acomp03/08 01:48他們的財務狀況離有錢還很難說,2020才重組,2022還虧損

tndh03/08 08:20TG去年把WE結束掉合併過來 短程放一堆320

coconew03/08 13:49華航買787就被kmt罵向美國繳保護費,你是要他多激

coconew03/08 13:49進?

sugaryeh00003/08 16:38泰國本身觀光的一大好牌被泰航打成這樣也是一絕

clementjudy03/08 22:52泰航的333疫情前找了較老的3台改艙,然後就不動了

clementjudy03/08 22:52後來破產重整時要退333,最後又留下改完艙那幾架

clementjudy03/08 22:52沒想到現在又要租,那之前汰除較新的那批想法是?

clementjudy03/08 22:52另外之前在油管有看到它們家CEO在380上接受專訪

clementjudy03/08 22:53不懂泰文,但就標題來看似乎是談論380的情況

clementjudy03/08 22:53然後從影片看飛機似乎還有維護,狀況看來還不錯?

Chungli2803/08 23:15華航早年的飛安狀況有ETOPS的包袱才沒有選擇777

Chungli2803/08 23:16343主要用來取代MD-11

accy03/09 00:42台灣亂買飛機的前車之鑑是復興吧。華航保守歸保守但怎麼也輪

accy03/09 00:42不到亂買。

taxlaw199103/09 10:49華航真純粹亂買也只有被美國硬塞2架762那次

taxlaw199103/09 10:49A343純粹是決策錯誤 SQ的前車之鑑完全無視

taxlaw199103/09 10:51不過CI那兩架762的商務艙可是從華航時期一路用到AC退

taxlaw199103/09 10:51役 比被嫌到爆的CI 333還久