[情報] 2025年1至9月「桃園/高雄-香港」載客率
2025年1至9月「桃園/高雄-香港」載客率
【桃園-香港】
來回/日 人/日 人/班 座/班 載客率
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快運 4.0 1,536 193 218 88.6%
香港 3.7 1,336 181 212 85.4%
大灣 2.0 548 136 187 72.4%
星宇 1.9 663 174 257 67.7%
國泰 11.6 4,935 212 315 67.4%
中華 6.6 1,664 126 187 67.2%
長榮 7.4 2,472 167 268 62.2%
-----------------------------------
合計 37.2 13,153 177 253 70.0%
【高雄-香港】
來回/日 人/日 人/班 座/班 載客率
-----------------------------------
快運 2.7 973 181 221 82.0%
國泰 3.8 1,466 195 271 72.0%
中華 1.9 453 119 176 67.8%
長榮 1.9 454 118 184 64.1%
-----------------------------------
合計 10.3 3,346 224 163 72.7%
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港籍票價都殺瘋了,反觀台籍票價高高在上
快運大灣不就廉航
墊底的那間票價幾乎是最貴的呵呵
便宜治百病
那快運是怎麼虧損到5億的? 是其它航線?
快運是因為票價殺瘋了,虧錢在賣嗎?
快運也跟虎航一樣開很多日本航線,現在也慢慢收掉一些
點
華航買到6100的我表示:
去年買華航今年五一假 5800 嘻嘻
台港短程賣那麼貴叫虧錢在賣
台港來回稅金我記得3000還3200
我買快運加一加也要6000
香港那邊機場的稅就比其他機場貴
然後赤臘角機場又有點年紀稍舊 服務也沒特別突出
沒有台中的嗎
回樓上,台中平均83.6%,快運和港航飛航,其中港航飛航
到今年4月就忽然停航了,停航原因能是個謎
感謝解說
貨艙裝滿滿客艙隨便賣
主要是香港還有多收離境稅200港幣 台灣沒收這種東西 所以
看起來香港貴很多 但如果只是轉機或是進大陸沒待在香港超過
一天那200是可以退的
扣掉200港幣離境稅 單純論機場服務費的話其實跟台灣差不多
台灣收500台幣香港大概收600多台幣
而且憑良心講 香港收貴一點本來就合理 跟桃機根本不是同個
檔次的機場 反而桃機收500才是當旅客都盤子 光比廁所就好
香港全用TOTO 桃機好像用電光牌還是其他三流的品牌 光設
備就差很多了 台灣永遠都最低標用便宜的爛貨
綠地球的高雄香港航班時間明明超好,結果載客率最低?
香港機場的硬體就真的比桃機好上一大截…
桃機就只修修補補 沒有大規模改建 怎麼跟新機場比
香港機場X光檢查機器是自動送盤, 不用拿電腦出來的款式,
而且預計安全檢查設備全部更新完才會漲安檢費,說真的台
灣太習慣只會叫民眾體諒才會變今天這個樣子, 別人有問題
都會花錢改善
但是外國人幹嘛要體諒你XD
一航新的機器裝了有在用嗎
快運屌打其他家不意外啊,票價都殺瘋了,好奇台港航線怎載客
率很好啊,我都是在高雄搭機,本以為沒甚麼人去香港,但每次
都是一堆人,香港我都是去發呆耍費的,其實不怎好玩的說
其實台灣蓋新的也沒啥用 政府採購都被白癡法規最低標綁死了
新蓋的很多也是用爛貨 也不是說要追求名牌 只是很多東西真
的一分錢一分貨 爛貨就算再怎麼保養本質就是爛 很多都沒幾
年就生鏽壞光光了
到時候又要花錢換新的 還不如一開始就買高級一點的
國泰買過不到6000的
香港很適合週末快閃 去吃個港點燒臘也爽
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