PTT評價

Re: [新聞] FAA下令全球737MAX9停飛

看板Aviation標題Re: [新聞] FAA下令全球737MAX9停飛作者
taxlaw1991
(taxlaw91)
時間推噓38 推:38 噓:0 →:42

從推文可以知道有很多報導用的文字造成很多誤導

這次爆的「不是」艙門,是艙門預留位

B737-900ER/MAX9總共有2種艙門配置:

大 小小 (中) 大

大 小小 大

簡言之,中的那扇門可以選配,通常會選配是因為客艙採高密度配置

為符合逃生規定必須選開這扇門(MAX8-200為了塞200座也必須增加這組門)

下面是AS的B3M9座艙配置圖:

http://tinyurl.com/9nrrfs27

本次炸裂位置在26A,圖上根本沒有門

另外附上目前少數兩種配置都有的DL B739照片和座位配置,可以看出差異之處

https://www.delta.com/us/en/aircraft/boeing/737-900er

http://tinyurl.com/wsukfbub (DL原生B739 上面座位表的739)

http://tinyurl.com/2cxxsebd (前獅航二手機 上面座位表的73R)

近年原本只有B家使用這個設計,後來被Airbus模仿,用在A21N上(所謂的Cabin Flex)

而且彈性更大

所以這次的問題不是安全門設計,而是應該被塞死(plug)的機身蒙皮怎麼會噴掉?

一個出廠時就封死的洞,在飛行中又變回來了


--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.198.100 (臺灣)
PTT 網址

edison01/07 18:49旁邊坐小叮噹吧

dahlia735701/07 18:52謝謝分享,被誤導了

nyrnu01/07 19:02出事的機身應該是Spirit製造的(也是空巴主要供應商).比較高

tomsawyer01/07 19:03看起來不是出廠就封死 是填充另外的東西?

nyrnu01/07 19:04機率是波音組裝線的問題.先前已被多所詬病.如787的組裝品質

nyrnu01/07 19:05https://bit.ly/3S9rhkP

kimi25508501/07 19:24剛剛在YT看到這個昨天上的介紹 其實也沒有完全封死

kimi25508501/07 19:25看起來是用止擋跟螺桿把門鎖在那裏 艙內再用飾板擋住?

sj401/07 19:32這個根本大事

acomp01/07 19:44這個未啟封的門用4個螺栓封死.設計和737-900一樣的樣子

acomp01/07 19:45看來要把門撿回來看看是不是bolt品質的問題

acomp01/07 19:46鄉民幫忙找門時可以順便去附近鼎泰豐吃一頓(免稅)

acomp01/07 19:51或者可以在Nike總部的屋頂搜尋

yoshilin01/07 20:09要死人才可怕嗎?

Yijhen052501/07 20:33這種未使用的門要弄好就是整塊拿起來重新焊過

driver081101/07 20:38運氣好是在高度不高的時候爆

driver081101/07 20:38此外新機8周就爆,也蠻可疑的

awayaway01/07 21:42https://i.imgur.com/SPPQdsb.jpg

Yijhen052501/07 22:13純粹靠那些點就想固定也太低估艙壓了....

abyssa101/07 22:27以前覺得飛機是各種高科技整合的結晶 沒想到竟這麼土炮

awayaway01/07 22:32https://i.imgur.com/vFtyVJN.jpg

kimi25508501/07 22:39但739ER也是一樣設計 我比較相信是組裝線出紕漏就是了

awayaway01/07 22:43看這兩張照片,似乎底部黑色的是個類似hinge的機構?

awayaway01/07 22:44這個地方本來是可以放緊急逃生門的嗎?

awayaway01/07 22:45https://i.imgur.com/X6Lgcs5.jpg

taxlaw199101/07 22:45開門版的應該是 但這個鎖死版的看起來沒有把手不能用

taxlaw199101/07 22:46這個就是選開門的預留位置啊......

