[問卦] 結果還是買了美國的787?
印象4月末有強銷台灣787的新聞
當時是說不想買,又有部分群體說是認知作戰啥的
https://i.imgur.com/RzpTkZZ.jpg
結果這次確定買了喔? 後疫情商機?
Errrrrrrr
https://i.imgur.com/oJ6KOdy.jpg
R: [新聞] 美強銷我24架波音787 華航不想埋單
https://moptt.tw/p/Gossiping.M.1651107735.A.6C9
https://i.imgur.com/1qSopD6.jpg
--
XD
時空背景不同啊,唉,真的要打這個?
飛機不就兩家能買
以前眼睛沒辦法看到現在結果 懂?
不想買24架,所以不能買16架?
疫情爆發前是 長榮787 華航350 咦
一堆美國人都來台摸頭~結果你還是要吞
還以為美國人來挺台灣~讓台得利
笑死
中國剛跟空巴訂了292架 你又去排的話要
等很久吧
不然買空巴法國是會賣飆風 雷克勒
地平線嗎
因為美國制裁 空巴賣中國爽翻 只能逼台灣
吞波音
787不錯啊,歐洲很多廉航都用,省油又高
科技座艙
後來787問題究竟解決沒?
787 好嗎 對這個沒什麼研究
有問題的好像是737-Max吧...
去航空版看,空巴A339翼展太寬,不用
蝦雞掰猜
到時候買空巴不能飛松山又出來靠腰
應該要考慮時期與行情 中國大陸買飛機很合理,他內陸基本還是很需要飛機往返北上廣深成都重慶之類的 但台灣呢? 787難道飛北高花東澎金馬? 當然是飛國際線吧,但現在國際線載客率如何呢? 若不高你覺得買的原因是?
※ 編輯: trf700 (114.136.201.82 臺灣), 08/30/2022 18:39:39上次不是誰來就喬好了,嘻嘻
官員一直來就是叫你買東西阿,對話不是
都聽到了嗎
美國叫台灣買787,日本叫台灣買高鐵
剛好需要 ^^
怕豹
現在買又不是馬上交貨 時間差不多剛好
24架不埋單,但9架可以
華航短長程分別是空巴320和350,中程
買330維修和零件會輕鬆很多
另外看其他航空公司的採購決策都是以
空巴為主,波音不論市佔和信譽這幾年
都已經被空巴完爆
訂的是 787-9, 在中程客機是很強的選擇
油耗方面基本上無敵 要飛洲際航線也可以
但載客量方面跟空巴比就有劣勢
拿來放松山機場是很正常的決策
你是不是沒考慮到維修與機師問題? 華航新型飛機基本都是空巴機隊了,如果買777我還能理解(因為原本就有),結果買了787 ? 你以為現在機師是互通今天開777明天開787? 還是今天A350明天可以開787? 然後維修還要特地準備一個787的...
可憐吶
真的可憐 爛政府
綠色母狗又跪了 國際談判專家
真的當人民金魚腦?
不想當金魚腦? 想被說認知作戰?
※ 編輯: trf700 (114.136.209.134 臺灣), 08/31/2022 14:19:58爆
Re: [新聞] 美強銷我24架波音787 華航不想埋單: : 但葛理漢希望台灣購買波音七八七的發言,總統府網站提供的英文逐字稿中可以找到,但 : 記者按下「中文」轉換後看到的新聞稿,不見這段文字。 : 葛理漢在訪台記者會也提到,波音公司所生產的客機,希望能賣給台灣,包括台灣的華航 : ,「我們有更多商業往來,雙方的關係就會愈來愈堅強。」葛理漢返美後,於廿二日發新44
Re: [新聞] 美強銷我24架波音787 華航不想埋單笑死 結果現在根本不是AB稿的問題 而是在葛萊姆演講時 翻譯官直接竄改 給他翻成不一樣的東西 We hope you buy the [Boeing] 787 (made in South Carolina).28
Re: [新聞] 美強銷我24架波音787 華航不想埋單美國參議員為選區的工商業者促銷,天經地義,換成其他國家(包括我們)也一樣 總統府在新聞稿、口譯等方面刻意將其抹去,反而顯得心裡有鬼。 至於787對於擔任華航A330-300的後續機種,合不合適?答案是肯定的 問題是,航空市場各筆交易的價差很大,而且數字不會對外公布 前兩年全球航空市場不景氣,A330neo/787都面臨退訂高於新訂26
[問卦] 787和A350誰才是當代飛機霸主?我已經2年多沒有出過國了,聽說美國要強銷24架787給台灣,787和A350兩種機型我都沒有 坐過,有人可以分析一下這兩種機型誰才是當代飛機霸主?各有什麼優缺點嗎?最好是有現 役機師來回答更好。 --19
[標的] BA.US 波音787堅若磐石民主多1. 標的: (例 2330.TW 台積電) BA.US 2. 分類:多/空/討論/心得 多 3. 分析/正文:15
[討論] 美國希望售台灣(華航)24架波音787如題 聯合新聞網 美強銷我24架波音787 華航不想埋單 美國聯邦參議院預算委員會共和黨首席議員葛理漢率團訪台時,公開要求台灣採購波音七八七,返美後再提此事並直言「盼台灣盡快宣布購買廿四架」;這項高達八十億美元(換算台幣約二三五三億元)採購案,被視為美在美豬後對台新目標,但據了解,華航A三三○中程機隊雖到汰舊期,對採購案態度卻保留,僅表示中長期機隊汰換是公司計畫,會持續進行。 蔡總統四月十五日接見美參眾議員訪團,葛理漢(Lindsey Graham)當面說,希望進一步強化與台灣經濟關係,「我們希望您購買(波音)七八七(在南卡羅萊納州製造)」。訪團成員、來自俄亥俄州的共和黨籍參議員波特曼(Robert Portman)說,台美須全面深化經濟關係,葛理漢提到在南卡羅萊納州製造的七八七,「他忘了說引擎是在俄亥俄州製造的」。7
Re: [新聞] 美強銷我24架波音787 華航不想埋單說買24架的真該關起來! 美議員4月來訪 華航董事會今拍板訂購16架波音787-9客機 聯合報/ 記者 盧逸峰6
Re: [新聞]衝疫後客運營收 華航訂購 16 架波音 787華航是被逼著買787-9沒錯啦 但不是被美國還是哪個政治人物逼的 而是被松山機場逼的 因為松山機場先天硬體限制 如跑道長度太短以及機坪大小4
Re: [新聞] 美強銷我24架波音787 華航不想埋單華航也才80幾架飛機, 其中還有約20架是貨機。 剩下60架左右的飛機。 不考慮飛機大小, 要華航吞24架787,
爆
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