[問題] Kobe的失事原因？

fluterway01/31 22:13上次黑鷹也是急速下墜 也沒說原因

mattc123456c01/31 22:16等空難調查出來吧

huangjyuan02/01 00:03等NTSB 至少要半年

Chiardy02/01 00:17直升機目視飛慣了,比較怕如果儀器飛行的程度和信心不足

Chiardy02/01 00:18的話,進雲會下意識的想飛低去維持目視狀態,造成隔離不足.

APM9902/01 00:27剛幫忙問了神奇海螺 說了等

joseph8819002/01 00:39這麼小的飛行器應該沒有黑盒子 報告出來應該也不會是

joseph8819002/01 00:39單一的原因

cppwu02/01 01:38跟小不小無關吧, 如果是最新 S-76"D" 構型 FDR/CVR 是標配

chocho5502/01 02:07VFR 必須目視地障，他原來升的太高，進雲了，看不到地

chocho5502/01 02:07障，，所以必須要低於雲層之下出雲他才有辦法飛行。 不

chocho5502/01 02:07然在雲中也可以申請警急 IFR 許可，請航管來帶

s880st02/01 02:45非該失事直升機，惟同機型 https://youtu.be/_Nq8YyJfNXI

acomp02/01 20:12最新的消息是該直升機公司沒有取得 FAA IFR 認證. 照規定是

acomp02/01 20:13不能執行 IFR 航班. 雖然緊急時仍然是可以要求飛 IFR, 但該

acomp02/01 20:14機的IFR相關導航儀器是否能正常運作是個問號

chocho5502/01 21:01https://youtu.be/-ymcG-YKOCM 這位經常分析各種空運事

acomp02/01 21:02該公司只有 VFR 認證, 應該不會給駕駛做IFR訓練.

chocho5502/01 21:02故，他請一位旋翼機的駕駛來一起討論，駕駛本身雖然是

chocho5502/01 21:03IFR教官，但是不常用的話，可能對IFR有點生手