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Re: [新聞] 旅客氣炸「行李等3小時」華航主管下跪

看板Aviation標題Re: [新聞] 旅客氣炸「行李等3小時」華航主管下跪作者
wuluke
(庭輝Tuna鮪魚)
時間推噓19 推:19 噓:0 →:45

※ 引述《boards (GOLD)》之銘言:
: 旅客氣炸「行李等3小時」華航主管下跪 影響8航班!桃勤道歉了
: 2024年07月27日 09:52
: ▲桃勤行李作業延誤,華航主管下跪道歉。(影片/旅客黃泰錡授權)
: 記者李姿慧/台北報導
: 凱米颱風大亂空中交通,華航CI-153班機原訂25日下午飛抵桃園機場,因颱風延誤至26日: 凌晨2時抵達,未料旅客苦等超過2個半小時仍等不到行李,情緒激動並要求賠償,一名華: 航督導主管一度下跪鞠躬致歉,該起事件主要是負責行李運送的桃勤人力不足,導致旅客: 等候多時,桃勤公司也致歉並將檢討SOP。
: 華航一班CI-153班機原訂25日下午飛抵桃園機場,因凱米颱風影響,導致延遲至昨(26日): 凌晨2點抵達,未料旅客下機後卻等不到行李,苦等將近2個半小時後氣炸,上百人集體抗: 議。
: 有旅客在臉書發文指,「飛機到了,行李沒人搬,等行李從2:00等到4:30,裡面暴動了。

(1) 旅客跟航空公司簽約付款,行李沒有送達旅客手上 自然是航空公司的過失
許多網友幫航空公司護航,說應該去找地勤,妥妥是推卸責任,
讓人懷疑是 航空從業人員出來洗地的

(2) 就事論事,我自己的信用卡有Baggage Delay Insurance

行李延誤超過四小時,最多賠C$1000 加元

為了以後遇到相對問題能有更好的應對,


是不是應該拿個行李延誤證明,讓航空公司寄過來,這樣妥妥的超過4小時

這種因為颱風天行李沒出來的事件,算不算 行李延誤 呢

問問大家意見





Delayed and Lost Baggage Insurance14: For delayed baggage over 4 hours, up to$1,000 of coverage per insured person for the purchase of essentials, such asclothing and toiletries. For lost baggage, up to $2,500 of coverage per
insured person.

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∕ ﹨ 夾夾蟹伸出大螯往庭輝夾去...

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※ PTT 留言評論
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cityport07/30 03:52美加的航空是自己的地勤,不像台灣切割出航勤公司

