[情報] 八月份台中機場載客率
https://www.caa.gov.tw/ 交通部民航局
神戶
星宇 11656/10906/ 93.6%
沖繩
星宇 16920/15515/ 91.7%
富國島
星宇 4888/ 4344/ 88.9%
澳門
星宇 11280/10170/ 90.2%
澳航 10024/ 8368/ 83.5%
虎航 3060/ 2984/ 97.5%
高松
星宇 8272/ 6254/ 75.6%
仁川
德威 11718/10819/ 92.3%
大韓 11284/ 9298/ 82.4%
名古屋
虎航 4680/ 4097/ 87.5%
河內
越捷 11500/10078/ 87.6%
胡志明
華信 9164/ 8275/ 90.3%
越捷 7840/ 6824/ 87.0%
香港
快運 40400/36922/ 91.4%
濟州
虎航 3240/ 2863/ 88.4%
峴港
越竹 2688/ 2430/ 90.4%
越捷 3220/ 3157/ 98.0%
南京
東方 1364/ 1143/ 83.8%
很出乎意料載客率最少的居然是高松75%
--
夏天真的生意好
希望有更多兩岸航線
高松載客率低,票價還是好高
台中生意真好
台中鄉親很捧場,棒棒
繼續等待飛HND OR NRT QQ
75.6%最後一名 有種資優班最後一名學生的無奈XDD
香港快運真的猛
難怪星宇沖繩要飛Daily 2
8月剛好是沖繩增為每週10班的第一個月 結果有了晚班
機班次增加不只載客率沒下降 還比7月更高了
沖繩距離短,真的是賺爆,開到3 daily都還能賺
目前台中飛機運用還是很閒,三架次每天共飛五來回而以
已
高松上個月才63呢
別忘記日本有7月的預言 載客率低很正常 XD
飛沖繩真的賺
笑死,脆居然還有人說星宇台中不好賺,這已經是賺爛的蓋念
了
台中差東京福岡
墾丁繼續爛,嘻嘻
太厲害了 難怪加開
虎航名古屋開那個鳥時間都有87%...
HND 沒可能,等 NRT 比較實際
星宇可以考慮包下台中機場航廈,
星宇台中出發都小飛機呀很容易滿
去高松看高松燈(
大韓那票價不意外只有82%
笑死,台中好賺的話BR早就回來了。新飛機讓你擺地上
燒錢還要付地停,好賺到BR寧願去擠釜山
82%也不算差吧,小機場有小機場的KPI,什麼指標都從桃
園機場的標準去看,就會覺得樣樣不好
台中機場對中部人的優勢就是近,人少很快就通關到候機
室,免稅店也不少又明亮,去過一次就喜歡上這個小機場
笑死,不好賺的話還開增班不是減班?邏輯好棒棒
長榮疫情前兩岸不看,也只有仁川每週兩班和澳門D而已,
有重視過嗎?現在回不回去台中其實也沒那們重要了,顧好
高雄才是BR重點
BR不來也好 機場也沒多大 就集中給一家星宇賺就好 星
宇可以放個5架8架 桃機已經太滿 台中光接住溢流出來
的就可以成績不錯
少虧為贏啊,一天只飛兩往復是有多少收入
顧好高雄?長榮那個樣子有在顧嗎?哈哈哈
其實對星宇來講就是備用機吧 桃園339/359輪流當備用
機 321備用機放台中 沖繩增班後其實有兩架都飛4趟
跟ANA比算有在顧吧 沒給你扯出就要叩謝了
何況沖繩飛一趟收入等於東南亞兩趟
沒辦法收廣體又宵禁,台中先天限制那麼多太難賺了
支持星宇進駐北九州機場,反正星悅也擺爛擺爛的,福
岡擠不進去至少能去這裡
拜託台中來個九州
支持台中多開啦 應該不可能賠錢
高松桃園好像也差不多 所以台中表現還挺好
台中可以開旭川嗎 拜託了
台中還是要飛日本熱門航點肯定擠爆,需求很大,飛二線城市
票價不低載客率也普普
星粉的大勝利
星宇還不來卡華航的澳洲線
台中飛馬來西亞
誰跟你長榮顧高雄笑死 又自以為台灣最大機場了
會講顧好高雄的人就雲到不行不知道長榮在高雄的機材有
多糟了,所以一個外地人講了一個錯誤的資訊,然後再來
讓樓上罵高雄機場自以為?
