[分享] 旅行團以及退改票規定分享
恩,最近很多人應該都有退改票或是旅行團變更取消的需求,我稍微
整理一下相關的規定,給大家參考一下。
首先我們先區分兩大類第一大類是跟團旅行;第二大類是買機票自助
,如果你是買機票在當地參團,團費看第一大類,機票看第二大類。
一、跟團旅行分類:
首先根據定型化契約規定,旅行團的取消產生的費用是依照時間作為
標準,越早取消退的錢越多,除非旅遊警示達二級以上。
41天前取消,違約金5%
31到40天前取消,違約金10%
21到30天前取消,違約金20%
2到20天前取消,違約金30%
前一天取消違約金50%
但是有旅遊警示優先條款,旅遊警示達二級,扣除必要費用外只能收
5%手續費,達三級只能扣除必要費用,剩下全退。
基本上跟團旅遊就是早退早賺,除非你覺得你去的地方越來越危險,
或許可以賭一下,我是覺得最好是在21天前做一個決定。
二、買機票自助分類;
基本上就是一個原則,跟誰買找誰退改,跟航空公司買就是打客服,
跟旅行社或是國內外 OTA買就是找他們,除非航空公司不飛或是有動
到你的行程,或是有額外公告一班來說都是按照機票子艙等收取費用
。一般來說航空公司退改費用跟時間無關,如果不考慮客服難打等因
素,單純的機票可以撐到後面一點再來改。因為疫情變得更嚴重的話
是有機會免費的退票,而且早改也不會少損失什麼。
另外如果你的票效期還很長,可以先考慮在最後一刻把訂位取消,等
一陣子看看看是要真的退票還是付費改票,不必急著在短時間內做出
決定。不過還是要看各公司的票規是否允許你這樣做。
總結一下:
跟團就是越早退越好,可以減少團費損失;單純買票就是看票規,一
般就是撐到最後一刻再來退票即可。以上分享給來這邊找資料的人,
如果有需要補充或討論的,也希望大家提出來,我再做修改,謝謝。
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機票是「晚改也不會損失什麼」
4月中東京轉美西,不能改票,退票剩一半
正在等日本升級,看ANA怎麼處理
即使升級了 我的六月變數還是很多...
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Re: [資訊] 國泰旅遊不便險豪華型我剛剛也有進線問過客服,整理一下大家會有的疑問 先參考國泰不便險的線上說明(蠻完整的) ▲疫區定義 外交部領事事務局旅遊警示橙色85
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[心得]取消東京行程紀錄更新- 酷航可以免費改時間一次了有寄信補差額 訂房網站個人心得取決還是飯店 booking那家免費取消佛心來著 本來是訂不可退款房型29
Re: [資訊] 長榮退票請撐到最後一分一秒(另分享華航)原文恕刪 原本有想要新開一篇@@" 但還是藉這篇文章分享一下。 現在因為疫情影響的關係, 航班變動的可能性太大了。14
[分享] 台日航線10間航空公司退改票規則總整理圖文網誌版(目前更新至3/11) 最近因為新型冠狀病毒(COVID-19)疫情影響,台日間航線可以說是影響相當大 而且短短的一個月中,各家航空公司退改票規則一改再改,甚至還有航司暫時取消航線 對於乘客不管是旅遊出差影響巨大,今天就幫大家整理有來往台日的航空公司15
[問題] 長榮機票問題小弟訂的是一家四口6/18~6/22到大阪的機票,因為學生及醫護專案, 長榮願意讓我免手續費改票(我想退票阿,可是要跟我收手續費) 目前是先答應客服的建議在有效期11月前改票免手續費, 問題來了,我問說11月前那我6月的飛機怎麼處理,於是在客服的引導下, 我在官網上取消行程,結果我訂位紀錄就沒了,這情況如果6月飛機沒飛 ,7
[分享] 機票兩三事最近大家碰到改、退票的機會應該很高 稍稍整理了一些出來 也希望大家能稍微了解一下機票 1.航空公司的規則取嚴 今天你買一張機票,改票去程規則罰金1000回程罰金2000,航空公司會取嚴格的,所以7
[問題] 一本票和分段開票差別聽說疫情後航班班次較不穩定,旅行社建議開一本票比較保險,網上爬文了半天,整理如下,請問板上高手一本票和分段購票的差別是否如下? 1. 轉機 一本票的狀況航空公司會把行李直掛到目的地,(美國線例外,911恐攻後行李需要於入境時領出但只要放到輸送帶上; 若分段購票,航空地勤有權拒絕將行李直掛到目的地,也就是需要在轉機點領出再於航空公司櫃檯重新check in一次) 2. 班機延誤或取消 若起飛的班機延誤或取消,由於是一本票,航空公司有義務幫您安排後段轉機,並不會額外加收費用;但若是分段開票,不管第一班是延誤或是取消,接續航班的部分旅客要自行負責更改,許多航空公司國內段大都是無法取消且必須支付改票費用1
[理賠] 二級警戒國家旅行社主動解約各位學長姊好 原定於三月跟團飛義大利,但預期會提升至三級警告而行程取消。 旅行社似乎也在評估解約方案。 以目前狀態來看,適用定型化契約15條,旅客須負擔必要支出(無法退回的機票飯店費用 ),旅行社則須額外賠償旅客團費5%