Re: [閒聊] 華航改名問題
我是這串文原PO
先謝謝回覆的還有推文的版友們
看完了大家的回答
似乎實務上幾乎是沒有問題的
所以華航更名
問題是卡在政治
這一點我還是有疑惑
就我自己的解讀
華航仍然算是載旗航空公司
我們的「正式」國名還是叫中華民國
華航早期成立與發展
就是代表ROC
所以除非憲法中改掉國名
否則華航是沒有辦法
捨棄China Airlines這個名字的
是這樣嗎?
還是說我們只是在等一個適當的時機?
就像那句笑話「現在太危險」XD
形勢允許了就可以做了?
真的是很無奈
我個人並不排斥ROC
但實在不想出國被誤認是PRC飛來的啊
--
Lufthansa? Qantas?
真的是神邏輯,看到這個文要昏倒了,動手google一下,
有多少不是用國家名字的flagship,心好累
flag carrier公司名與正式國名間不必然有直接關係吧
?
那可以改chunghua airlines
神邏輯 你要不要先看看華航成立的背景再來下結論?
所以到底為什麼不能改?我真的很笨,真的搞不懂,對不起
,我理解能力是真的很差。可以告訴我原因嗎?謝謝
就說是情感問題 放不下啊
名字不要換,表示換一下就好
標示
簡單來說就是民進黨政府在外交上的挫敗,都只能訴諸於是對岸
的打壓,但是卻沒有任何反制的方法可以應對。之前丟幾個邦交
國時因為跟國人直接關係不大,而且有些人聽到對岸打壓的這個
理由就不會探究其他原因了,所以丟掉邦交國的外交部也沒被追
究啥責任;但是華航改名就不同,如果華航因為改名而飛不出去
這個在國內一定會炸鍋。民進黨政府也沒那麼笨,實際上也不做
就幾個民進黨立委在某些很剛好的時間點出來叫叫而已,結果還
真的有人以為政府是需要時間做功課、審慎規劃和沙盤推演(笑
看看之前對岸逼各家航空網站改名時的情況就知道了,我們政府
有什麼實質可以反制的手法嗎?把空橋移到最遠造成不便這樣?
欣欣客運每台公車都flag carrier
一句話 華航歷史那麼不光彩 倒掉重練比較好
有本事再成立一家 去重談航權
中華航空民營化 讓市場機制決定是否要改名
你的盲點是英文國名從來就沒有憲法規定是甚麼= =
欣欣客運XDDD
@yannjiunlin Republic of China 是 UN 正式英文國名
中共建政之前在聯合國一直是用ROC哦
對UN編年史用興趣的請至 https://tinyurl.com/y2dosjm4
有興趣*
UN 用ROC然後呢? flagcarrier 一定要用UN國名?
樓上,是否用國名當公司名,和「憲法沒有規定英文國名」
是兩個問題,請看清楚。
中華民國憲法沒有英文國名沒錯,但中華民國的確是用ROC在
UN行走,這個世界就是用ROC作中華民國的英文國名。
對自己國家感到驕傲的,會去反對用國家名當公司名?
一堆國營公司沒有用國名當公司名好嗎 滑什麼坡 笑死
您扯這些根本已經脫離航空版的範疇了
國營公司要用不用國名命名,和「反對一個公司用China作
招牌而要求改名」又是兩回事,為何混為一談?
板上大家在討論的是「能不能」改而不是「要不要」改
吧 為何混為一談? 「能不能」改是航空議題 「要不要
」改是政治議題
先明確列出更名後的具體利益是什麼吧
更名具體利益就是可以不再被誤認來自PRC啊,就這麼簡單
China就已經被PRC代表了,我們就不是PRC呀,ROC國際上有
多少人認得呢?只改英文名字,中文還是叫中華航空,梅花
也繼續用,這樣難道不行嗎?
「不再被誤認來自PRC」之後的商機可否為吾等揭示一下?
改了名之後國人就會踴躍搭乘嗎?或是說改了名之後可以吃
更多航點/客運/貨運市場?這才是具體利益吧?
你怎麼就預設國人不會踴躍搭乘呢?跟商機有何關係,改名
就不是為了商機啊,很難懂嗎?你要不要承認你自己就是不
想要華航改名?講一下為什麼?分享一下你的看法呀
現在不就有個不掛CHINA名的綠色航空嘛?
國人有沒有踴躍搭乘搞到掛CHINA名的航空慘澹經營呢?
