[閒聊] 台北花蓮航線為何不好好經營???

ecpoem09/18 23:48先看看北花航線怎麼變成現在的情況

jack5914qoo09/18 23:56https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1

jack5914qoo09/18 23:57可以先看一下北花航線的載客率= =

jack5914qoo09/18 23:57而且飛機貴這麼多 省的時間又相對少 哪來的競爭力...

jack5914qoo09/18 23:58再加上蘇花改通車 北花航線應該只會越來越落沒

harry90109/19 00:00時間很醜 所以載客率低 載客率低之後就不增班時間繼續

harry90109/19 00:00醜 這樣惡性循環下去才有今天這樣 真的不好好經營可惜

weijinsusu09/19 00:06太魯閣，普悠瑪，2個小時還是市區到市區，441元，搭

weijinsusu09/19 00:06飛機的意義？

j840070309/19 00:08都要提早訂票了，幹嘛不買台鐵就好？

Guyinkt09/19 00:41憑感覺發文

blueskygo09/19 00:48不過當初接手復興北花是不是有拿好處？

er582009/19 00:592岸航線榜國內線，北花也有一天也會收攤

ggyyhippo09/19 03:17票價壓低賠本飛一趟賠一趟 各位說好不好啊

dunkylu09/19 03:19時間差不多，票價貴一倍，是要競爭個屁

hicker09/19 05:12簡單說 一台普悠瑪載客量可以抵幾架飛機 再去算成本差別

hicker09/19 05:12然後成本顯現在票價上 差距就在這邊

osochen09/19 07:502018年我跟我朋友試過，從同一家飯店同時出發到臺北住處

osochen09/19 07:50。結果火車跟飛機差不多時間。所以搭飛機其實是沒什麼意

osochen09/19 07:50義，而且北花的時間極差。

jetau81122709/19 08:34花蓮機場只方便坐計程車或在地開車的

a1121112009/19 08:57好像別人做事都不用心一樣

weijinsusu09/19 09:20北高線沒比高鐵貴多少都被打趴了，北花怎麼拼台鐵

senju09/19 09:56高花中花兩條市場很穩定

temu203509/19 10:2120年前立榮、遠東都用MD飛北花，時代不一樣了

temu203509/19 10:23北迴鐵路還是單線未電化，機票也不貴，大家都搭飛機

domago09/19 10:39搭火車快又便宜 到底誰有競爭力

Alano09/19 10:44等台灣國土有日本那麼狹長再來談國內線

Mulsanne09/19 11:19北花幾乎砍光了 以前一天兩班

temu203509/19 11:35南迴鐵路電化，以後華信高花航線也很危險了

temu203509/19 11:36未來花蓮也許就沒有定期航班了

hicker09/19 11:39花蓮飛澎湖金門或蘭嶼綠島 可行嗎??

abyssa109/19 11:49中花呢？北東就還很有競爭力

temu203509/19 11:54中花也只有五日還有一點生意

lawrence737309/19 12:49很有生意頭腦唷

iwinlottery09/19 12:52花蓮飛機就是東西向過山比較有吸引力

ILOVEWADE09/19 13:44光是報到時間還有位置就抵消北花線時間的優勢了 花蓮

ILOVEWADE09/19 13:44機場可是在新城而不是在花蓮市 更別說公車接駁花蓮客運

ILOVEWADE09/19 13:44超爛 大概只有華信的花高線很穩定 除非花蓮客運願意先

ILOVEWADE09/19 13:44改善路線與班次 不然收攤也是遲早的

ILOVEWADE09/19 13:44至於飛離島 客源不夠撐

PsMonkey09/19 14:50倒不如問，為什麼東部鐵路班次也不太密，票幾乎都搶光光

PsMonkey09/19 14:50為啥臺鐵不好好經營 XD

everymoment09/19 15:01北花已經很密了，花東單線區間東也沒辦法再密

everymoment09/19 15:02另外北迴線有很多時刻表上沒有的貨車在跑

b73412300009/19 15:18花蓮機場聯外公共交通超爛啊花一千多還要花幾十分等公

b73412300009/19 15:19車，外加機場到車站公車很慢，寧願搭火車

taxlaw199109/19 15:38真的這麼有搞頭怎麼沒人搶啊

nrl95200609/19 15:57你算一下啟程地市區到機場，還有要過關和報到時間 再

nrl95200609/19 15:57來目的地機場到市區的時間再來說吧

ntupeter09/19 16:37北花那種距離完全看不出航空有競爭力

osochen09/19 16:38光從市區到機場就是一個問題

lc3b09/19 17:06感覺

kugh200509/19 17:52最大敗筆是聯外交通，曾經被困在機場......

