[問題] 請教台北/西雅圖 目前四家直飛載客率
如題
去年跟前幾年只有長榮 基本上每班都是載滿
今年一次進來三家搶 好奇各家載客率怎樣 想挑人少的飛
應該舒服點跟有機率自己一排
不知道有這兩三個月搭過的版友可以分享一下滿座率嗎?
SEA TO TPE
OR
TPE TO SEA 皆可
長榮
華航
星宇
DELTA
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誰在一壘 Ver.2017 經典賽中華隊
http://i.imgur.com/iXIaooq.gif
https://i.imgur.com/06iVajw.jpg
https://imgur.com/M47TbZg.gif
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.146.34.98 (美國)
※ PTT 網址
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前幾天Delta一人一排回來
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載客率是公開資訊,自己查吧
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酷魚這麼用心整理 結果被你當塑膠
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每個月25號左右民航局都有公告,本版也有熱心版友會
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轉貼分析
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一個月前星宇體感大概85%今天要飛回台北選位時看起
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來95%
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想要人少請選DL
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酷魚大每個月都發一篇是發辛酸的喔
抱歉..平常還真沒有逛這版的習慣沒注意過 這邊附上給大家參考 感謝這位大大的整理跟板友提醒
https://www.ptt.cc/Aviation/E.Qr_7qNXwSA8Q※ 編輯: aaronshell (76.146.34.98 美國), 11/02/2024 10:26:31
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DL現在這麼少?之前都倒80-90%還有超賣說
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大家要多支持達美啊,若不飛了,該航線票價會默默回升5K~10K
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買達美,BE外還可以免費退改。
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DL為什麼那麼慘 UA舊金山都塞爆了
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西雅圖市場比舊金山市場小太多了
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星宇8月開航、達美9月載客率重摔至51.2%
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阿拉斯加航空笑而不語
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這個載客率大概又要停飛了
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DL選後面中間 真的可以躺 勿錯過
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等到大家都能自己躺一排 那個航線大概也活不久了
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DL夏季航班去東岸不友善 冬季航班的時間點比較好轉機
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而且台灣人喜歡搭國籍 現在有三家國籍的 幹嘛搭DL
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[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率沿用前幾篇板友的格式,剛好連假沒事做來整理一下 定期 不定期包機 因為我沒去看1月資料,所以對比舊的去年12月多了一些 1.桃園仙台多了泰越捷49
[閒聊] 2024/01 部分航空公司載客率RK 機場 載客數/座位數 % HND/NRT 429 844/483 660 88.9 1 HKG 346 755/532 474 65.1 2 NRT 287 644/324 960 88.541
[閒聊] 星宇 2024 飛SEA身為based in SEA的台灣人,很期待2023年底CI復飛+2024星宇飛 (不知道 是已經宣佈了還是只是謠言)而且現在不是已經是2023年底了嗎? 前幾天看到一位臉書網友的發文有些震驚 他是美國白人,為SEA這個airport工作而非任一航空公司 他提到的重點節錄如下33
[情報] 星宇航空上市相關重點摘錄星宇航空上市相關重點摘錄 配合每月載客率發布,順便摘錄今日星宇老闆受訪等相關重點. 1. 歐洲航點會在第二階段(2024/9 開始)規劃實施 2. 台中預計將會有最多5架A321neo 進駐 3. 高雄市場也會盡快進去17
[情報] 星宇航空開始在西雅圖招募地勤了星宇航空開始在西雅圖招募地勤了 Airport Opeartion Agent Starlux Airlines Co Ltd Seattle, WA, USA21
[閒聊] 四家業者在西雅圖佈局狀況繼上週 8/16 星宇開航西雅圖之後,目前這條航線上有四家航空公司營運。 長榮作為在 SEA-TPE 經營最久的業者,目前營運班次為 7x781 + 3x77W。兩週前冬季班 表也加開 3x77W,所以基本上只有淡季的三月初到六月底及九月初到十一月底不營運。 星宇目前週三班/359,營運日為 ex-TPE/D 3 5 7 華航則是週五班/359,營運日為 ex-TPE/D12 4 6711
[閒聊] 外網分享的北美與紐澳資料外網分享了一篇跟紐西蘭航空有關的文章,文章內容大致如下... 紐西蘭航空上個月公告將遞延每週芝加哥的復航時間,原預計今年十月恢復,但現在將 改變計畫變成明年年中才會恢復。紐航表示北美市場現在競爭激烈,加上 RR 引擎造成 789 運轉上的困難,明年年中收到新的 789 才能恢復。4
[問題] 西雅圖更改轉機時間詢問(華航轉阿拉斯加大家好: 感謝版上大大們上次的鼎力相助,在下感激不盡,但是因為上次在詢問大家之後沒多久就 接到房東告知下個月他們有事,所以需要搬家的Notice, 等到我找完房子,再來看機票 的時候,價格已經驚驚漲了( ; ∀ ; )( ; ∀ ; )( ; ∀ ; )3
[問題] 西雅圖SEA轉機時間(長榮轉阿拉斯加)各位大大好, 小弟目前正觀望暑假往返台美的機票, 看到一個票價不錯的航班, 是長榮從TPE飛到SEA後,再轉阿拉斯加航空到另一個美國國內城市, 中間有3小時轉機時間。- 如題,前面 c 大在別篇推文中有提到增班消息。目前在GDS及星宇訂位系統已可查得。 JX台北—西雅圖航線預計在明年 3/1 起增班至每日飛行, 估計是要等原本年底就要進來的 B-58508 這架飛機(目前看來明年初交機機率較高) 3/9起北美實施夏季節約時間的班表如下: JX032 TPE2030 – 1605 SEA A359