嘴裡嚷嚷著華航應該改名的人卻不趕快去督促政府,只淪於在
網路上嘴砲,我看全國上下沒有人真的想要華航改名吧(笑
華航是商業公司不是慈善事業,改名後如果沒有商業利益,
那為何強要去改?不然您要不要先宣示一下,為了支持改名
以後出國一律搭乘改名後的華航?要人改名結果自己不搭不
是笑話一樁。
看完真的更亂更搞不懂,有人說航權沒問題,只是想不想改
;又有人說改了會飛不出去。還有什麼牽扯商機的爛理由,
這世上改名的公司多的是,難道每一個都是考慮商機去決定
要不要改名嗎?
既然得不到真正的答案,那OK,我不會再問了。感謝回答的
版友。反正這件事還會繼續吵不完
「不再被認為來自PRC」我看才是最爛的改名理由吧,如果理
是股東們為增加市場競爭力、避免與Air China等品牌混淆
而改名我還覺得正當多了。
這個世界MIC太多,台灣以外的消費者才不會去care origin
。
你如果是股東你可以在股東會上問啾咪
華航是民營企業 幹嘛你說要改名就改名
泛官股逼近五成的民營企業
一定有什麼問題,所以當時陳水扁才沒改成功不然早改了
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沒什麼 只是想挖出兩年前這篇奇回文出來 對照近日自瀆式改塗裝的後果 讓大家鞭鞭屍罷了 網路上當酸民當義和團很容易4
一直鬼打牆真的令人很煩, 疑惑很多卻連google一下航發會都懶, 然後人家在跟你講商業利益, 結果你自己直接跳到「問題卡在政治」... 説實在,如果今天改名會導致華航大賺,早就改了。4
故事參考 對很多人來說 18209事件 是傳說 跂跂跂跂跂跂跂跂跂휊對於改名 沒有什麼不能改 但是 有民股存在 改名就是減損股東權益 所以絕對不可能達成公司法有關更名的同意權4
: 我說一個 港龍員工 跟我分享的故事 當年 國泰回收港龍時 原始計畫是全部整合進國泰 港龍是消滅公司 但是進行到一半時 國泰發現全部整合成一家公司後 國泰將損失 港龍在大陸全部機場的 時間帶 意思是國泰必須全部重談 大陸各機場的飛行時間帶 尤其是幾個重點樞紐機場20
改不改名是政治問題 單純討論「改名=失去航權(aka飛不出去)」這件事是否成立 這要回歸到雙邊通航協定實際怎麼簽的 通航協定內文到底為何 不過很可惜27
會寫這個的應該是沒什麼法律常識。 你有聽過什麼合約因為改名就重談的嗎? 改名有很多種做法,包括另起一個品牌掛。 就連更複雜的MA 你有聽過要重談嗎? MA 還有轉移續存,消滅的問題。12
首Po今天政府公布了新版護照封面 不意外的網路開始有人在說華航了 我有爬過文 但還是很多不懂的地方想釐清 目前就我所知
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Re: [閒聊] 中國很想要China Airlines這個說法?華視新聞 2004/12/07 09:22 IATA指華航是否改名為內部事務無法評論 國際航空運輸協會(IATA)發言人康席爾今天表示,中華航空公司是否改名一事,完全是華 航「內部及商業的考量」,IATA無法作任何評論。7
[討論] 華航改Formosa Airlines是理所當然Formosa Airlines是真的存在的一家航空公司 而且還是華航的子公司 雖然已經結束營業,但是使用Formosa Airlines這個名字是名正言順的 華航解散,成立新的台灣航空Formosa Airlines是理所當然的 連台灣國慶都可以用了,台灣航空Formosa Airlines也是理所當然6
Re: [新聞] 「華航正名」退縮? 交通部:客機塗裝仍本魯一直覺得華航正名是一個奇怪的議題。 第一,我們的國名就叫中華民國, 英文叫Republic of China,哪來正名問題。 第二,改為台灣航空,中國反而笑哈哈, 你看看中國的航空公司名稱,X
Re: [新聞] 華航改塗裝 王國材:初期不要混淆,改名笑死,中華民國就是一堆博士、教授治國,所以才會發展得這麼爛 藉口一大堆就是不會做事 直接解散華航,改成台灣航空Formosa Airlines 並且成立子公司中華航空China Airlines就好了 Formosa Airlines本來就是合併到華信航空,華信航空又是華航的子公司1
Re: [問卦] 中華支那航空為何死不改名改名根本是假議題 如果真的要弄Taiwan Airlines 開航空公司又不是很難的事 張國煒一己之力都可以搞出一家星宇了 先讓華航開一家子航空公司叫Taiwan Airlines