coolfish110307/30 04:00真假不知,八卦板寫華航地勤也不願開延誤證明。

aiyowaya07/30 04:07行李好像不是不見 回到最初出發地這段很多保險公司不保

iluvolsen07/30 05:39如果航空公司原因開證明應該就能申請,申請理賠要有所

iluvolsen07/30 05:39有收據,有些要求客戶自己翻譯收據再寄給保險公司

coolfish110307/30 05:47美卡有些保險會賠,而且也不是所有人都是TPE終點。

coolfish110307/30 05:48至於保險公司給不給不應是華航不給延誤證明的原因。

cityport07/30 07:11美卡是看帳單地址決定出發地

d357143207/30 08:12不願意開延誤證明也不是基層能決定的吧 上面說不行誰敢

d357143207/30 08:12開 總歸來說不就是公司的問題

iqeqicq07/30 08:37講白一點,國情不同

smartwhite07/30 08:49航空公司就擺爛阿 賭這班沒有會鬧的旅客

smartwhite07/30 08:50主動一點說明或意思一下給個小補償就不用鬧到這樣

homoz07/30 09:05好奇問 台灣的航空公司可以開4小時的行李延誤證明嗎?我只

homoz07/30 09:05知道如果行李完全沒來台灣 才會開延誤證明 但有到台灣 只

homoz07/30 09:05是晚出來 也有證明嗎

steven90030607/30 09:24蠻意外運送契約或相關法規都沒有寫到行李延誤的定義

steven90030607/30 09:24 照常理行李無法交付到旅客手上、就算在機場裡了無

steven90030607/30 09:24法提取就應算延誤 但好像也找不到幾小時算延誤的定

steven90030607/30 09:24

TsukimiyaAyu07/30 09:49洗地的不多 只有一些空中服務員出來喊心疼地勤

AIRWAY102107/30 10:41行李沒到台灣那真的是航司的問題,但已經抵達了卻因為

AIRWAY102107/30 10:41桃機航勤的狀況導致延誤這要怪航司又很奇怪

sunsand07/30 11:04那群刁民 想就知道想趁機凹機票免費 不要臉的窮酸心態

TSMCfabXX07/30 11:08樓上黃四郎

cpstrvl07/30 11:46行李延誤通常指的是沒跟上飛機吧? 但好像也沒有條款明確

cpstrvl07/30 11:46定義延誤情況就是了

lgzenith07/30 12:10我看了一下之前簽的保險條款,上面是寫六小時

lgzenith07/30 12:11不過在台灣機場以及出發地發生延誤不賠

lgzenith07/30 12:11這次這種狀況也無法適用

miname07/30 12:28沒拿到行李當然要怪航空公司啊,地勤代理又不是旅客選的。

miname07/30 12:28花花自己愛選破爛地勤怪旅客?

lafeelbarth07/30 12:39到了沒人搬這例子到底是不是很少見

ClarinetWork07/30 13:28誰收機票錢誰負責很難懂嗎?怪發動機?怪油料?

crooked07/30 13:33好奇一開始現場都沒主管嗎?只有一個職員?

kei182307/30 14:23講真的不管行李有沒有跟上飛機,落地四小時沒拿到

kei182307/30 14:23就都該開證明,誰知道你是來不及卸貨還是讓下一班

kei182307/30 14:23的載回來

crooked07/30 14:32樓上,航空公司你開的喔? XD

TSMCfabXX07/30 14:33以下轉自 Dcard

TSMCfabXX07/30 14:33(04:55 第一批行李終於出現) C女出現後,首先說詞反覆

TSMCfabXX07/30 14:33,先是說自己是經理,又說「我不是經理,是經理要我來

TSMCfabXX07/30 14:33的,我不知道為什麼要我來,為了什麼事情」。

TSMCfabXX07/30 14:33接著,聲明「華航不會有任何賠償」,此時櫃檯乘客不滿

TSMCfabXX07/30 14:33,她便說出「你們儘管罵我吧」,之後甚至做出下跪動作

TSMCfabXX07/30 14:33,而此處便是大多數媒體作文章的地方。要闢謠的部分是

TSMCfabXX07/30 14:33,C女是自己下跪的,並非受乘客指使。

TSMCfabXX07/30 14:34(5:20) C女從櫃檯轉往行李轉盤地方,持續說出「我不是

TSMCfabXX07/30 14:34經理,是經理要我來道歉的」的言論。大部分乘客因拿到

TSMCfabXX07/30 14:34行李且得不到任何具體回應,因此散去。

TSMCfabXX07/30 14:37看完上面經歷, 要甚麼一張延誤證明應該是不可能,

TSMCfabXX07/30 14:37以後碰到類似事件建議旅客是錄影自保

TSMCfabXX07/30 14:37免得航空公司使出苦肉計, 跪著要飯,

TSMCfabXX07/30 14:37旅客反而成了被媒體抹黑 + 網路酸民的二次受害.

ahodes07/30 16:43航勤:我又不是收你錢的人,為何要對你旅客負責?

ahodes07/30 16:46各位有沒有想過,該位下跪的人講的,應該是真的?

lafeelbarth07/30 17:37怎麼好像說自己是被派來跪的?

enkidu083007/30 17:52珍惜等候行李的時間,遠離華航

Ballack961307/30 19:00行李延誤求償要先舉證受有什麼損害啊

Ballack961307/30 19:03但舉證很困難

Clooney556607/30 19:46業務外包就不能歸責航空公司 從業人員神邏輯

cityport07/30 20:47航勤是航司內部單位比較好控制,子公司或轉投資容易胡搞

cityport07/30 20:49華航要不自建內部航勤放生桃勤,要不合併桃勤

u198892607/31 11:34推 一些幫航空公司帶風向的真的很不可取