strathclyde09/19 18:31中花生意也不怎樣 然後花蓮機場聯外公車是個悲劇 飛

strathclyde09/19 18:31機班次已經很少了，還沒辦法配合航班時間

er582009/19 18:50交通不改善沒辦法

liweihau09/19 22:43花蓮機場的聯外運輸極不方便，這是致命傷

Alano09/19 22:53就算做好也只是燒錢阿

Alano09/19 22:54花蓮機場一天能有多少人進出，觀光客有很多嗎

Alano09/19 22:54本來就不需要的東西就讓他自動淘汰就好

heremattis09/19 22:57台中高雄<=>花蓮

aahome09/19 23:50花蓮機場搞國際線還比較有搞頭 國內線有其他選擇

LoveFood09/20 00:29台中要是更發達。台中飛花蓮都比台北花蓮有潛力

ctmhsl09/20 05:54你一定不知道花蓮機場在哪裡吼 ～～ 還有票價 時間顆顆

ctmhsl09/20 05:54太魯閣 跟普悠瑪 到花蓮已經夠方便了

ctmhsl09/20 05:55而且火車站就離市中心最近 方便住宿交通

showlive021409/20 09:14如果台灣距離再大2倍可能會有機會

rocky9137No209/20 09:15天真

vestinland09/20 10:27花蓮做國際轉機往日本是可以有市場的，就近從松山飛

vestinland09/20 10:27不用跑桃園

hicker09/20 10:34所以....該開的是桃花接駁機??

gos131309/20 10:39所有商業行為都是看在錢的份上，沒有松山虹橋航權 那個

gos131309/20 10:39傻子願意飛松山花蓮

jetau81122709/20 10:56花蓮機場很近可是很不方便

jetau81122709/20 10:57台中機場也同樣不方便無開車者

ltw8910409/20 12:15應該問為什麼花蓮機場不好好經營

jeffkent09/20 17:06直接蓋中部橫貫高鐵，問題就解決了

ciswww09/20 18:13這裡的「問題」是花蓮航線捏

Andriy601609/20 18:17如果機場蓋在玉里有機會

Andriy601609/20 18:20而且你的第一段應該是誤會什麼了 會選擇開車不搭火

Andriy601609/20 18:20車的一樣沒理由選擇飛機

EEspresso09/21 07:03橫貫高鐵沒有這麼簡單啦，台灣的地質條件不太適合

AdPiG09/21 07:39中花貴死了 而且航班時間晚上

eric79111209/21 07:52路上交通變好故空運必要性下降

sunhot102909/21 17:02只剩帶孩子體驗坐飛機的功能

grinsssss09/21 20:41桃花接駁也要看

ROCAF09/22 00:52橫貫鐵路不是三十年前的事了嗎

EEspresso09/22 01:51橫貫鐵路早就被放棄了

CORSA09/22 09:37光PP自強甚至DMU也能壓在3hr內到 搭飛機幹嘛?!

valeria092909/22 16:28顆顆

valeria092909/22 16:29這麼聰明的點子也只有eddison想得到唷

sdp933809/23 12:20如果票很好買又便宜 會考慮 鐵路要搶票很累

micbrimac09/23 13:49可是太魯閣普悠馬的票很難買...

aahome09/23 22:47疫情過後再看看有沒有機會飛國外吧

visa952709/24 11:51北花火車兩小時的話你要考慮的是

visa952709/24 11:511.大部分人到松山機場和到台北車站(板橋/松山/南港)孰快

visa952709/24 11:522.花蓮機場和花蓮車站到花蓮熱區孰快

AdPiG09/24 21:39還記得我有一次搭立榮買888北花 整台飛機三個人

Odakyu09/26 13:01北東線還比較有搞頭，直達車以外普遍要4小時左右以上

Odakyu09/26 13:01之後萬一普悠瑪號要取消傾斜多半小時跑不掉

ILOVEWADE09/27 17:01話說10/27有短暫的金門花蓮包機

hostage91110/05 22:55臺灣的接駁，不要期待太多了。