認真說 其實長榮在高雄也放了4架窄體機 夠意思了吧
沒得嫌了 星宇台中目前放三架台中就很開心了 至於機
型長榮的窄體機現在就只有一種又不是有neo但只派ceo
需要台中曼谷
BR如果真的在乎高雄,787就下去了,再次也有333
有心的方式很多,但是BR很明顯就是交差了事而已
香港快運超猛4萬多的位子載客率還有90%
星宇以後可以考慮串飛香港 載客率怎樣都會比競爭激烈
的台北-香港好 也會變成唯一提供港澳雙點進出的業者
Timmy大不用理他啦 clgy就專門針對南部嘴臭的 本來就
沒有要好好討論的意思
連富國島都還不錯 蠻訝異的 很沒特色的地方
富國島後來據說本來是想要開東京 但日方申請一直沒過
把運能暫時移去航程差不多討論度又高的富國島先賺一
波 當然後來沖繩高松供不應求所以減到每週三班
98
[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率沿用前幾篇板友的格式,剛好連假沒事做來整理一下 定期 不定期包機 因為我沒去看1月資料,所以對比舊的去年12月多了一些 1.桃園仙台多了泰越捷![[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率 [資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率](https://i.imgur.com/ytVazSTb.jpg)
88
[資訊] 各間航空公司日本航線四月份載客率定期 不定期包機 看起來人數有明顯變少 究竟便宜的機票會不會開始變多了呢? 神戶的載客率看起來有及格![[資訊] 各間航空公司日本航線四月份載客率 [資訊] 各間航空公司日本航線四月份載客率](https://i.imgur.com/EvHdWhjb.jpeg)
65
[資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率這次也晚了一點,剛從青森回來 九月不愧是淡季,大阪掉落明顯 定期 不定期包機 1.定期新增![[資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率 [資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率](https://i.imgur.com/N3rgFD3b.jpeg)
56
[資訊] 各間航空公司日本航線三月份載客率假日沒事做的我又來了 定期 不定期包機 3月正逢櫻花季開始,我也貢獻了一張 儘管3月天氣紛亂花況不如預期51
[資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率大阪 194,727 86.1% 高雄大阪 36,767 92.8% 華航 53,298 87.3 華航 10,042 93.0 長榮 52,771 88.9 長榮 10,663 93.5 泰越捷 466 64.7 虎航 3,948 91.441
[資訊] 各間航空公司日本航線三月份載客率定期 不定期包機 沒話說,日本表現依舊很好 虎航這載客率,價格應該很難回去了 今年三月我也貢獻了兩趟四國32
[閒聊]台中機場載客率(疫情前)回覆某些網友說台中載客率差的事實!以下是民航局的資料 疫情前2019年7.8月的載客率給大家參考!航點太多就先列一些熱門航點共大家參考。 八月 華信 東京83.7% 沖繩93.7%![[閒聊]台中機場載客率(疫情前) [閒聊]台中機場載客率(疫情前)](https://i.imgur.com/1mAYWSZb.png)
31
[資訊] 各間航空公司日本航線八月份載客率定期 不定期包機 八月的載客人數似乎又比七月多了,日本機票降價再等等 九月貢獻了一張,之後十二月還要再貢獻一次 今年去了也要七次了...27
[資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率定期 不定期包機 沿用 spiritman 大的格式,11月載客率統計是去年 12/25發布,12月的資料是昨天 (1/25) 發布 跟 11月相比,定期部份10
[資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率定期 不定期包機 11月的載客率滿不錯的 尤其是東北航線幾乎是熱門 小機場的表現普遍也都滿不錯的