awayaway01/07 22:47抱歉現在才看到7樓的影片,解答了我上面的問題~感謝七樓

lions40201/07 22:47選配預留孔咩 不能做門的話幹嘛弄成這樣

taxlaw199101/07 22:48不過看圖除了下固定點外還有12個鎖點 而且機身固定點

taxlaw199101/07 22:48看起來沒事 我開始懷疑是不是封內裝板前根本沒鎖螺絲.

awayaway01/07 22:53我也在研究,不過那個好像不是用螺絲固定,而是用螺桿往

awayaway01/07 22:53外往上頂/配合下面hinge..那個看到的只是止擋靠著而已.

awayaway01/07 22:53.

awayaway01/07 22:54https://i.imgur.com/t3sAHrL.jpg

awayaway01/07 22:56中間那根往上,上下的那些看起來有螺絲的似乎只是止擋然

awayaway01/07 22:56後可以調整讓蒙皮對齊用~

kimi25508501/07 22:58影片裡的最後有說 上下各兩根bolt

awayaway01/07 23:01了解..謝謝

cityport01/07 23:23不管是不是鎖死都不應該飛走,正常艙門會飛走嗎?

cityport01/07 23:24如果只是把手拿掉換個內飾板,也不該飛走

cityport01/07 23:28設計應該是沒問題,組裝線就很可疑了

ATR7201/07 23:46應該有開小門的8 MAX 200, 9 MAX都要停飛吧XD

kimi25508501/08 02:38又上了一片關於這個門更詳細的介紹 越看越奇怪了...

acomp01/08 03:37美國應該沒有 MAX200的客戶. WN 是 MAX8

APC01/08 06:21波音 Max 系列真的想錯到底的樣子

kei182301/08 08:42會不會原本不是出給as的飛機所以有開洞?

g3sg101/08 09:44大家都有開洞 只是會依照你的客戶需求來決定那個洞是封死的

g3sg101/08 09:44還是裝一扇門上去

dahlia735701/08 10:24看了影片下的留言,說這個門檢修時通常會被拆下

dahlia735701/08 10:24以便通風跟方便內部安裝,然後再裝回去

dahlia735701/08 10:25很合理的推測就是,裝回去的過程是否按照SOP

dahlia735701/08 10:26以為被封死的門,其實會配合裝修卸下,好像是這個意思

taxlaw199101/08 10:28檢修可理解 但這是架8週的新機 應該原廠問題比較大

taxlaw199101/08 10:28 除非AS搞了什麼

as98113401/08 13:22 https://i.imgur.com/W9R2HOy.jpg 飛出去的手機找到兩

as98113401/08 13:22隻了 門還沒

a20647101/08 13:27太扯了,門這麼大就然還沒找到

a20647101/08 13:27不會已經解體了吧

fatdoghusky01/08 14:12新飛機ㄟ...波音搞什麼鬼

awayaway01/08 14:14影片有提到NTSB說有媒體說這台飛機有加壓的問題~

JaveXP01/08 14:53開標囉

JaveXP01/08 14:53https://i.imgur.com/wLWD9qQ.jpg

yoshilin01/08 15:32安全門會有感測元件提醒沒關好嗎?

donkilu01/08 16:00手機掉下去沒事 這也太神了...

taxlaw199101/08 18:24門找到了 掉在Portland人家的院子裡

TheGhan01/08 18:36驗車過了鐵桿就會拆掉?

abyssa101/08 21:15手機有定位功能 不過居然沒摔壞也太扯了

brianzzy01/09 00:50門拿去Ebay上拍賣也太羞辱wwww

yuinghoooo01/09 03:04不用焊接吧 卯釘也很夠啊,飛機用卯釘也很多年了

awayaway01/09 09:59https://i.imgur.com/gvsRufv.jpg

awayaway01/09 09:59掉在這裡,難怪找比較久

lions40201/09 10:20幫樹秀秀QQ

dahlia735701/09 10:49艙門找到了,那一定可以還原真相

acomp01/09 13:01居然不是掉到 Nike 總部...

snownow01/09 13:15我現在比較在意手機的保護殼哪個牌子XD

gyqmo01/09 18:22掉在人家的院子,可以不還嗎?