Re: [情報] SAS將回租先前退回的A350(SE-RSC)
Planespotters.net已更新VP-COC => SE-RSC
華航跟馬航爭取第二架均宣告破局
看來還是等787吧
另B-18919上線日也往後退了一點
原配置 C32W31Y243
SAS配置C40W32Y228
Y超賣就直接升艙,應該還可以
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註冊機號昨日已正式改回SE-RSC, https://imgur.com/WBcZhAr
新飛機何時上線?
三月中 也就是下下禮拜
可惜只有一台 不然C這麼多不放美國線撈錢可惜
固定某一條美國線不好嗎
直接找星宇租尚未交機的350
一架只能飛三班大概只能固定沒再飛的檀香山吧?
你只有1架這個配置 要飛長線不適合飛班次多的 系統配
位就算了 臨時換機打亂運用會連環爆
最佳解應是等789數量夠就拖去改艙統一配置
問題是這架不會改艙啊…
有b-18919的照片嗎?
是說之前日航燒掉的JA13XJ,日航是打算買全新機來補上
嗎,還是去跟其他航空洽談買釋出的359
BTW,今天的CI51跟CI53怎麼把航路拉到超過石垣島啊
一般來說不是都照像CI57那樣劃過台北上空的嗎
租機改艙不划算
這架簽12年 還好吧
租機改艙怎樣不划算
改艙有沒有心而已...
日航是直接再補一架,不過那是國內線用的。
改艙要花時間,CI要這飛機填補空窗期應該不會改。
而且這商務也算長程合格平躺的,只是位置比較多。
華航如果有心,A333早就改了…
且現在華航廣體長程機缺爆,根本沒時間改,B-18919應該是提
前做C Check直接上了…(原訂是3月要C檢)
這架不會難用啦,如果是海航構型的C33Y301這種才麻煩,這種
不改真的不知道怎麼用
333沒改不意外 只是787下單拖太久
CI現在要即戰力 但這架租約簽頗長 還可以用十年以上
所以才說等789來了再改 後續比較好運用
華航333本來就沒打算改,不是在討論這架新的359嗎?
789來了之後要大檢359時順便改也不是不行,但會嗎?
聽說是全都會改 但未來的事說不準XD 兩年後就知道了
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[情報] 巴西Azul航空計畫脫手旗下A350客機[媒體名稱]Airways [新聞日期]2023/7/18 [網址] [內文] 巴西Azul航空計畫脫手旗下A350客機 簡單說,11
[情報] 華航A350租機(ex-SAS)主要將飛羅馬航線華航A350租機(ex-SAS)主要將飛羅馬航線 2024 夏季班表 商務艙: ; 豪經艙: ; 經濟艙: ;10
[情報]前SAS之A350退租機(MSN391)將交予公開拍賣前SAS之A350退租機(MSN391)將交予公開拍賣 A350-900; MSN 391; SE-RSC; C40W32Y228 2020/3 交機 2022/11 Storage10
Re: [新聞] 華航董事會宣布強化機隊規模 將引進2架A: : 剛看SE-RSA 於昨日從東京返回哥本哈根機場後,已經近24hrs 沒派飛出去了, : 其他仍在機隊的A359 今日則都派飛出去了. 或許RSA 已經(即將)正式告別SAS 了. : : 後來查了一下, SAS 的(短)租約租至11月上旬. 提早個幾天離開哥本哈根也是有可能.8
Re: [新聞] 華航董事會宣布強化機隊規模 將引進2架A: : 推 taxlaw1991: 787採購案已經知道這組決策慢半拍了 08/20 08:40 : → taxlaw1991: 那有可能真的是如少數說拿RSA 要等租約期滿才能拿貨 08/20 08:41 : → taxlaw1991: 合約都公告了 08/20 08:41 :6
Re: [情報] Deucalion 航空公告與華航A350租機交易: : Deucalion Aviation 公告與華航A350租機交易 : : :4
[情報] SAS選出法航等新投資者,或將轉換航空聯盟SAS選出法航等新投資者,或將轉換航空聯盟 SAS 新聞稿: 路透社: SAS 選出新投資者為Castlelake 等為主要大股東 Castlelake: 32%X
Re: [新聞] 美強銷我24架波音787 華航不想埋單來個影片支援 (記得開聲音) 人物配置 : 清麿 = 華航 賈修 = 政府1
Re: [新聞] 華航董事會宣布強化機隊規模 將引進2架A39 : → nyrnu: 這兩架前SAS租機都是 C40W32Y228=300座 06/16 14: 44 : 推 nyrnu: 已看到外媒證實就是前SAS租機,商務艙與長榮787相同產品.若 06/18 04: 27